全面之外更见功力 雅阁2010年车主回访

雅阁（Parameter | Inquiry）是本田技术研究产业有限公司（Honda Technology Research Industry Co.，Ltd.）于1976年推出的一款中级轿车，原名雅阁（Accord）。这表明了本田雅阁与消费者之间的和谐。

在日本，新款雅阁被称为“INSPIRE”，与广州本田和北美生产的八代雅阁版本相同。新款雅阁的定位相当于对欧洲车型进行了本地化的引入。新款雅阁与欧洲雅阁和北美讴歌TSX是同一平台的产品。

从本田“史上最强雅阁”的称号来看，新款雅阁的实力不容小觑，光是外观就足以瞬间秒杀无数眼球。“如果你没有提前解释，或者去掉本田的标志，乍一看你可能甚至不会认为这是雅阁。”。事实上，在过去，雅阁给我们留下的是一个异常温和的形象，似乎永远不会接近运动。然而，新协议并非如此。它更凉爽、更有肌肉感，仅其雕塑般的硬朗腰线就可以轻松地将你与动感轿跑车的同胞联系起来。

在国内市场方面，自1999年广汽本田推出首款雅阁以来，10多年来，作为日系中级车型的典型代表，雅阁以无数第一领跑中国汽车市场。2009年11月23日，广汽本田雅阁创造了中国汽车的又一个冠军：第100万辆雅阁在广州国际汽车展览会上隆重发布，成为中国产销量超过100万辆的中高端轿车品牌。“一百万不仅代表着一百万社会精英的选择和依赖，也代表着一个不可企及的高度和历史性的里程碑”。

如今，现款雅阁越来越多地进入家庭，成为社会精英私家车的首选，也是优质生活的重要组成部分。现款雅阁自上市以来使用时间相对较短，是否仍能满足本田新老用户的需求？有什么问题吗？它们在使用过程中发现了哪些优点或缺点？我相信这些问题受到了许多计划出售这款车型的潜在车主的密切关注。

今天，我们将利用爱卡汽车网打造2009年业内唯一的车主口碑点评平台产品。我们将从“油耗”、“质量”、“配置”、“细节”、“驾驶”五个方面入手，真实反映当前雅阁的实际驾驶性能，供雅阁的准车主参考。

注：爱卡“认真”核心导购平台将全面展示数百万车主最真实的用车体验；汽车的油耗表现如何？每月要花多少钱？这辆车的质量怎么样？它真的耐用吗？空间够大吗？一家五口旅行舒适吗

爱卡“认真”系统基于爱卡社区超过2亿辆汽车的体验和300万真实车主的真实汽车体验，构建了一个强大的用户数据库。真正帮助您解决选车时获取不匹配、不真实和不完整信息的问题。

油耗：

车主们正在等待春天：2.0EX的购车里程为35公里，其余时间在城市高峰时段的早晚行驶。这个油耗我比较满意！

车主Hawklin：我在312国道上行驶了200多公里，速度很慢，很平稳，8.2升/100公里。同样的路博卡（参数|查询）是6.4升/100公里，看起来高级车的油耗也更高。

质量：

车主Bluesliu 420：高速有噪音。当我第一次以每小时90公里的速度上高速时，车里到处都是呜呜声。我以为是那扇门关得不严。后来，我问了开雅阁的同事，他们说他们的车也是这样，这似乎是一个常见的问题。然而，主要的声音是胎噪和风噪，发动机仍然很安静。

车主严国蓝天：做工没有问题，但是车内气味比较重。在新车磨合期间，车窗总是打开的。所有功能的质量都很好。毕竟，它是第一辆销售的中级车。我相信群众是对的！

笔记

拼音 双语对照座椅加热、天窗、巡航控制、真皮、电动调节和配置均未提及。这个价格区间是中级车中最高的。

配置：

车主bwphilp：驾驶座感觉很舒服，有十个调节。考虑到前面的那匹老马伤了我的腰；“一个巨大的油箱。开4S店的第一件事就是加油。总共加了461元，总共加了71.3升油。”…几乎是他们前辈的两倍。

车主dlpzj：总的来说，这辆车非常稳定。虽然2.0的加速不是太强，但对于国内使用来说已经足够了。巡航操作方便易用，自动大灯也不错。穿过涵洞非常方便，而且在长途旅行时，内部空间大而舒适。

细节：

车主bwphilp：安全带提醒功能更人性化，可以区分驾驶座和副驾驶座。提醒的方式是第一次语音，第二次之后，只有一个简短的提醒音。这为像我这样在城市道路上懒得系安全带的人提供了一个良好的懒惰环境，至少她不会强迫你系安全带

车主zxn002usa：车漆很薄，有很多划痕。现在这辆车没有我洗完车第一次提车时那么亮了。我很后悔没有把胶卷涂上。

驱动：

车主摩贝白熊：长轴距和宽轴距带来了更高的稳定性。在几个转弯处，速度稍微快了一点，仪表上的三角形感叹号开始闪烁。应该是VSA已经启动了。

车主张军77268：加速和方向盘反应比较平稳。

车主奥林78：操控性不错，近5米的车身，一点也不难驾驭。此外，高速行驶的稳定性相当好。我最喜欢的是VGR方向盘。

Aika评估编辑评论：

雅阁仍然很全面，而且这种全面性得到了进一步的提升：它的形象和氛围更先进，设备更齐全，安全性更好。普通人很难发现它的缺点。制造商对此并不满意，而是在内部方面更加努力，如车辆刚度的提高、底盘结构的升级、空气动力学性能的提高、动力的提高、转向和制动的优化，所有这些都将舒适性和操控乐趣提升到了新的高度，让新雅阁成为一款更注重“基础”和“本质”的新车，这足以弥补一些看似廉价的成本节约痕迹。可以说，本田在新雅阁的开发中消除了浮夸，展现了“技术型本田”的精神，值得高度赞扬。

雅阁在中国汽车行业的地位确实太重要了，所以上述言论可以说是从汽车行业的角度来表达的。对于消费者来说，新款雅阁的价格适中，保修期延长至三年10万公里，并降低了零部件价格。这些都是产品价值的切实提高。因此，对于消费者来说，我们的导购评论更简单：新款雅阁是目前同类车型中最全面的车型。

笔记

拼音 双语对照

标签：雅阁本田宝来发现

汽车资讯热门资讯