金石滩上验真金 试驾本田新一代飞度

广州本田新一代Fido外观（参数|询价）

即将正式国产的新一代飞度在亮相后吸引了无数关注。这款动感、时尚、智能的汽车让人一见钟情，让人更加跃跃欲试。近日，在大连美丽的金石滩，记者有幸率先体验了一下。工厂安排的试驾路线不仅有宽阔的海滨大道，还有蜿蜒的山路和起伏的国道。驾驶新的飞行度，我玩得很开心，充分增强了我对新飞行度驾驶性能的信心。

广州本田新一代飞度内饰

外观动感，内饰前卫

新飞度的外观和风格与上一代保持一致，秉承“MM概念”，采用了短鼻子和大车厢的布局。从远处看，整体轮廓看起来像一辆小型MPV，但从近处看，所有细节都经过了雕刻，更有动感。前低后高的身体姿势，即使在静止的情况下，也有一种可以在触摸时触发的视觉效果。

一上车，记者就很快发现了新款飞度的第一个显著改进：A柱两侧的三角窗比上一代有了更透明的视野。根据制造商的数据，它几乎比上一代大了三倍，解决了上一代飞度正面两侧盲点的问题。而且，由于车身造型的变化，新款飞度前窗也给了我们非常明亮的视野，这在这个级别的车辆中是非常罕见的。新款飞渡车厢的设计充满了自我风格，仪表盘立体感十足，功能布局非常清晰。这是一款出色的设计，功能与形式高度融合。方向盘与思域形状相同（参数|询价），可进行四个方向的调节。驾驶座的高度调节范围也很大，无论你有多高，你绝对可以轻松找到舒适自然的坐姿。

超越同类车辆的强大动力

一切就绪，开始试驾。全新飞度动力系统进行了重大创新，最令人兴奋的是其在同级别马力方面的突破：1.5L车型最高可输出120马力，1.3L车型也可实现100马力。这两个数字都大大超过了以往所有相同排量的国产发动机，甚至达到了一些2.0发动机的功率，足以让对“性能”有期待的用户感到欢欣鼓舞。能够在小排量的情况下产生高马力，是因为本田在两款发动机上都添加了精致而专用的i-VTEC技术。两者的技术特点略有不同：1.3L发动机配备低速1进气门休息功能，确保中低速日常行驶时的燃油经济性一流；

笔记

拼音 双语对照1.5L发动机配备了可变气门正时和升程技术，在进一步探索高转速下的动力输出的同时，兼顾了日常驾驶经济性。

不出所料，即使是1.3L版本，其100马力也足以驱动新飞度。我们在山路上驾驶1.3L自动车速表，发现油门反应灵敏，发动机运转一丝不苟，5速自动变速器智能地保持适当的转速，提供平稳自然的动力。

随后，我们换上了更理想的1.5L飞度。同样使用5速自动变速器，动力冲击比1.3升更明显，尤其是在3000转及以上的转速下，发动机会发出相当大的冲击声，随之而来的是令人兴奋的加速性能。在笔者测试过的1.6升以下的同级车中，飞度1.5L的动力“刺激”水平确实是数一数二的，绝对是性能爱好者的目的地。

广州本田新一代飞度后视镜转向信号灯

更坚固的底盘，更精确的操控

根据制造商的信息，新款飞度车身的刚度得到了显著提高，为操控性和舒适性奠定了更好的基础。在通过坑坑洼洼和减速带时，新款飞度底盘的厚重质感堪比欧洲对手；刚性悬架确保紧凑型车身在行驶过程中不会有任何漂浮感，但不会变得过于僵硬。遇到震动时，乘坐感还是比较不错的。除了出色的悬架定位外，这还得益于比上一代更大的15英寸轮胎。

得益于EPS电动助力转向系统的新调整，新飞度的转向操作与上一代相比有了显著改善，方向盘的回弹力显著增强，转弯时的指向性更加清晰锐利。转动方向盘以较小的飞行度准确进入弯道，车辆的侧倾得到很好的抑制，给人十足的信心和乐趣。在蜿蜒的山路上行驶，我们有充分的信心激发它的良好势头。

豪华运动版：汽车爱好者的梦想

新一代飞度家族的亮点在于新增的“1.5豪华运动版”。这款顶级车型配备了精致的原厂环绕式车身装饰，个性鲜明，无需改装，已经非常耀眼。配备同级最高规格的185/60R16普利司通轮胎，与标准版相比，它提供了更准确、更直接的操控响应。对内，采用质感极强的深色绒布运动座椅，整车的运动氛围堪称数十万元性能跑车；该设备正在全面向高端迈进，包括第八代雅阁（参数|询价）中使用的SVC速度感应声音补偿系统、带液晶屏的全自动气候控制、电动折叠后视镜。这些配置都令人惊讶。

豪华运动版最大的亮点是配备了方向盘换挡拨片，这在国产同级车中是首次见到的。这一特性与飞度1.5L发动机强大的动力和高速特性自然匹配。通过将档位置于S运动模式，您可以通过方向盘后面的换档拨杆快速向5速自动变速器发送档位命令。我们用这种模式来攻击弯道，发现用拨片换挡非常方便，档位执行的合规性很高，实现了汽车随心所欲的状态。

笔记

拼音 双语对照

标签：飞度本田发现雅阁思域

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