推新车“不讲武德” 官方改装最为致命

2020广州车展即将落下帷幕。在今年的最后一届车展上，除了许多新产品外，我们发现官方改装车的数量比以往的车展要多得多。例如，长城炮（参数|查询）带来了“救援炮”和“旅装炮”；

笔记

拼音 双语对照Oula Haomao（参数|询价）展示了一款赛道版的“Ruhu”，结合了RALLY CROSS和DTM赛车的设计灵感，并手工打造了一款宽体套件。还有一款由中国知名改装团队打造的黑猫敞篷版，被称为“年轻人的第一款电动敞篷车”。此外，本田裕勇改装厂Infinite MUGEN在广州的这场会议上展示了各种改装车型，包括思域（参数|询价）/思域掀背车（参数|咨询）Infinite Edition，Pizzy（参数|查询）无限版和Feidu（参数|搜索）无限版。这些车型中使用的套件已由本田汽车产品有限公司（Honda Automotive Products Co.，Ltd.）通过官方渠道正式引入中国市场。还有第三代MG6 PHEV数字曼巴限量版车型，自带改装配件，在本次广州车展期间正式上市。随着汽车进入个性化时代，官方对汽车的改装是否已经成为一种趋势？

随着汽车消费的不断升级，产品同质化现象日益突出。如何创造差异化已成为各大汽车公司面临的重大挑战。难点不仅在于产品的差异化，还在于品牌和服务的差异化。如今，90后甚至90后已经成为汽车消费者的主力军。对他们来说，汽车不仅是一种交通工具，也是社会交往的载体和自我价值的体现。他们中的许多人愿意投入改装爱车的成本，但此前他们受到政策限制，“无门”改装。另一方面，传统汽车销量的下降也迫使汽车公司进一步探索用户市场，而在二手车市场之外，改装车市场已成为一片新的蓝海。根据部发布的数据，截至2020年9月，中国机动车保有量为3.65亿辆，其中汽车保有量为2.75亿辆。中国拥有如此庞大的汽车后市场，但汽车改装率仅为3%左右。与欧洲、美国和日本等发达国家约80%的汽车改装率相比，我们仍有很大的发展潜力。纵观发达国家，汽车改装行业在软硬件环境、技术、产品、服务标准、市场基础等法律法规方面已进入相对完善和成熟的时期。例如，美国政府允许建立专门的汽车定制工厂，只要符合改装条件，这些工厂就可以申请注册。他们可以合法地根据获得许可的批准项目进行汽车改装，并允许根据车主的要求定制个性化的汽车。相比之下，在中国，由于缺乏具体的法律法规和行业标准，汽车改装行业此前一直处于灰色地带，市场不规范，争议很大。

因此，2018年10月，国务院办公厅印发《完善消费促进体制机制实施方案》，正式实施，进一步降低了对小客车改装的限制。根据以往的检验程序，车辆检验中的外观和形状必须与《机动车驾驶证》上的机动车照片一致，小微客车车主只能遵守《机动车登记条例》第十六条的规定，在保证安全、不影响车牌识别的前提下，安装内饰和防撞装置。新规定指出，在确保安全的同时，在不影响识别号牌的情况下，在不改变车身长度和宽度的情况下可以增加车顶行李架和踏板，可以修改进气格栅、保险杠和轮辋。对于许多改装汽车爱好者来说，这无疑是一件幸事。

在2019年全国两会上，作为全国政协委员和全国人大代表，李书福提出了规范科技发展的建议……

笔记

拼音 双语对照汽车改装市场与促进汽车消费优化升级：出台符合国情的汽车改装法律法规，有效实施《规划》；加强行业监管，制定专业改装技术规范；重视人才培养，推动改装行业转型升级；首先开展汽车改装试点项目。吉利的领克汽车已经在改装行业处于领先地位。2018年10月，领克03（参数|询价）在日本富士赛道举行了发布会。我相信，起初很少有人能理解Linkec选择在这里举行会议的真正目的。但当基于领克03改装的WTCR汽车慢慢驶出时，所有人都明白了。随后发布的“领克提速计划”同样引人注目。更令人兴奋的是，2019年初，登上国际赛场的林卡汽车获得了WTCR年度团体冠军。通过其在现场的表现，领克汽车已经证明了其官方的改装实力。作为赛事中反哺民用技术的标杆产品，领克03+的诞生，让自主品牌首次触达性能车市场。不仅是领克，吉利汽车今年也推出了一款由G-Power 200T DCT Pride版Prion改装而成的车型（参数|询价）。

无独有偶，过去一年来，长城汽车在改装领域也频频发力。例如，今年9月7日，欧拉汽车宣布将推出全球首个原创电动汽车改装IP。在最近的广州车展开幕式上，“欧拉猫转型研究院”正式揭牌。从全网收集和创作改装IP名称和ICON设计，到为专业玩家、欧拉车主和用户收集全网潮流改装解决方案，再到五款改装车型在车展上亮相，欧拉正式打开了国内电动汽车改装文化的大门。为了改变普通改装活动中高风险、受限的顽疾，欧拉猫改装研究院致力于通过“官方改装”引领电动汽车改装向专业化、标准化发展。此外，今年，欧拉和阿里还策划了“萌宠趣联盟计划”城市之旅，修改打造欧拉黑猫（参数|询价）和阿里联合品牌模式。未来，我们将陆续推出欧拉品牌与车主的联名车型，与更多专业玩家、跨界品牌、车主合作，推出更多个性化、定制化的产品。在长城汽车欧拉品牌营销总经理于飞看来，“私人定制”的“猫改造研究院”能够满足当前年轻一代个性化的审美和价值表达需求。“让每辆车都不一样”、“轻改装，强调社交”、“改装一辆车，展示一种生活态度”、“打造潮流文化嫁接窗口”。他认为，这不仅是一种营销策略，也是打造独特的汽车潮流文化社区的重要一步。

除了吉利和长城，上汽大通和上汽名爵也热衷于官方改装，这也是我们汽车从业者和消费者愿意看到的现象。汽车改装政策的放开和车企对汽车改装热情的高涨，不仅让喜欢改装汽车的热情年轻人受益，也让中国汽车文化受益更多。作为全球最大的汽车市场，中国的汽车文化建设远远落后于保有量的增长速度。激活改装车市场将加速中国汽车文化的建设。这对于成为一个汽车强国的梦想同样重要。精彩回顾：不止车华晨、于马伯谦等偶像空降车展2020广州车展最具个性车型盘点Top 2020广州车展车展限量版车型盘点

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