尽管电动化的速度在加快，但对于本田来说，燃油车的发展并没有落后。2022年对本田来说绝对是一个产品年。除了纯电动产品的发布，它的许多经典车型也迎来了更新版本。
在工信部最新一批申请中，广汽本田第11代雅阁（参数|询价）正式亮相，新车预计将于2023年初正式上市。作为本田最广为人知的车型之一，雅阁在本田或整个中型车市场都扮演着至关重要的角色，因此这次升级自然吸引了很多关注。不出所料，国产版的第11代雅阁基本延续了海外版的外观设计，整车向年轻化方向又迈进了一步。
总体而言，尽管风格与新款思域非常相似（参数|询价），但由于雅阁的车身尺寸更大，一个明显的特点是整车线条更流畅。为了增添年轻感，本田还在车身侧面做了类似溜背的造型处理。从C柱开始，显然没有传统的行李箱设计。凹陷的车顶线条，再加上流畅的车身，使新款雅阁的侧面看起来更加运动。
与汽车的前部相比，后部的变化也令人惊讶。新款雅阁的尾部首次采用了贯穿式尾灯设计和烟熏黑处理。本田的标志嵌入其中，顶部新增鸭尾，整体造型时尚运动。在车身尺寸方面，新款雅阁的长度比现款车型长了70毫米，而其他尺寸基本保持不变。
在内饰设计方面，采用了本田最新的家族式设计也就不足为奇了。悬浮式中控屏幕，再加上贯穿式空调出风口、10.2英寸液晶仪表、12.3英寸中央多媒体屏幕，依然有着熟悉的本田味道。此外，新款雅阁还将配备12扬声器BOSE音响系统和本田Sensing 360等许多辅助驾驶功能。此外，在安全配置方面，新车还将增加膝部和后排乘客侧面碰撞安全气囊。
与本田家族的最新车型一样，新款雅阁的内饰设计仍然注重简洁实用。在当前大屏幕时代，本田对屏幕加按键设计的坚持，实际上对传统家用消费者非常友好。毕竟，实用性和易用性是这款家用车的一贯宗旨。
目前，工信部发布的第11代雅阁动力只有燃油版，仍然搭载1.5T+CVT动力总成，最大功率为141千瓦，最大扭矩为260牛·米。与目前的雅阁1.5T车型相比，扭矩保持不变，但最大输出功率降低了2千瓦。当然，这款1.5T版本只是用来引领潮流，后续搭载第四代2.0升i-MMD混合动力系统的车型将是亮点。搭载该混合动力系统的雅阁最大输出为204PS，最大扭矩为335N·m，均与CVT变速箱相匹配。
该混合动力系统现已在第11代思域e:HEV上首次推出。作为本田e:HEV强电智能混合动力的最新成果，第四代i-MMD采用了新开发的2.0升Di。尽管整体产值有所下降，但本田指出，新的混合动力系统将拥有更多的驾驶乐趣。通过增加底盘刚度、重新调整悬架系统、保持底盘刚度，本田仍然保留了过去的操控经验。此外，全系车型配备了Normal和Eco驾驶模式，而混合动力车还提供运动模式和个人模式，允许驾驶员自定义不同的车辆设置。可以肯定的是，第11代雅阁将在动力和燃油经济性方面进一步提高。
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据了解，第11代雅阁将于2023年初在中国上市销售。作为广汽本田的旗舰轿车，雅阁在过去十年中积累了大量的声誉基础。根据目前的官方信息，新款车型不仅延续了以往的特点，还做出了相应的更符合时代的年轻化改变。我相信，如果未来的定价合适，新雅阁仍然可以成为同级别的领导者。
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《郝车来袭》原创新车：雅阁参数询价、凯美瑞参数询价和天籁号称国内三款最畅销的日系中型车，而凭借大幅优惠后更加亲民的售价以及不俗的颜值，广汽本田雅阁在销量上一直略胜一筹，
1900/1/1 0:00:00在合资中级车市场，由于各大合资品牌都会进行布局，往往会上演神仙打架。
1900/1/1 0:00:002016年国内B级车市场热闹非常，先有改头换面的新款雅阁参数询价问世，后有北京车展上全新迈腾参数询价首发以及东风日产西玛的上市，新一轮的产品升级让国内B级车市场硝烟再起，
1900/1/1 0:00:00一提到雅阁参数询价，相信大多数人都非常熟悉，自1976年第一代车系诞生以来，其在全球市场当中一直备受好评。
1900/1/1 0:00:00说到中型车市场，本田雅阁参数询价在国内乃至于全球都是一个不可忽略的存在。
1900/1/1 0:00:00喜欢的人说它是复古，不喜欢的人说它是平庸。我还没有见到任何一款车型在上市之前有如此大的评价差异，它就是全新一代雅阁参数询价。
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