在本周举行的2020年财报发布会上，宝马集团发布了多条重磅消息，其中最引人注目的是工厂停产。由于疫情的影响，宝马将暂时关闭其在欧洲罗斯林和南非的工厂，暂定于4月20日复工。幸运的是，电气化进程并没有停止。宝马在新闻发布会上证实，下一代7系将推出四个版本：汽油、柴油、插电式混合动力和纯电动。
目前的宝马7系（参数|询价）于2015年推出，并于2019年初进行了中期改装。新一代产品预计将于2022年推出。注：本文所附图片为一辆现款宝马745Le。宝马此前宣布，不会创建纯电动专属平台，现有平台可以满足多种动力形式的需求。这一策略将应用于新的7系列。宝马首席执行官齐比泽表示，具有不同能源类型的新7系将基于相同的架构构建。此外，全新7系电动版将作为旗舰车型亮相，也是7系家族中最强大的版本。其核心竞争对手锁定在梅赛德斯EQS（参数|询价）。然而，基于iX3和i4的产品策略，预计7系电动版和燃油版之间的差异不会像EQS和S级那样显著。
全系列7系电动版将不会享有独立的电动平台，而是将基于iX3和i4等通用架构构建。在设计方面，电动版预计不会在燃油版的基础上发生剧烈变化。
当前宝马7系的最强版本是M760i/Li xDrive，搭载6.6T V12双涡轮增压发动机，最大功率为430千瓦，最大扭矩为850牛米。官方0-100km/h加速时间为3.8s。在下一代7系上，V12车型可能会被电动版取代。在节能减排评估的压力下，许多奢侈品牌计划停止生产V12车型，转而开发小型化发动机和电气化系统。宝马的战略比竞争对手更具侵略性，7系旗舰车型走进了纯电动的大门，这对降低车系的平均油耗和碳排放有着非常积极的贡献。结合传闻已久的V12停产计划，新的7系电动版有望成为M760i/Li xDrive的替代品，而不是庞大产品矩阵中的补充选项。根据宝马的习惯，这款新车很可能会被命名为i7。
新的7系电动版预计将提供两个续航版本，标准车型的电池容量约为100千瓦时，长续航车型的电池电量约为120千瓦时，续航里程约为700公里。新车将配备宝马eDrive电动驱动系统，配备前后双电机，并且不同版本之间的功率输出存在一定的差异。远程车辆的最大功率约为485千瓦，账面参数超过了当前的M760i/Li xDrive。
除了推出纯电动版本外，宝马还将继续发挥其在插电式混合动力汽车领域的优势。预计新7系将提供更丰富的插电式混合动力车型供消费者选择。
宝马i品牌的产品发布会正在如火如荼地进行。2020年，宝马iX3（参数|询价）将在中国投产并销往全球市场。届时，X3家族将成为第一个同时拥有汽油、柴油、插电式混合动力和纯电动动力的宝马汽车系列。i4和iNext也将于2021投入量产，而新的7系列电动版预计将于2022或2023年首次亮相。在图中，iNext、iX3和i4从左到右依次显示。编辑点评：作为皇冠上的明珠，豪华汽车在汽车行业中扮演着先锋的角色，无数尖端技术……
笔记
拼音 双语对照给了他们从世界其他地方脱颖而出的资本。然而，豪华品牌在电动化行业只表现出了相当的谨慎，而宝马自i品牌推出以来，在整个产品周期内都没有采取行动。好消息是，随着又一个十年的到来，宝马再次向纯电动汽车领域发起进攻。凭借在iX3和i4等车型上积累的经验，我相信新的7系电动版将展示强大的产品力，并为旗舰轿车赋予新的定义。亮点回顾：在骨子里还是宝马i4概念车技术分析，国产新飞度还是缺失的本田1.5L i-MMD分析指标，该买什么车？针对不同价格的纯电动汽车的建议
笔记
拼音 双语对照
就在前不久，宝骏汽车推出了旗下自主研发平台的首款小型车“宝骏310参数询价”，不可否认的宝骏旗下的产品都被套上了神车的光环，当然这绝对不是调侃。
1900/1/1 0:00:00在二手车市场中，有这么一类车真的是车商都不愿意收，车主不愿意卖的车型，那就是纯电动车。
1900/1/1 0:00:00随着购车年龄段的不断年轻化，时尚的两厢小车成为了很多人的首选，尤其是一些注重个性的90后。
1900/1/1 0:00:0011月15日，马来西亚著名女车手陈莉慧在爱卡汽车XMEETING车迷大会期间做客爱卡汽车。
1900/1/1 0:00:002019年11月15日至17日，在上海国际会展中心举办的爱卡汽车XMEETING车迷大会正在如火如荼的开展着。
1900/1/1 0:00:009月1日，CEC中国汽车耐力锦标赛2019赛季上海站国家组第二阶段比赛在大雨之中完美收官。
1900/1/1 0:00:00
汽车导航