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笑面型男帅气且顾家 试驾广州本田新飞度

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时间:1900/1/1 0:00:00

简介:人们总是能一开始就认出我们驾驶的黄色汽车是新飞度(参数|查询)。客观地说,新飞度并没有完全更新上一代车型的设计。它仍然以微笑待人,善良可爱,但它长大了,更英俊,更注重家庭。

飞度,本田,Polo

文字:日本的小型车是最实用的。它们价格低廉,并且具有相对简单的技术结构。简而言之,他们充分考虑了刚刚进入社会或开始尝到两人世界味道的年轻用户的需求。本田飞度一直是日本小型车阵营的成功代表。第一代飞度在全球范围内大卖,其可爱的形象甚至成为经典,给人们留下了深刻的印象。

因此,后人自然继承了前人的遗产,但为了满足时代的需要,他们仍然用更锋利的曲线将原本顽皮的婴儿成长为笑容甜美的英俊男子。

随着飞度的成长,它不仅摆脱了幼稚的形象。为了延续其在车内空间的主导地位,第二代飞度将轴距延长了50毫米,后排腿部空间甚至达到了紧凑型轿车的水平。同时,整个车身长度也增加了55毫米,确保了同级最大的380升行李空间。“宽度只稍微增加了一点,但仍然没有越过1.7米多宽的日本税阶。幸运的是,设计师们绞尽脑汁,减少了车门内饰板的厚度,使汽车内部空间的宽度显著增加。后排坐三名成年乘客并不难。”。相比之下,新飞度设计所需的高度实际上缩短了10毫米,当然这不能以牺牲乘客头部空间为代价。除了保持中央油箱的原始设计基础外,后排座椅的坐姿被安排得更低,因此即使你选择安装了天窗的车辆,在前后乘客的头部空间方面也没有什么可抱怨的。

飞度,本田,Polo

必须提及的其余优势包括各种无处不在的储物格,仅包括10个杯架,以及无数其他储物格(如硬币架和手机盒)。简而言之,飞度的内部空间没有什么可浪费的。从这里,我们可以看到设计师们的精心思考。

除了满足基本的使用要求外,第二代飞度还为驾驶员提供了额外的精神慰藉。它首次在此级别使用方向盘换档拨片,实际驾驶体验告诉我们,正如我们之前怀疑的那样,此功能不仅仅是一种普通产品。凭借其对5速自动变速器的直接快速控制,在山路上驾驶大大增加了很多乐趣。

起初,对于制造商用这种5速自动变速器取代原来的CVT变速器的方法存在争议。现在,从使用的角度来看,它似乎不会给司机带来太大的负面影响。重新校准的自动变速器控制程序使液压变矩器前端的锁止离合器比过去更早接合。尽管它略微影响了换档的平顺性,但它导致了异常直接的动力传输。这带来了两个有益的结果:加速器反应迅速,加速过程没有太大的滞后;减少动力浪费,提高燃油经济性。

此外,这款变速箱的传动比相对较小,这也是出于降低油耗的考虑,但势必会影响加速性能。因此,尽管制造商花了很大的力气改进1.5升发动机,以实现120马力的动力输出,这是目前国内同类车型中的最高水平,但最终的加速表现平平。当然,对于普通驾驶来说,0到100公里/小时12.3秒的加速就足够了。除了配备6速自动变速箱的Polo(参数|询价),5速自动变速器的配置在同类车辆中并不常见,而且还有易于使用的拨片作为辅助,绝对不会让人感到无聊。

笔记

拼音 双语对照

标签:飞度本田Polo

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