2021 3月30日是一汽-大众成都分公司的里程碑时刻。自2009年成立以来，成都分公司已经迎来了第50万辆新车的上市。随着一汽-大众捷达VS7（参数|询价）慢慢下线，这一里程碑式的时刻已经被记录下来。成都分公司是一汽-大众布局西南市场重镇的重要战略之一，其优越的地理位置覆盖了四川、重庆、西藏等市场区域。
一汽大众汽车股份有限公司董事、党委书记、总经理潘占福表示，一汽大众响应了开发西南市场的号召，成都分公司成为西南地区汽车产业高质量发展的领导者和推动者。成都分公司第500万辆下线，为西南汽车发展注入了新的里程碑，2021是中国“十四五”规划的开局之年，汽车行业也将迎来重大变革。一汽-大众坚持以用户为中心，拥有全新的产品阵容，为用户创造更卓越的体验。未来，作为一汽大众在西南地区的重要力量，捷达品牌和成都分公司将继续与社会各界携手合作，为四川汽车产业发展做出更大贡献。
一汽-大众成都分公司成立于2009年5月8日，是一汽-大众在长春总部外建立的第一个整车制造基地，也是一汽-大众集团西南发展战略的重要组成部分。2019年2月，捷达品牌在德国沃尔夫斯堡全球首发，3月，捷塔品牌在成都分公司全国首发。作为捷达品牌的总部，一汽-大众成都分公司推出了捷达VS7、VS5 VA3的三款新车型和大众速腾的四款车型（参数|查询）。成都分公司500万辆下线是一汽-大众在西南市场做强的基础，为中国合资品牌树立了典范和信心，而其优质产品则背靠世界领先的制造体系和先进的装备技术，为一汽-大众品牌提供了保障。
捷达VS7一汽-大众成都分公司成立于2009年，11年来迎来了第500万辆新车下线。在一汽-大众成都分公司，共有冲压、焊接、涂装、总装等7个车间。这里也是捷达品牌的总部。捷达品牌的三款车型均由成都分公司生产。此外，一汽-大众的常青树“速腾”也是与捷达VA3联合生产的（参数|询价）。
冲压车间设有5条高速生产线和1条开卷下料生产线，年生产能力100万辆。8100吨六序压制线和800吨开卷下料线从德国世界一流的设备制造商进口，实现了全封闭、自动化生产。模具从德国和国内主流供应商进口，六序成型确保了冲压件的刚度和毫米级尺寸精度。
焊接车间一汽-大众成都分公司焊接车间于2018年完工，自动化率达到80%。焊接车间使用66%的高强度钢板建造车身。目前，有1438个高精度KUKA机器人、3D尺寸在线测量系统和Laserline激光纤维焊接，确保了车身的高度和专业性。
涂装车间和总装车间采用2010年水性涂料环保喷涂工艺，……
笔记
拼音 双语对照为用户提供多达18种颜色的个性化颜色选择；采用阴极电泳、PVC胶自动喷涂、空腔蜡填充技术，确保车身防腐质量。总装车间依托新型MQB平台，日产1200台。它采用先进的AGV和EHB传动技术，全自动拧紧和加注流程，严格的UPS电器，雨中功能测试，10次路试，确保每辆车的卓越质量。亮点回顾：一汽-大众ID.4 CROZZ，199900辆电动SUV的新宠上市ID.4 CROZZ vs Model Y大众集团计划ID.6/Q4年内推出e-tron
笔记
拼音 双语对照
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