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再战30年!全新一代帕萨特竞争力分析

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时间:1900/1/1 0:00:00

尽管距离真正换代已经过去了很多年,但在新一代帕萨特(参数|询价)到来之前,上一代车型仍然保持着恐怖的销量。帕萨特车型进入中国市场以来,在B级轿车市场奠定了坚实的基础。人们喜欢它,他们相信它不会凭空而来。我们今天的文章将分析新一代帕萨特的市场竞争力,看看它能否再战30年!

笔记

拼音 双语对照外观更有节奏感/整体设计动感时尚。在外观设计上,新车的整体外观应该更加优雅豪华,更有节奏感,但它仍然可以一眼认出是帕萨特。新车在家族式整体造型的基础上更具气势。虽然整体设计更加运动,但仍给人一种沉稳厚重的视觉感受。

大众,帕萨特

在现有车型的基础上,新车采用了全新的设计语言,使前脸设计焕然一新,更符合当今的审美。进气格栅内部采用了全新的格栅造型,两侧搭配双L旋转式全LED大灯,立体感更强。上面更饱满的发动机舱盖也非常有力。

大众,帕萨特

ACC探头自然是不可或缺的,但直接暴露在外面的ACC模块有些难看。设计师将其集成到中旺LOGO中,而不是像大多数车型那样在下格栅中间使用单独的ACC模块。更高的集成水平也确保了美观。

大众,帕萨特

双L旋转式全LED大灯设计精致,内部结构和镀铬装饰与格栅中的线条相连,增强了整体感。灯组的两侧向外延伸,以增强前脸低宽度的视觉效果。灯具内部精心设计的双飞翼造型提供了出色的视觉效果。内部的远光灯和近光灯都配备了透镜结构,美观且可以进一步聚集光线。

大众,帕萨特

作为一款知名度很高的中型车,新车车身侧面看起来很有气势,侧腰线从大灯开始,最终与尾灯线条融为一体,为侧面增添了十足的力量感。车身尺寸方面,新车的长、宽、高分别为4933/1836/1469毫米,轴距为2871毫米。

大众,帕萨特

新车的尾部采用了悬浮式滑动车顶设计,与现款车型相比,看起来更加流畅优雅。流线型的C柱与后部形成了更好的连接。细长的车窗线条在C柱上微微上扬,营造出更加年轻动感的氛围。不幸的是,这辆车使用了隐藏式排气系统。

大众,帕萨特

尾部设计的变化仍然非常显著,凹陷的牌照盖区域给尾部带来了更具层次感的视觉效果。新车的PASSAT标志被集中放置在新一代车型上,与辉腾和辉腾的设计相同(参数|查询),增强了档次感。

大众,帕萨特

尾灯改为横杠设计,更加扁平,更符合当下的视觉审美,辨识度很高。精致的外部轮廓和内部全LED光源在夜间提供了令人惊叹的照明效果。随着技术的进步,LED光源也可以发挥更多的作用,这款车的转向灯也配备了当前流行的移动开启功能。室内设计发生了变化。在遵循大众新家族式设计语言的基础上,主要设计方向是打造豪华感和厚重感。同时,对现有模型的不足进行了优化。在提高视觉效果的基础上,实用性也得到了最大的考虑。

大众,帕萨特

在保持大众家族一体式环绕设计的基础上,内饰进行了多次人性化升级,用料和做工比现款车型更加精致。中控屏的位置被提升到了与仪表板相同的高度,下方是一块长长的木纹单板,整体水平感很强。

大众,帕萨特

乍一看,这是一款非常常见的大众家族式三辐式多功能方向盘,只是外轮圈采用了皮革包裹。然而,事实并非如此。顶级车型的方向盘内圈镶嵌着孔雀……

笔记

拼音 双语对照木质装饰,比普通风格的方向盘提供了更豪华、更高贵的视觉效果。

大众,帕萨特

方向盘后面是大众最新一代10.25英寸FPK数字液晶仪表,分辨率高达1280*480,并具有多模式主题切换功能。使用Most Bus技术,可以实时全屏显示导航信息,还可以改变显示方式。

大众,帕萨特0

中央液晶屏采用9.2英寸高分辨率电容式触摸屏,外屏采用最新大众品牌Glassdesign全玻璃设计,使外观更加高端,更有品质感,更好地抑制眩光。屏幕向驾驶员一侧倾斜13°,使驾驶员能够更好地操作中央液晶屏幕。

大众,帕萨特1

大众,帕萨特2

大众,帕萨特3

大众,帕萨特4

大众,帕萨特5

副驾驶前方采用了贯穿式空调出风口,这也是大众家族最新的设计元素,横向穿透力更强。出风口上方的上部内饰板采用了浮雕设计,打破了现款车型的保守风格。通过这种明暗对比,再加上下方的木纹饰板,进一步增强了汽车的内饰质感。

大众,帕萨特6

手柄前面的储物格中使用了广受欢迎的Qi无线充电背板。具有无线充电协议的手机可以在驾驶过程中进行无线充电。尽管这一功能看起来并不明显,但毫无疑问,它比使用混乱的终端进行有线充电和争夺USB端口要好得多。

大众,帕萨特7

后排采用单区空调设计,出风口下方的设置面板可以调节后排空调温度和座椅加热控制面板。新车对后排乘客的照顾不仅限于此。目前的车型提供了220V插座,这款车已经用更实用的USB接口取代了它。空间还不错,空间表现肯定是每个人都关心的问题。对于目前的车型来说,2803mm的轴距已经带来了出色的后部空间表现,可以在商务和家用之间实现良好的平衡。新一代帕萨特2871毫米的轴距比现款车型增加了68毫米。它在车里的表现如何?

大众,帕萨特8

身高184厘米的体验者在将座椅调整到最低位置时可以获得四指净空。

大众,帕萨特9

高端车型的前排座椅配备了加热和通风功能,这对于夏季湿热、冬季寒冷干燥的北方来说非常实用。

大众,帕萨特0

主驾驶座椅配有12向电动调节和两组座椅记忆选项。座椅后部还配备了按摩功能。

大众,帕萨特1

保持前排座位不动,同一实验者进入后排时,可以用四个手指获得头部空间,用两个拳头获得腿部空间。与当前车型相比,轴距的增加对后排座椅空间做出了重大贡献。

大众,帕萨特2

后部中央地板仍将在iPhone X的高度凸起。

大众,帕萨特3

后排座椅是此次升级的首要任务。Vinna颗粒穿孔皮革包裹的座椅非常有档次,绗缝座椅表面皮革在同级别车辆中也非常罕见。

大众,帕萨特4

航空头枕是新一代帕萨特引以为豪的设计。经过实践经验,头枕的两翼将头部包裹到位,表面皮革相对柔软,衬垫非常厚。在动力选择方面,新车将提供多种动力总成选项,分别为1.4TSI和2.0TSI,峰值……

笔记

拼音 双语对照扭矩为350牛米。此外,新车在动力提升的同时,整体油耗在下降,这也表明了新车动力总成匹配的成熟。

大众,帕萨特5

PHEV插电式混合动力车型的综合最大功率为155千瓦,峰值扭矩为400牛米,理论油耗值可降至1.4升/100公里。

笔记

拼音 双语对照

标签:大众帕萨特

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