中级车的较量:君越 凯美瑞 雅阁试驾对比

目前，市场上新贵的别克君越（参数|询价）2.4、凯美瑞（参数|询）2.4和雅阁（参数|咨询）2.4价格区间相同，针对的是重叠的消费群体。许多人在选择时会在这些车辆之间徘徊。笔者很幸运地对这三辆车进行了试驾，下面是我自己的一些感受，供大家参考。

就像汽车的价格一样，三种车型在实际驾驶中的差异并不是特别显著。凯美瑞和雅阁的功率和扭矩峰值出现得更早。在静态加速和中低速超车方面，我个人感觉凯美瑞似乎更好，推背感更强。然而，在中高速超车时，估计这三辆车都不会轻松。尽管君越在中低速加速时表现得更为沉着，更多地考虑了后排乘客的舒适性，但相比之下，君越的中距离加速动力更为充沛。然而，君悦、凯美瑞和雅阁在传动性能方面各有长处和短处。凯美瑞和雅阁匹配的是5速手自一体变速箱，可以实现全手动模式。君越与之匹配的是智能手自一体4速自动变速箱，该变速箱包含M模式。当进入M模式时，车辆进入运动模式。同时，君越还在方向盘上实现了按钮模式的电子换档功能，使其更加方便。

虽然凯美瑞配备了VSC车辆稳定性控制系统，但它似乎比雅阁的VSA更优化，并且对高速转弯有更详细的控制。然而，君越的TCS牵引力控制系统也有类似的优势。至于后排乘客的乘坐空间，三款车型基本上可以满足每个人的需求，头部和腿部都很充足，君越的腿部感觉更宽敞。君悦和凯美瑞在驾驶过程中的噪音抑制方面做得很好，而雅阁则略逊一筹。在舒适性方面，君越座椅使用的进口澳大利亚小牛皮在视觉效果和驾驶者和乘客身体的实际包装方面都感觉更好。由此不难看出，日系凯美瑞和雅阁的特点是驾乘兼备，相对均衡，而君越则突出了乘坐的舒适性，这也符合美系车的特点。

日系车似乎一直给人的印象是中国人的配置更齐全，但这次美系车君越让我大不相同。在这三款同价位的中高端车型上，我们首先可以看到它们的常见配置，如真皮座椅、电动天窗、后窗可伸缩遮阳板、定速巡航，智能语音导航、双区智能气候控制、驾驶员座椅8向电动调节、DVD视频播放系统和双安全气囊。不同的是，君越在车内还配备了蓝牙电话系统，而凯美瑞和雅阁则配备了侧气囊和气帘。此外，君越还配备了方向盘手动换挡功能、智能前后驻车雷达、胎压自动检测和报警系统以及大灯自动激活装置。特别是，其独特的RES远程控制发动机启动系统可以在没有成员进入驾驶舱的情况下远程启动发动机，使车内空调系统能够提前激活，并提前为冷热天气下的驾驶员和乘客提供舒适的驾驶环境。

值得一提的是，由Harman Kardon公司调试了1000多个小时的君越音响系统，配备了美国SRS实验室的专利技术SRS（声音恢复系统），并配备了6+2扬声器，使您无论坐在哪里都能拥有坐在剧院中央的音效。凯美瑞自然也有自己独特的配置，比如前排座椅加热装置和离子发生器。特别是，它的一键启动系统可以在不插入钥匙的情况下通过按钮直接启动发动机，而AFS前照灯智能跟随系统可以实现夜间转向，灯光转向，从而提高视野。可以说，在配置方面，君悦和凯美瑞略胜一筹。

总的来说，对于这个级别的汽车来说，所有三种模式……

笔记

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