雅阁等主力车大幅降价 引爆岁末价格乱战

车展结束后，一切似乎都很平静。然而，当你结合许多新车发布、年度销售目标、解决库存压力和安装OBD时，必然会发生强烈的化学反应。这种化学反应的表现无疑是降价，一次大规模、全面的降价。由于雅阁（参数|询价）此前在汽车市场确立的价格基准地位，2006年底点燃这场价格战的导火索可能是雅阁。

雅阁等主要车型大幅降价

上周，作为中国中级车价格基准的雅阁开始大幅降价。在广州本田的一些4S店，雅阁2.4L舒适版的价格从24.18万元降至20.88万元，相差3.3万元；2.0升标准版的价格也从20.98万元暴跌至2.5万元，达到17万元的价格区间。

其他车型也开始降价。记者从东风日产4S店了解到，今年8月底推出的轩逸（参数|询价）优惠4000元；2.3L天籁的优惠达到1.6万元，与市场上的1.8万元优惠非常接近。福克斯三厢（参数|查询）的折扣已提高到9000元，最近推出的两厢福克斯（参数|询问）的折扣也达到4000元；标致307的折扣从15000元到23000元不等。马6轿跑跑车4S店价格还推出了优惠1万元、价值5000元的“大礼包”，用于24小时内6环的装饰和免费救援服务；北京的一些二级经销商也被限制为新马6辆跑车提供最高1万元的折扣，除非他们提供保险等综合服务以获得更大的折扣。

新车上市加速降价

为什么这个时候会出现价格震荡？业内人士分析称，新车，尤其是出现在车展上的新车，对汽车市场有着重大影响。为了在竞争对手涌入市场之前瓜分更多的市场份额并扩大销量，旧款车型应对外观和技术都优越的新车的方法仍然是降价。

在最近结束的北京车展上，许多重量级品牌甚至将他们的新款车型奉献给了北京。一汽丰田即将推出的新一代卡罗拉“卡罗拉”，长安铃木新定位进入中级车市场的“天宇SX4”，日产历史上第一款在其他全球市场推出的君逸，以及福克斯两厢（参数|询价）版直接被竞争对手盯上的两厢伊兰特。以它们为代表的刚刚上市或即将上市的新车，正在盯上2007年的汽车市场。

此外，年底的临近也给尚未完成销售任务的制造商带来了压力。

整体汽车市场趋于下滑

由于其良好的声誉和销售业绩，雅高的行动并非微不足道。说雅阁对整个汽车市场价格有影响并不为过。

首先，本田雅阁是一款非常受欢迎的车型，今年第一季度销量达到31826辆，位居第一季度中高端汽车销量第一。2006年6月27日，50万辆广汽本田雅阁轿车在广州隆重下线，成为中国汽车行业首个累计销量达到50万辆的中高端轿车品牌。

其次，作为一款在中国汽车市场具有巨大影响力的车型，本田雅阁的价格变化可能更清楚地反映了整个汽车市场的趋势。2003年，雅阁被下调，打破了原有的中级车价格体系。那么雅阁的降价将会给汽车市场带来什么呢？这会是汽车市场的整体降价吗？让我们拭目以待。

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笔记

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标签：雅阁本田北京福克斯日产

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