海口街头难觅家用电动汽车 高价及配套让市民止步

2013年版的新能源汽车补贴政策已提交国务院，并已正式获得批准。有关部委正在制定实施细则，预计将于本月颁布。海口作为新能源推广试点城市之一，已经存在了三年，现在街头仍然很难找到家用电动汽车。为什么？

目前，私家车的数量正在飙升，新能源家用车很难找到。

在建设国际旅游岛的步伐加快的同时，海南的私家车数量也在增加。据统计，截至2013年6月底，海口市机动车保有量为45.68万辆，其中汽车保有量为35.83万辆。

为了促进新能源的利用，海口于2010年被列为新能源试点城市。目前，人们在街上经常可以看到电动公交车和出租车，但很难看到电动私家车。有了国家补贴和节能，为什么普通消费者会拒绝接受这个“新朋友”？

从几家销售新能源电动家用车的4S店了解到，推广了三年的新能源电动汽车在家用车市场的销量几乎为零。

新能源电动家用汽车在深圳、香港等城市的销售情况良好。海口比亚迪4S店营销专员小雪表示，虽然该品牌有电动家用车在售，但店内没有现车。如果消费者想购买，他们需要提前预订。然而，他们还没有卖出一个。“有客户来咨询，但他们都局限于此。”

在其他4S店，笔者得到的答案基本相同。很少有人关心家用电动汽车，更不用说买了。

原因是价格翻了一番多，当地的配套设施还有待完善。

新能源家用汽车的广泛应用肯定是未来的趋势，但当地的配套设施和产品推广还有待改进和进一步加强。小雪说，目前海口的充电站很少，相关的维修点也不清楚。如果消费者大规模购买家用电动汽车，这些服务将不可避免地成为日常生活所需的关键设备。

据海口比亚迪汽车4S店销售人员介绍，该品牌目前生产两辆电动汽车和一辆电动公交车。在电动汽车中，最低价在30万元以上，不到几万元的国家补贴，是同等配置普通汽车价格的两倍多。这家店几款畅销车的价格基本都在10万元左右。

目前，该市只有电动出租车提供充电和换电服务。位于业海大道与学院路交界处的龙华电动汽车充换电站一名工作人员说，目前全市有100多辆电动出租车在这里充电，每辆车更换一块电池只需要五六分钟。一辆出租车需要同时使用四个电池，每个电池的价格约为数万元。充满电后，它可以行驶大约90-100公里。换算后，平均每公里费用为0.6元。

纯电动出租车近日在海口上市

公众的预期中隐藏着担忧，而价格和配套设施是最大的障碍。

采访中，大多数市民对新能源家用汽车感兴趣，并表示如果省内的相关设施建设良好，他们会尝试购买。但也有少数市民表示，新能源汽车价格偏高，如果降价，有可能考虑购买；

此外，一些市民对新能源汽车的安全性表示担忧。

市民张华林表示，如果新能源汽车得到普及，将有效改善对环境的影响。想买车的人应该更多地响应国家的号召，但价格可能是一个关键障碍。

“我很长一段时间以来一直关注电动汽车，它既环保又时尚。如果我买了一辆车，我会把它作为一种选择。市民吴琼说，电动家用车在国外引进已经很长时间了。款式小巧可爱，最重要的是环保，完全可以满足用于城市中的日常驾驶和通勤。

市民李敏表达了对电动汽车安全的担忧。“电动车是用电的。一旦发生碰撞，会不会导致电线短路，从而威胁驾驶员的安全？”李敏说，“此外，电动车使用这么多电池，会不会有辐射，尤其是对孕妇来说，辐射强度在安全范围内？”

对此，一位业内人士表示，目前新能源电动汽车技术比较成熟，不需要担心辐射和易泄漏。自电动汽车在海口试运行以来，还没有发生过类似的事故。2013年版的新能源汽车补贴政策已提交国务院，并已正式获得批准。有关部委正在制定实施细则，预计将于本月颁布。海口作为新能源推广试点城市之一，已经存在了三年，现在街头仍然很难找到家用电动汽车。为什么？

目前，私家车的数量正在飙升，新能源家用车很难找到。

在建设国际旅游岛的步伐加快的同时，海南的私家车数量也在增加。据统计，截至2013年6月底，海口市机动车保有量为45.68万辆，其中汽车保有量为35.83万辆。

为了促进新能源的利用，海口于2010年被列为新能源试点城市。目前，人们在街上经常可以看到电动公交车和出租车，但很难看到电动私家车。有了国家补贴和节能，为什么普通消费者会拒绝接受这个“新朋友”？

从几家销售新能源电动家用车的4S店了解到，推广了三年的新能源电动汽车在家用车市场的销量几乎为零。

新能源电动家用汽车在深圳、香港等城市的销售情况良好。海口比亚迪4S店营销专员小雪表示，虽然该品牌有电动家用车在售，但店内没有现车。如果消费者想购买，他们需要提前预订。然而，他们还没有卖出一个。“有客户来咨询，但他们都局限于此。”

在其他4S店，笔者得到的答案基本相同。很少有人关心家用电动汽车，更不用说买了。

原因是价格翻了一番多，当地的配套设施还有待完善。

新能源家用汽车的广泛应用肯定是未来的趋势，但当地的配套设施和产品推广还有待改进和进一步加强。小雪说，目前海口的充电站很少，相关的维修点也不清楚。如果消费者大规模购买家用电动汽车，这些服务将不可避免地成为日常生活所需的关键设备。

据海口比亚迪汽车4S店销售人员介绍，该品牌目前生产两辆电动汽车和一辆电动公交车。在电动汽车中，最低价在30万元以上，不到几万元的国家补贴，是同等配置普通汽车价格的两倍多。这家店几款畅销车的价格基本都在10万元左右。

目前，该市只有电动出租车提供充电和换电服务。位于业海大道与学院路交界处的龙华电动汽车充换电站一名工作人员说，目前全市有100多辆电动出租车在这里充电，每辆车更换一块电池只需要五六分钟。一辆出租车需要同时使用四个电池，每个电池的价格大约是几十块……

数千元。充满电后，它可以行驶大约90-100公里。换算后，平均每公里费用为0.6元。

纯电动出租车近日在海口上市

公众的预期中隐藏着担忧，而价格和配套设施是最大的障碍。

采访中，大多数市民对新能源家用汽车感兴趣，并表示如果省内的相关设施建设良好，他们会尝试购买。但也有少数市民表示，新能源汽车价格偏高，如果降价，有可能考虑购买；此外，一些市民对新能源汽车的安全性表示担忧。

市民张华林表示，如果新能源汽车得到普及，将有效改善对环境的影响。想买车的人应该更多地响应国家的号召，但价格可能是一个关键障碍。

“我很长一段时间以来一直关注电动汽车，它既环保又时尚。如果我买了一辆车，我会把它作为一种选择。市民吴琼说，电动家用车在国外引进已经很长时间了。款式小巧可爱，最重要的是环保，完全可以满足用于城市中的日常驾驶和通勤。

市民李敏表达了对电动汽车安全的担忧。“电动车是用电的。一旦发生碰撞，会不会导致电线短路，从而威胁驾驶员的安全？”李敏说，“此外，电动车使用这么多电池，会不会有辐射，尤其是对孕妇来说，辐射强度在安全范围内？”

对此，一位业内人士表示，目前新能源电动汽车技术比较成熟，不需要担心辐射和易泄漏。自电动汽车在海口试运行以来，还没有发生过类似的事故。

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