INSPIRE（Parameter|Inquiry）这个名字对中国人来说可能相对陌生，但在本田家族的悠久历史中，它可以追溯到29年前。也许很多人会认为它是Sipiri的替代品，但事实上，INSPIRE是一款全新的车型，可以取代它。这款拥有五代血统的新旗舰似乎满足了国人对中级车的所有要求，但实际体验如何？经过一天的试驾，我相信它绝对是斯佩里的合格继任者。
INSPIRE这个名字实际上是可以继承的。第一代INSPIRE成立于1989年，迄今为止被认为是第六代。
早在1989年，本田就有了制造高端汽车的想法。1992年，第一代INSPIRE基于第三代雅阁（参数|询价）打造，并以讴歌的身份进入美国市场。INSPIRE最初配备了2.0升直列5缸发动机，随后配备了2.5升发动机，所有发动机都具有高转速方向。同时，为了避免横向前驱发动机的振动，本田决定采用纵向前驱形式与其他FR车型竞争。这里介绍了“中置前驱”发动机的布局。
六年后，第二代车型正式上市。并在同一时期作为讴歌的TL车型销售。LEGEND搭载的代号为C32A的3.2V6发动机也已发布给INSPIRE。
也许是受经济影响，第二代车型的销售情况无可厚非，但很难复制第一代车型的辉煌。三年半后，第三代车型问世。为了降低制造成本，从这一代车型开始，它们都是在美国制造的。“高级轻量化”的品牌形象进一步提升，无论是外观还是内饰都更加时尚。为了改善车辆的内部空间，放弃了以前使用的“中置前驱”。动力采用V6 3.0升i-VTEC发动机和5AT变速箱的组合，在同级车型中相当出色。
第四代车型由本田在北美7代雅阁的基础上开发，并从北美工厂搬迁到当地生产，与讴歌没有任何血缘关系。这一代汽车的特点是引入了发动机VCM系统等。3.0升发动机持续使用，加上闭缸技术，使三缸在特定条件下可以暂停运行，有效降低了油耗。这一代车型的最终版本也已经在中国出现，但库存并不大。
第五代车型看起来熟悉吗？是的，就是当年在国内销售的雅阁。从这一代车型开始，本田计划在日本以讴歌的身份推出，并将雅阁的8代本地版分配给讴歌，因此INSPIRE自然可以成为第8代雅阁。结果，这一计划被搁置，雅阁和INSPIRE仍在独立销售。在那之后，每个人都知道了Sipirui的故事。因此，从严格意义上讲，作为国产雪碧的继任者，INSPIRE的命名应该被视为正式回归。
最新一代INSPIRE和雅阁基于同一平台打造，未来将推出汽油和混合动力两款车型。
笔记
拼音 双语对照
中级车在国内的地位从过去的商用逐渐演变至现在宜商宜家的首选车型之一，同时合资中级车更是其中的代表，不过这也说明如果性价比与经济性表现不足的话，是无法打动消费者的。
1900/1/1 0:00:00全新速腾参数询价于不久前正式上市，获得了不少关注，同时它也面临着多方面的挑战，仅大众集团内的对手而言，前有主打运动个性的凌渡虎视眈眈，后有家用典范朗逸参数询价伺机挑战。
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1900/1/1 0:00:00爱卡汽车从官方获悉，东风本田INSPIRE参数询价将于今晚19302000期间举办上市发布会，届时我们将全程进行视频直播和论坛直播。
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