2015年第一季度，全球电动汽车市场迎来了一个百花齐放的春天。仅在3月份，前十大插电式汽车（纯电动和插电式混合动力）销量为42135辆，同比增长72%，创历史新高。根据这一趋势，今年电动汽车的全球销量预计将达到40万辆。
汽车销量排名
日产聆风稳居榜首，今年第一季度累计销量为13437辆，其中3月销量为6484辆，为去年9月以来的最佳成绩。排名第二的是特斯拉Model S，销量为10030辆，其次是三菱欧蓝德PHEV，销量为9849辆。特斯拉已经成功实现了超越，但在接下来的几个月里，三菱欧蓝德PHEV也将利用欧洲和日本的热销形势进行反击，两者之间将出现一些争斗。
比亚迪秦是唯一一款进入全球销量前十的中国品牌汽车。由于3月份销量创下2476辆的纪录，今年第一季度累计销量达到6319辆，未来有望冲击第三。
大众高尔夫GTE插电式混合动力汽车首次进入前十，第一季度累计销量1003辆，但背后仍有许多德国车型。
排名
全球市场上的电动汽车品牌
三月
2015年第一季度
市场占有率
%
2014年
排名
一
日产叶风
六千四百八十四
一万三千四百三十七
十五
一
二
特斯拉Model S
五千六百二十六
一万零三十
十一
三
三
三菱欧蓝德PHEV
五千一百九十六
九千八百四十九
十一
二
四
拜德·秦
二千四百七十六
六千三百一十九
七
七
五
宝马i3
二千零一十二
五千二百七十七
六
六
六
大众电子高尔夫
一千二百九十九
三千六百六十一
四
21
七
雷诺Zoe
一千三百四十九
三千零五十三
三
九
八
雪佛兰沃兰达
七百四十九
二千一百三十九
二
四
九
丰田普锐斯插电式版本
七百一十九
二千零八十一
二
五
十
大众高尔夫GTE
四百四十二
二千零三
二
33
总计
四万二千一百三十五
八万九千五百九十九
来源：evsaleblog
汽车公司销售排名
特斯拉今年开始收复失地，尽管仍排名第三，而比亚迪继续将大众和宝马甩在后面，宝马未来可能取代大众升至第五。
福特和雷诺的销量非常接近，争夺第七名的竞争非常激烈。要么你上去，要么我下去。最终，雷诺在今年第一季度以335辆的优势占据了第七位。
众泰汽车超越雪佛兰，排名第九，而丰田自2012年以来首次被挤出前十。雪佛兰和丰田陷入低迷，因为他们目前的车型即将更新并停产。
排名
全球主要电动汽车制造商
三月
15年第一季度
市场占有率
%
2014年
排名
一
日产量
七千零五十三
一万四千三百二十六
十六
一
二
三菱
五千六百四十五
一万零九百九十一
十二
二
三
特斯拉
五千六百二十六
一万零三十
十一
三
关于……
比亚迪
三千零三十九
七千四百一十八
八
七
五
大众汽车
二千零二十一
六千四百二十四
七
十一
六
宝马
二千四百七十三
六千四百一十七
七
九
七
雷诺
一千九百五十
四千三百二十六
五
八
八
河流浅水处
一千七百五十七
三千九百九十一
四
五
九
中台
二千三百五十三
三千四百五十六
四
十三
十
雪佛兰
九百零五
二千五百一十三
三
六
来源：evsaleblog
展望未来
2014年，日产聆风一马当先，在全球11个市场从未遇到过强大的竞争对手，成为最畅销的电动汽车。雪佛兰Volt已经退出欧洲和澳大利亚市场，丰田刚刚宣布停止生产插电式普锐斯，新一代车型要到2016年才能推出。这些消息可以被视为对日产聆风今年销量的又一次提振。
特斯拉Model S不仅有机会获得第三名，还可能冲击第二名，因为Volanda正在经历产品升级的生存期和销售静默期。三菱欧蓝德PHEV也有很大的机会获得第二名。去年，该公司一举赢得了除澳大利亚和新西兰以外的六个市场，其大部分销售额来自欧洲国家。今年，在税收优惠特别丰厚的英国和荷兰，其销售额更是势不可挡。
欧洲只有宝马i3和雷诺ZOE两款车型。中国还有比亚迪和奇瑞两个代表。今年，如果我们想进入前十，我们需要销售2万多辆汽车。
上图显示了截至今年4月，主要汽车品牌的历史累计销量，10家市场领导者的总销量已超过69.3万辆。
日产聆风依然高居榜首，三菱欧蓝德PHEV超越雪佛兰Volanda，特斯拉再次逼近丰田。然后是雷诺和福特，据预测，大众有望在今年进入前十。2015年第一季度，全球电动汽车市场迎来了一个百花齐放的春天。仅在3月份，前十大插电式汽车（纯电动和插电式混合动力）销量为42135辆，同比增长72%，创历史新高。根据这一趋势，今年电动汽车的全球销量预计将达到40万辆。
汽车销量排名
日产聆风稳居榜首，今年第一季度累计销量为13437辆，其中3月销量为6484辆，为去年9月以来的最佳成绩。排名第二的是特斯拉Model S，销量为10030辆，其次是三菱欧蓝德PHEV，销量为9849辆。特斯拉已经成功实现了超越，但在接下来的几个月里，三菱欧蓝德PHEV也将利用欧洲和日本的热销形势进行反击，两者之间将出现一些争斗。
比亚迪秦是唯一一款进入全球销量前十的中国品牌汽车。由于3月份销量创下2476辆的纪录，今年第一季度累计销量达到6319辆，未来有望冲击第三。
大众高尔夫GTE插电式混合动力汽车首次进入前十，第一季度累计销量1003辆，但背后仍有许多德国车型。
排名
全球市场上的电动汽车品牌
三月
2015年第一季度
市场占有率
%
2014年
排名
一
日产叶风
六千四百八十四
一万三千四百三十七
十五
一
二
特斯拉Model S
五千六百二十六
一万零三十
十一
三
三
三菱欧蓝德PHEV
五千元……
一百九十六
九千八百四十九
十一
二
四
拜德·秦
二千四百七十六
六千三百一十九
七
七
五
宝马i3
二千零一十二
五千二百七十七
六
六
六
大众电子高尔夫
一千二百九十九
三千六百六十一
四
21
七
雷诺Zoe
一千三百四十九
三千零五十三
三
九
八
雪佛兰沃兰达
七百四十九
二千一百三十九
二
四
九
丰田普锐斯插电式版本
七百一十九
二千零八十一
二
五
十
大众高尔夫GTE
四百四十二
二千零三
二
33
总计
四万二千一百三十五
八万九千五百九十九
来源：evsaleblog
汽车公司销售排名
特斯拉今年开始收复失地，尽管仍排名第三，而比亚迪继续将大众和宝马甩在后面，宝马未来可能取代大众升至第五。
福特和雷诺的销量非常接近，争夺第七名的竞争非常激烈。要么你上去，要么我下去。最终，雷诺在今年第一季度以335辆的优势占据了第七位。
众泰汽车超越雪佛兰，排名第九，而丰田自2012年以来首次被挤出前十。雪佛兰和丰田陷入低迷，因为他们目前的车型即将更新并停产。
排名
全球主要电动汽车制造商
三月
15年第一季度
市场占有率
%
2014年
排名
一
日产量
七千零五十三
一万四千三百二十六
十六
一
二
三菱
五千六百四十五
一万零九百九十一
十二
二
三
特斯拉
五千六百二十六
一万零三十
十一
三
四
比亚迪
三千零三十九
七千四百一十八
八
七
五
大众汽车
二千零二十一
六千四百二十四
七
十一
六
宝马
二千四百七十三
六千四百一十七
七
九
七
雷诺
一千九百五十
四千三百二十六
五
八
八
河流浅水处
一千七百五十七
三千九百九十一
四
五
九
中台
二千三百五十三
三千四百五十六
四
十三
十
雪佛兰
九百零五
二千五百一十三
三
六
来源：evsaleblog
展望未来
2014年，日产聆风一马当先，在全球11个市场从未遇到过强大的竞争对手，成为最畅销的电动汽车。雪佛兰Volt已经退出欧洲和澳大利亚市场，丰田刚刚宣布停止生产插电式普锐斯，新一代车型要到2016年才能推出。这些消息可以被视为对日产聆风今年销量的又一次提振。
特斯拉Model S不仅有机会获得第三名，还可能冲击第二名，因为Volanda正在经历产品升级的生存期和销售静默期。三菱欧蓝德PHEV也有很大的机会获得第二名。去年，该公司一举赢得了除澳大利亚和新西兰以外的六个市场，其大部分销售额来自欧洲国家。今年，在英国和……
荷兰的税收优惠措施特别丰富，其销售额更是势不可挡。
欧洲只有宝马i3和雷诺ZOE两款车型。中国还有比亚迪和奇瑞两个代表。今年，如果我们想进入前十，我们需要销售2万多辆汽车。
上图显示了截至今年4月，主要汽车品牌的历史累计销量，10家市场领导者的总销量已超过69.3万辆。
日产聆风依然高居榜首，三菱欧蓝德PHEV超越雪佛兰Volanda，特斯拉再次逼近丰田。然后是雷诺和福特，据预测，大众有望在今年进入前十。
在能源互联网的时点上电改是一个非常大的催化因素新能源汽车是最早实现售电侧放开的行业预计今年将会有非常强的充电设施建设刺激措施出台。
1900/1/1 0:00:00国家标准化管理委员会将出台行业标准《插电式混合动力乘用车技术条件》下称《条件》，对插电式混合动力车型提出更高标准。
1900/1/1 0:00:002015年第一季度，全球电动汽车市场迎来了繁花似锦的春天，仅在3月份，排名前十位的插电式汽车纯电动和插电式混合动力就售出42135辆，同比增长72，创出历史新高。
1900/1/1 0:00:00面对如火如荼的新能源汽车关于消费市场和政策市场的讨论从未停止。
1900/1/1 0:00:001早期自动驾驶的憧憬长久以来，不断有自动驾驶的概念车型进入我们的视线，但在近两年内，自动驾驶技术似乎迎来了一个爆发的高峰期。
1900/1/1 0:00:00新能源汽车的全球竞争格局正在发生变化。多年占据第一大市场的美国，正在被中国超越：2015年前四个月，美国的插电车包含纯电动和插电式混合动力共销售324万辆。
1900/1/1 0:00:00
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