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当城市SUV遇上戈壁 宝马X3全地形体验

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时间:1900/1/1 0:00:00

如果你把时间的车轮拨回30年前,你会发现市场上的车型类别缺乏创新,一侧是时尚的轿车,另一侧是结实的越野车。世纪之交是这种情况的转折点。从那时起,无数的SUV出现了,在传统越野车和轿车之间找到了新的平衡。不可否认,大多数SUV车型都具有很强的城市属性,更多时候人们只是为它们的大空间买单。因此,当我收到在戈壁试驾宝马X3(参数|询价)的邀请时,我的想法变得有些复杂。对未知的西北风格的向往是真的,对越野性能的怀疑也是真的。

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这种怀疑在这家专门生产轿车的巴伐利亚汽车公司面前尤为突出。拥有“蓝天白云”徽章的宝马X3将如何诠释品牌的传统价值观和X精神?作为一名宝马车主,我对这个话题产生了无限的兴趣。带着好奇,我们从德令哈出发,开始了为期两天的戈壁试驾。2020款车型亮点概述这辆宝马X3试驾是一款2020款顶级配备的xDrive30i领先的M运动套装。与上一车型年相比,2020车型主要升级了人机交互系统,优化了配置组合。巧合的是,2021车型最近推出,其与2020车型的核心差异体现在配置和机械规格完全一致。

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由于产品周期的原因,国产宝马X3尚未更换为新的3系B48TU发动机,熟悉的B48仍出现在座舱中。我们测试的xDrive 30i型号配备了一台2.0T大功率发动机,最大功率为185kW/5200-6500转/分,最大扭矩为350Nm/1400-5000转/分。账面数据并不意外,但发动机和变速箱配合得很好,称之为同行标杆也不为过。

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作为年度车型变更,2020款宝马X3延续了前代车型的整体内饰设计,乍一看很难发现任何差异。但当你按下启动开关时,你会注意到仪表板和中控屏幕采用了新的界面。尽管电源系统升级慢了一半,但新的iDrive 7.0系统仍然增添了一些新鲜感。与iDrive 6.0相比,新系统对界面布局进行了重组,以优化触摸操作体验。

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纵观同级别竞争对手,奥迪Q5L(参数|询价)率先加长了豪华品牌中型SUV,梅赛德斯-奔驰GLC(参数|报价)紧随其后。在德国前三大品牌中,只有宝马X3现在坚持原来的标准轴距设计。不难看出,宝马的工程师们已经优先考虑了X3的驾驶和控制性能。宝马X3的动态性能如何?翻到接下来的两页,你会在屏幕前找到答案。

笔记

拼音 双语对照

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