讴雷,我来了!爱卡试驾全新英菲尼迪QX50

“去吧！Ale Ale！

笔记

拼音 双语对照“这个标题让你哼唱了1998年法国世界杯的主题曲吗？眨眼之间，又是一个世界杯年，球迷们喝酒手的最佳时机。对于车迷来说，2018年也值得期待：在充满碳氢化合物的战场上，国家队正抓紧时间训练。

第一个出场的球员是日本队前锋英菲尼迪。这个品牌在2017年似乎已经淡出人们的视线。开过QX50后，我意识到它有厚有薄。选择这次亮相，体现了英菲尼迪的自信和产品质量。因为接下来，梅赛德斯-奔驰GLC（参数|查询）L、宝马X3（参数|询问）、奥迪Q5L（参数|咨询）、凯迪拉克XT4（参数|调查）等众多强大的竞争对手将紧随其后。顺便说一句，别忘了你的同级车型的Ale组合，因为RDX和RX 7座版本的实力不容小觑。中型SUV世界杯已经悄然拉开帷幕。似乎话题已经转移，所以我们继续回到主角身上：2013年，英菲尼迪对其车型采用了新的命名方法，而目前的QX50实际上是从2008 EX系列衍生而来。2015年，英菲尼迪QX50（参数|询价）以合资企业的形式通过加长轴距引入中国市场，原产地为湖北襄阳。

然而，目前的英菲尼迪QX50，在七年前，其设计语言和技术未能达到预期的市场表现。然而，在该车系诞生后的第10年，它终于迎来了一次换代，并且是一次彻底的变革。由于是新一代车型，采用家族式设计语言是肯定的，因此在新款QX50上可以看到一些熟悉的影子，这似乎与QX30有很高的相似性。然而，事实上，新款QX50的设计灵感来源于2016年在北京车展上首次亮相的概念车QX Sport inspiration。

新款QX50高度还原了概念车QX Sport Inspiration，体现了英菲尼迪的独特设计。

上来，先吃点硬货。上图显示了新款QX50与所有竞品相比的基本参数，它是一个中等标准版本。该车的长度比旧款4690毫米短54毫米，但仍比凯迪拉克XT5以外的所有车型都长（参数|查询）。在其他主要参数方面，QX50也在前三名中。

据设计师介绍，新款QX50车头的设计灵感来源于蛇头。凭借“无限”的LOGO，新款QX50散发出独特的高贵气质。英菲尼迪LOGO的设计很有意义。椭圆部分表示一条无限延伸的道路，以及一个无限扩展。中间合并的两条直线象征着到达顶峰。

双中网的设计是英菲尼迪新车的主要标志，这一功能早已应用于QX系列车型，新款QX50自然也不例外。下方狭窄的梯形格栅，虽然不比概念车更简单、更明亮，但也为新款QX50增添了许多色彩，尤其是黑色涂漆的前唇。

LED大灯和日间行车灯延续了家族的特点，比上一代车型更精致、更具侵略性。新款QX50有一个特别的细节值得关注。发动机罩和前照灯并没有无缝配合，而是留下了一个一直延伸到a柱的间隙。

正面徽标后面是ProPILOT系统的激光头。为了美观，英菲尼迪的工程师想尽一切办法“隐藏”它。

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b……

笔记

拼音 双语对照新款QX50的y线条相当令人兴奋，凹凸有致的侧面体现了英菲尼迪冲突美学的设计理念。

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汽车侧面的线条很复杂，不知道这会给钣金工人在维修过程中增加多少工作量。

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尽管线加工非常复杂，但门接缝连接仍然确保了零公差，这表明了制造工艺的高精度。

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D柱的虚线与QX30非常相似，但由于车身更高，新款QX50的线条轮廓更具弹性。搭配的镀铬条为窗户部分增添了强烈的层次感。

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除了相对扁平的外形外，新款QX50的离地间隙为218毫米，符合SUV的标准水平。

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本次试驾的顶级车型使用普利司通防爆轮胎，尺寸为255/45 R20。

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可以看出，新款QX50的尾部设计试图避开矩形设计元素，从而达到更具动感的效果。

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新款QX50的设计极具颠覆性，既保留了家族语言，又体现了其自身的个性。由于源自英菲尼迪EX，新款QX50仍然有跨界车的感觉，因此与同级别SUV相比，它自然有点运动和流畅的感觉。

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拼音 双语对照

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