我记得在2007年的东京车展上，本田的第二代飞度（Parameter|Inquiry）首次亮相，期待着一个令人惊叹的新设计。当得知广州本田于2008年在全球推出这款犀利的新款Fido时，国内掀背Fido的粉丝们都急坏了。然而，幸运的是，我不久前刚刚有机会访问日本，在本田公司的安排下，我体验了即将引入中国的新型掀背车飞行。
更锐利、更美丽的外观-深受大家喜爱
虽然之前我已经被网上流传的新款飞度图片所吸引，但直到我提前在国外看到真车的那一刻，我还是忍不住被它锋利漂亮的楔形车身迷住了。此外，前部锋利、后部宽阔的锥形车身线条比第一代飞度更具动感。看来飞度二代应该走“变焦”和“运动”相结合的路线。
结合整体车身造型，全新飞度的变化可以用从前大灯开始，然后继续到尾灯来形容。生产线处理是无缝和精简的。新款飞度大灯从原来的大眼睛变成了现在的犀利造型，车灯内部的方形排列透露出杀气。发动机罩上的折叠边缘也是新设计的，沿着前照灯的方向延伸到进气格栅，使前脸具有整体的向前冲击效果。六边形的进气格栅设计也采用了来自本田的最新品牌设计元素。虽然与新雅阁的六边形格栅设计不同（参数|询价），但家族化的面部妆容显而易见。
新款飞度的尾部设计也更加注重整体性。虽然尾灯的形状在显示面积上比上一代设计更小，但这也是对尾部整体线条设计的要求。然而，由于引入了新的技术元素，尾灯的指示功能不会比上一代低。
相同的可变内部空间-MM概念依然存在
本田的MM设计理念受到了相当多人的高度追捧，Fido是这一理念最全面实施的车型之一。通过对新飞度第二代汽车内部的感觉，新飞度仍然非常有效地应用了短前舱、高车身和长轴距的设计理念。尽管车身长度仍不到4米，但2500毫米的轴距为后排乘客提供了相当大的腿部空间。我身高1.8米，坐在里面没有任何压力。驾驶座的头部空间和能见度也达到了相当高的水平，驾驶时视野开阔，乘坐舒适。可变的储物箱设计可以最大限度地发挥汽车的效果。
功率水平-i-VTEC给人信心
新飞度搭载的1.3升发动机取代了第一代飞度1.3升发动机使用的i-DSI，并采用了本田i-VTEC技术。这与具有单个顶置凸轮轴结构和16个气门的1.5升i-VTEC发动机相同。1.3升发动机的最大输出功率从63千瓦提高到73千瓦，比上一代有了显著提高。由于i-VTEC的加入和可减少一侧气门升程量的气门间歇技术的使用，新款飞度1.3升发动机的功率得到了提高，同时油耗有所下降。
新款飞度配备了一个无级变速器。从加速的角度来看，CVT无级变速器可以实现非常平稳的加速和提升感。然而，如果需要瞬间提高速度，五速手动变速器可能会更有效，这可以充分发挥新飞度运动的精髓。
市场表现-预计将超过预期
考虑到飞度动力08款车型的当前价格，价格将成为这款车唯一的悬念
笔记
拼音 双语对照
近日，爱卡汽车从广汽本田汽车吉田特约销售服务店东台分店获悉，目前本田2011款飞度店内部分现车在售，订车需等1周，定金5000元，感兴趣的朋友不妨关注一下。
1900/1/1 0:00:00近日，爱卡汽车从广汽本田汽车众智成特约销售服务店获悉，目前店内2011款飞度无现车，购车可享受3000元优惠，感兴趣的朋友不妨关注一下。
1900/1/1 0:00:00近日，爱卡汽车从广汽本田汽车滇源特约销售服务店获悉，目前店内2011款飞度部分现车，购车可享受6000元优惠，感兴趣的朋友不妨关注一下。
1900/1/1 0:00:00近日，爱卡汽车从广汽本田汽车华腾特约销售服务店获悉，目前店内2011款飞度现车在售，购车可优惠5000元，感兴趣的朋友不妨关注一下。
1900/1/1 0:00:00近日，爱卡汽车从广汽本田潍坊泰合店获悉，飞度13MY舒适版享受3000节能补贴，感兴趣的车友可以到店详谈。
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