油耗低空间大 4款合资混动中级车点评

根据中国汽车工程师协会的统计，2020年混合动力汽车的销量将占整体销量的8%。根据此前的预测，2020年中国乘用车销量将达到3000万辆，混合动力汽车8%的比例相当于240万辆。然而，事实是，2016年，中国共售出8.1万辆普通混合动力汽车。尽管距离2020年还有三年时间，但240万辆汽车之间仍有显著差距。然而，随着越来越多的混合动力车型的推出，我们正在朝着这个目标前进。在今天的文章中，我将介绍一些更受欢迎的混合动力中级轿车。

四款热门合资混合动力中级轿车：价格区间：雅阁（参数|询价）锐·混动23.98-27.98凯美瑞（参数|询）双擎25.98-32.98新款君越（参数|查询）混动27.58-30.58迈锐宝XL（参数|咨询）混动23.99-26.99 iKa Auto。com www.xcar.com.cn车型：广汽本田雅阁锐·混动售价区间：23.98-27.98万元车型点评：国产雅阁混动版在动力和配置上基本延续了美版，同时也针对中国消费者的喜好在细节上做出了改变。新车最大的亮点是本田终于推出了i-MMD混合动力系统，这也让它与丰田凯美瑞双擎的竞争更加明显。然而，丰田将双引擎车型放在了更入门的卡罗拉（参数|查询）和雷凌（参数|询问）车型上。本田未来会采取同样的策略吗？我们将拭目以待。

● 融合了混动版独特的水蓝色车标外观，新车整体延续了新款雅阁的设计语言，大面积的“大钢牙”式镀铬格栅不再存在。同时，在普通汽油版的基础上，前脸细节进行了专门设计，采用了雅阁混动版独特的水蓝色元素。大灯采用全LED光源，L型日间行车灯融入了水蓝色元素，本田车标下方的双横幅也采用了蓝色元素，辨识度很强。

说到侧面，新车与当前的汽油版保持一致，但为了便于区分，在敏捷混合动力前翼子板上有一个明显的“HYBRID”标志，以证明其混合动力身份。此外，新车还采用了全新设计的18英寸铝合金轮圈，以增强其灵活性。车身尺寸方面，阿盖尔混合动力的长、宽、高分别为4915/1845/1470mm，轴距为2775mm，与燃油版一致。

当谈到尾部时，车辆的尾灯使用光纤LED组合，与远处的前大灯相呼应。它的倒车和转向灯支架也采用了独家的蓝色背景设计，车尾右下侧有一个独特的标志，提供了很高的能见度。此外，混合动力车型的后排是隐藏的。● 在内饰设计方面，采用了混合动力车型专用的仪表盘。内饰设计方面，国产雅阁混动版车型基本沿用了汽油版的设计，只是在一些细节上做了细微的调整。最明显的变化是为混合动力车型引入了专用仪表板设计。除了显示当前车速的中央仪表板外，左侧可以显示动能输出和回收值，而右侧显示电池容量和剩余燃油。

此外，与汽油车型使用的传统机械换档不同，国产雅阁混合动力版使用BSW电子按钮换档。额外的电动汽车钥匙可以一键切换到纯电动模式。此外，国产雅阁混动版还在前排座椅加热的基础上为前排座椅增加了通风功能，并保留了电子手刹+自动驻车功能。● 会议……

笔记

拼音 双语对照敏捷·混合动力的耐久性与汽油版没有显著差异。安捷伦·混动的配置与普通汽油版没有明显区别。全系标配LED大灯、大灯高度自动调节、LED日间行车灯、LED前雾灯、LED尾灯、LED高位刹车灯、外后视镜集成转向灯、外视镜电动折叠、外后镜加热、电动天窗。内饰标配真皮座椅、真皮方向盘、双区自动空调、后排气口、前/后中央扶手、前排座椅加热、车内氛围灯、主动降噪系统、发动机远程启动、无钥匙进入/启动、智能行李箱打开、中央门锁、驾驶员信息系统、MP3/WMA播放器等。

在安全配置方面，新车配备了标准的制动防抱死制动、电子制动力分配、车辆稳定性控制、坡道辅助、紧急制动警告、电子驻车制动、胎压监测、定速巡航、前排双安全气囊、侧面安全气囊、倒车视频、前排安全带预紧、后排三点式安全带，儿童安全门锁、ISOFIX儿童座椅接口和发动机电子防盗。

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动力系统方面，国产雅阁混动版与美版相同，搭载一套i-MMD混动系统作为动力源，由2.0升阿特金森循环发动机、大功率电机、电动CVT和大容量锂离子电池组成。该混合动力系统有三种工作模式，可以在纯电动驱动模式、混合动力驱动模式和发动机直接耦合驱动模式之间自由切换。官方公布的新车百公里综合油耗仅为4.2升。

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本田的i-MMD混合动力系统可以提供三种操作模式。由于它是一款混合动力汽车，除了独特的细节设计和丰富的舒适性和安全性配置外，与竞争对手相比，它还具有硬件实力，即本田推出的i-MMD混合动力系统。让我们简单介绍一下这款混合动力系统的三种操作模式。综上所述，本田i-MMD系统主要分为三种运行状态：电动汽车驱动：在电动汽车驱动的情况下，Argyle Hybrid相当于一辆电动汽车，它由电池提供动力，由电动机驱动车辆。要进入电动汽车驾驶状态，仪表板上显示的蓄电池存储容量必须至少为三个单元。

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混合动力驱动：在高速巡航条件下，由于电动机在高速范围内的效率比传统内燃机低，并且功耗高，发动机将在高速巡航情况下直接驱动车辆。在这一点上，雅阁混合动力版的动力输出特性与2.0升汽油发动机相同。市场前景分析进入2016年以来，国内多个汽车品牌相继推出混合动力车型，尤其是在中级车市场。混合动力车型已经出现了大规模上市的现象，包括起亚K5混合动力（参数|询价）、索纳塔（参数|询）九九混合动力、迈锐宝XL混合动力、君越混合动力等，这些混合动力车型大多基于2.0升发动机+电机混合动力系统。然而，在许多中型车的混合动力版本中，雅阁混合动力仍然将矛头指向凯美瑞双引擎。

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本田认为，这种驾驶方法并不能最大限度地提高汽油发动机在巡航条件下的效率。因此，i-MMD的2.0升汽油发动机可以根据工况在最合适的条件下独立驱动车辆，进一步降低混合动力结构的变速器消耗。

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从产品的角度来看，改装后的雅阁可以用整容来形容，从大面积c……

笔记

拼音 双语对照ome-电镀的前脸在过去变成了具有明显特征的家族式前脸，赢得了许多消费者的青睐。此外，在市场上与凯美瑞双擎竞争，无非是两款车型中哪一款在混合动力系统方面具有优势的问题。由于结构原因，THS混合动力系统中汽油发动机的动力必须通过行星齿轮组传递到车轮，这不允许在驾驶模式下实现汽油发动机在巡航条件下的最大效率。然而，本田的i-MMD 2.0升汽油发动机可以根据工况在最合适的条件下独立驱动车辆前进，进一步降低了混合动力结构的变速器消耗。凯美瑞双擎车型介绍售价：25.98-32.98 2016凯美瑞双擎（参数|询价）车型名称制造商指南售价十周年版2.5HQ旗舰版32.98万元十周年版2.5 HG豪华导航版25.98万元爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn● 强大的“Keen Look”家族式前脸凯美瑞双擎有两款不同的配置车型，但在外观方面，这两款车型基本一致，旗舰车型比豪华导航车型拥有更多的伺服转向大灯。在车轮方面，他们还使用了更大的215/55 R17英寸车轮，同时将车身高度增加了25毫米。此外，丰田“Keen Look”家族式前脸设计为其增添了许多运动感和科技感，同时也延续了凯美瑞车型一贯的沉稳和大气。

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● 内饰的整体设计更加年轻时尚。凯美瑞双擎在内饰方面仅提供米色内饰，并在车内搭配仿木装饰板，营造舒适大气的内饰氛围。中控台采用倒梯形设计，两侧的银色装饰条提供了良好的区域划分功能，同时也增加了许多现代化

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凯美瑞双擎使用的多功能方向盘采用真皮包裹。多功能按钮可以直接有效地控制多媒体系统、行车电脑和车辆驾驶功能。仪表板中央的行车电脑显示屏可以清晰地提供丰富的车辆信息反馈，如导航、车辆状态、多媒体信息和能量流。

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● 实用配置丰富。作为中型车市场的杰出代表，凯美瑞双擎在配置方面不会逊色。例如，主副驾驶电动座椅、前排座椅加热、倒车影像、后视镜加热和倒车影像等功能都出现在凯美瑞双擎上，使其能够保持在同级车中的地位；然而，对于2.5HQ旗舰机型来说，这还远远不够。它以更好的配置性能，如方向盘记忆、自适应巡航、座椅通风、方向盘电动调节，诠释了“旗舰”一词的含义。这些功能无疑提高了人们的汽车水平，带来了更舒适的汽车生活；

笔记

拼音 双语对照对于商务人士来说，最好还是表明自己的身份。

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无论是作为家用还是商用产品，凯美瑞双擎在空间上的表现都是可圈可点的。2775毫米的长轴距为充足的车内空间奠定了基础。通过后排中央扶手上的控制按钮，后排座椅可以自由调节，以及对车辆多媒体功能的控制。这两点在同级别的其他车型中是非常罕见的。在凯美瑞双擎2.5HQ旗舰车型上，还有后座加热、后侧窗遮阳板、电动后窗遮阳板等功能。● 动力性能介绍

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对比项目：2015款凯美瑞双擎2.5HG豪华导航版：2015款凯美瑞双发2.5HQ旗舰发动机型号：4AR-FXE4AR-FXE进气形式：自然进气最大马力（Ps）：160160最大功率（kW/rpm）：118/57000118/5700最大扭矩（Nm/rpm）:213/4500213/4500传动类型：CVTCVTT电机类型：永磁同步电机最大功率（kW）：105105最大扭矩（Nm）：270270电池容量6.5Ah 6.5Ah电池保修期8年或200000公里8年或200000km电池类型镍氢电池镍氢电池凯美瑞双发动机采用内燃机和电动机的混合驱动系统。与普通版凯美瑞车型相比，毫无疑问，双擎的性能是在性能方面带来的。然而，由于使用传统的混合动力驱动，发动机在这一过程中发挥着重要作用，与汽油版相比没有显著差异。为了实现最佳的燃油经济性，凯美瑞双擎的能量回收系统可以回收车辆制动和怠速时产生的动能，然后将其转换为电能存储；此外，凯美瑞双擎的悬架注重舒适调节，可以有效过滤路面上的颠簸，带来舒适的驾驶体验。市场前景分析进入2016年以来，国内多个汽车品牌相继推出混合动力车型，尤其是在中级车市场。混合动力车型出现了大规模上市的现象，包括起亚K5混合动力、索纳塔9混合动力、迈锐宝XL混合动力和君越混合动力。然而，凯美瑞双擎最直接的竞争对手仍然指向雅阁混合动力。

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凯美瑞双擎与雅阁混合动力的对比，关键其实在于两种混合动力系统的对比。凯美瑞的THS混合动力系统与雅阁的混合动力系统相比显然有点过时，这与凯美瑞首次进入市场有很大关系。然而，更多的消费者对混合动力系统的运动原理知之甚少。他们更关心燃油消耗和动力性能。从这个角度来看，凯美瑞双擎与雅阁混合动力的差距并不大。此外，凯美瑞双擎拥有多年的市场基础，与后来的雅阁混合动力相比，更容易让消费者接受和认可。

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标签：凯美瑞雅阁本田君越丰田

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