雷诺首席执行官卡洛斯·戈恩近日表示，由于欧洲失业率上升将进一步影响市场需求，预计未来两年欧洲乘用车市场将进一步萎缩。
据Gascar.com 7月9日报道，“我认为欧洲汽车市场最多在2014年和2015年保持稳定”，卡洛斯·戈恩表示：“更现实地说，这个市场可能会再次下跌，尽管它可能不像过去几年那样暴力。”
雷诺首席执行官卡洛斯·戈森
卡洛斯·戈森表示，他看不到能够刺激欧洲经济增长的因素，因此他对欧洲汽车市场的形势不太乐观。欧元区的经济衰退导致失业率上升，市场需求大幅减少。5月份，欧洲乘用车销量跌至20年来的最低水平。
由于新兴市场的人均汽车保有量远低于欧洲和美国，卡洛斯·戈恩认为，新兴市场的强劲需求将推动全球汽车市场创下“历史新高”。尽管金砖四国（中国、俄罗斯联邦、巴西和印度）的经济增长速度已经开始放缓，但卡洛斯·戈恩认为这种现象只是暂时的。
此外，卡洛斯·戈恩表示，除了金砖四国之外，东南亚、除巴西、非洲和中东以外的其他拉丁美洲国家的市场也在迅速发展。雷诺首席执行官卡洛斯·戈恩近日表示，由于欧洲失业率上升将进一步影响市场需求，预计未来两年欧洲乘用车市场将进一步萎缩。
据Gascar.com 7月9日报道，“我认为欧洲汽车市场最多在2014年和2015年保持稳定”，卡洛斯·戈恩表示：“更现实地说，这个市场可能会再次下跌，尽管它可能不像过去几年那样暴力。”
雷诺首席执行官卡洛斯·戈森
卡洛斯·戈森表示，他看不到能够刺激欧洲经济增长的因素，因此他对欧洲汽车市场的形势不太乐观。欧元区的经济衰退导致失业率上升，市场需求大幅减少。5月份，欧洲乘用车销量跌至20年来的最低水平。
由于新兴市场的人均汽车保有量远低于欧洲和美国，卡洛斯·戈恩认为，新兴市场的强劲需求将推动全球汽车市场创下“历史新高”。尽管金砖四国（中国、俄罗斯联邦、巴西和印度）的经济增长率已经开始放缓，但卡洛斯·戈恩认为这种现象只是暂时的。
此外，卡洛斯·戈恩表示，除了金砖四国之外，东南亚、除巴西、非洲和中东以外的其他拉丁美洲国家的市场也在迅速发展。
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