作为早期进入中国市场的车型，别克君越（参数|询价）只经历了三代车型，但其市场份额表现良好。今年3月，新一代君越上市，新车进行了全新的改造，受到了很多关注。趁热打铁。8月，君越30H全混合动力车型上市。与前几代象征着更大实用性的混合动力车型相比，新一代君越30H全混合动力车型经历了从内到外的创新。动力采用全新1.8L SIDI直喷发动机+双永磁同步电机，在通用主动安全系统中增加了技术配置。君越30H全混动能否在混动市场脱颖而出？我们可以通过这篇文章找到答案。
新一代君越30H全混合动力车型只有30H精英版和30H豪华版两个版本，价格分别为27.58万和30.58万。当然，混合动力车型通常会有一定的折扣。目前，这两款车型在北京都有大约3万元的折扣。
君越混合动力版的外观与燃油版相比没有太大变化，但已经进行了详细鉴定。主要的变化仍然在权力上。
因此，我们接下来将根据X-Green新能源汽车评价体系的标准，对新一代君越30H全混动进行严格的测试，看看它处于什么水平。X-Green对新能源汽车的评价体系分为六个维度，即驾驶体验、动力总成、空间和舒适性、车辆配置、设计和结构，采购和售后服务。有关详细的评分规则，请参阅“新能源高考！
笔记
拼音 双语对照X-Green新能源评估系统详细说明“.1、驾驶体验作为一款混合动力汽车，不同的车企都有自己明确的研发思路。新一代君越30H全混合动力的最大特点是平顺性。由于该车的EVT变速箱取代了传统的换挡变速箱，无论是在北京拥堵的高峰时段，还是在发动机介入的时候，都没有动力由于磕磕碰碰，动力反应非常直接。
起步时，车辆会通过油门踏板的深度来判断动力输出模式，而不是盲目地用电动机驱动。这确保了足够的功率输出。
中档加速仍将有良好的动力输出。此时最明显的驾驶体验是平顺性。当你踩下油门踏板时，加速度不会突然，但重点是连续性。通过偏向舒适性的悬架调整，整车感觉稳定。
在突破100公里/小时后，动力模式进入高速混合动力模式。汽车的两个电机将开始分担发动机负载，导致动力出现轻微疲劳。
行驶过程中的静音性能非常好。首先，该车具有ANC主动降噪功能，使用反向波补偿来降低噪音。其次，通用材料非常厚，发动机舱盖和发动机盖上覆盖着隔音棉。从试驾体验来看，新一代君越30H全混合动力更倾向于舒适稳定的驾驶风格。尽管该车的车长超过5米，轴距为2905毫米，但在行驶时其跟踪性能仍然良好，车尾也不会摆动。接下来，让我们测试一下汽车的0-100公里/小时加速时间和100-0公里/小时制动距离。
新一代君越30H全混合动力的0-100公里/小时性能为8.93秒。在启动过程中，由于发动机和电动机同时爆炸，最大扭矩导致前轮打滑，但车身姿态保持相对稳定。除了最初的爆发外，整个加速过程相对稳定，在90公里/小时后略有下降。
汽车在100-0km/h时的制动距离为36.26米。在制动过程中，车辆姿态得到了很好的保持。虽然悬架调校有些舒适，但前悬架的压缩和后悬架的拉伸并不夸张。看来在底盘调整方面已经下了很大的功夫。新一代别克君越30H全混合动力驾驶体验项目0-100km/h加速时间15分钟个人成绩说明ECKA.com制表www.xcar.com.cn
笔记
拼音 双语对照
2019年10月19日，CCPC中国量产车性能大赛昆明嵩明嘉丽泽站圆满收官。傍晚举办了颁奖晚宴，这也是四天中最激动人心的环节各组别冠军将在此揭晓。
1900/1/1 0:00:00对于本田汽车而言，2015年国内汽车市场可谓是实现大丰收的一年，根据近期本田中国发布的最新数据显示2015年1月11月期间，本田中国终端累计销售国产汽车868754辆，
1900/1/1 0:00:00有着“江城”之称的湖北武汉，是被国务院批复确定的中国中部中心城市，在近年来以超群的速度飞速发展，并吸引着大量科技达人投身其中，今天的主角任先生，也是这其中一位。
1900/1/1 0:00:00近日，海外媒体绘制了一组本田全新CRV参数询价假想图。
1900/1/1 0:00:00前不久，本田新款雅阁参数询价三厢轿车官图发布。近日，本田官方又正式发布了新款雅阁轿跑版本的官方图片。相比三厢版轿车来说，轿跑车型的外形设计更为运动。
1900/1/1 0:00:00一年一度的广州车展已落下帷幕，国内车市相比以往明显热度下降，新车型的投放速度也在放缓，仅有几款车型投放市场，其中不乏重量级的产品林肯大陆参数询价，
1900/1/1 0:00:00
汽车导航