现在是2021,智能驾驶辅助系统的普及程度相对较高,包括ACC自适应巡航、车道保持和自动制动等功能。每个人都已经很熟悉了。然而,如果我们把时间放回五年前,驾驶辅助仍然是一个新功能。本田也是当时将本田SENSING系统引入中国的先驱,思域(参数|询价)等紧凑型汽车都配备了该系统,降低了门槛,让更多用户体验。从2021的角度来看,该系统在行业中处于什么水平?在这一期中,让我们来谈谈这个问题。
除了Fido(参数|查询)等小型车外,本田其他更高级别车型的本田SENSING系统使用了前向单眼摄像头和毫米波雷达的感知硬件组合。Corona的毫米波雷达(参数|查询)隐藏在前格栅中,从外面看不到。视觉传感器和雷达由供应商提供,而相关算法和控制系统由本田独立开发,这与目前主流供应商提供的整体封装解决方案不同。在谈到硬件之后,让我们从实际体验的角度来看看这个系统的实力。
感兴趣的朋友可以点击下图回顾上一期的内容,看看目前优秀的基础L2驾驶辅助系统的表现,然后看看科罗纳路。你可以直观地了解科罗纳路2021本田传感系统的水平。
接下来,我们将使用各种场景来还原一些日常驾驶中常见的路况。毕竟,重要的是实际的易用性。在本节中,我们将设置独立的测试项目,并根据实际性能对每个项目进行评分,以进一步帮助您了解其性能。让我们从基本项目开始。● 自动灯光控制
● 盲点监测
● 自动泊车
0
1
2
● 车道偏离警告
3
4
5
6
● 自适应巡航
7
8
9
0
1
我相信你已经理解了基础部分的分数。接下来,我们将测试更多“高级”功能,让您更全面地了解皇冠道驾驶辅助系统的全部实力。
笔记
拼音 双语对照
9月11日,国家发改委、工信部和财政部联合发布新一轮关于开展16升及以下节能环保汽车推广工作的通知,并发布节能产品惠民工程节能环保汽车16升及以下乘用车推广目录第一批公告。
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