多年来，在国内中级车市场，广本雅阁的销量一直名列前茅。目前，最畅销的产品是2008年推出的第八代产品。到明年年底，第九代《协定》将正式亮相。在第42届东京车展上，下一代雅阁的原型AC-X概念车首次公开展出，这表明本田的升级计划正在按部就班地进行。
在这个推陈出新的时刻，广汽本田并没有退缩。在2011年雅阁的基础上，对2012年的小改款进行了小幅调整，即将在整个系列中推出并打包上市。
根据国家新车目录披露的信息，雅阁2011款和2012款车型都公布了以下五款基础车型，但具体配置各不相同。在最新发布的231款新车中，只有2012款雅阁2.0L车型出现。通过逐项对比可以发现，新款雅阁的外观和主要技术参数几乎没有变化。车身线条依然那么干净流畅，整车造型将时尚动感与内敛气质恰如其分地融合在一起。车身的长度、宽度、高度、轴距和轮距与旧款车型相同。底盘悬架仍然是经典的前双叉臂和后五连杆独立悬架，操控性能没有变化。预计2012款雅阁的外观和内饰将继续沿用旧款车型的设计方案，只是在车标和部分装饰条上做了一些小改动。
2012新款雅阁的配置和动力总成也在很大程度上保持了原有的思路。作为2011年3.5升V6发动机的顶级功能，雅阁（Accord）刚刚在年中推出，2012款车型仅提供2.0升和2.4升排量，而传统的5速手动变速器和5速自动变速器仍与之配合使用。
2012款雅阁、2.0升和2.4升车型的发动机型号为Hiroto生产的R20A3和K24Z2，与2011款车型相同。功率和扭矩等主要性能指标也没有差异。但经过新一轮调整，燃油经济性略有改善，城市和郊区路况下的油耗略有下降。
从路缘质量可以看出，新老车型的配置方案不会有太大变化。尽管2012款车型增加了一款2.4L自动变速箱车型，配备了16英寸车轮，但事实上，这就是备受争议的2.4L LX车型，该车型大部分时间都在销售。由于销量相对较低，曾经使用订单生产，但在过去一年中，它没有被宣布为2011年的新车型。
简而言之，2012款新雅阁将于今年年底和明年初正式宣布上市。由于整个系统即将升级，擅长成本控制并努力实现成本效益最大化的广汽本田自然不愿投入更多精力和成本进行改进。一般来说，2011车型不会被新车型取代。最大的变化可能只是销售额列表中的年度数字。可以预测，2012款车型的价格区间仍将维持在18.68万元至26.68万元左右。为了应对新君威、漫威和凯美瑞等强大竞争对手的挑战，新雅阁的2.4升低配入门车型可能会有一些动作，而完全复制自2011车型的3.5升顶配车型不会对明年中级轿车的市场格局产生重大影响。
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