二手车销售出现难题　新能源车“保值回购”靠谱吗？

汽车的二手市场价值是消费者买车时会考虑的问题，但目前风头正劲的新能源汽车在这方面显得有些尴尬。记者昨日在采访中了解到，与传统燃油车相比，新能源二手车的残值（合理使用寿命内的剩余使用价值）特别低。目前，福州二手车市场新能源汽车销售困难，汽车经销商不喜欢销售，导致一手车市场。同样受到影响。为了解决这一问题，福州一些汽车经销商推出了“保值回购”服务，试图让消费者放心购车。然而，“保值回购”对汽车经销商的实力提出了很高的要求，能否为消费者提供足够的保护值得关注。新能源二手车的销售存在问题。昨天，记者以想在海峡二手车市场销售新能源二手车为由，联系了多家二手车经销商。记者向汽车经销商提供的信息是一辆2016年购买的国产品牌新能源汽车，购买价格为13.6万元。一位二手车经销商表示，虽然还没有看到真正的车，但据市场估计，只能给四五万元，保值率只有30%到40%。相比之下，花14万元购买的燃油车两年后仍能卖到12.6万元。尽管如此，评估结束后，该汽车经销商表示：“这只是评估，我们不接受汽车。”记者随后走访了多家二手车经销商，他们都建议记者通过二手车网站出售他们的汽车，因为在福州整个二手车市场上，愿意收集和销售新能源二手车的企业并不多。那么，为什么二手车经销商不喜欢收集和销售新能源汽车呢？海峡及亚太地区二手车市场的商家表示，新能源汽车的技术还不是特别成熟，两三年前的车与未来的车有很大不同。而且，新能源汽车使用两到五年的安全隐患比传统燃油汽车更大，维护成本也更高。据了解，新能源汽车的动力系统主要是电池和电机系统，二手车评估师需要对动力系统进行测试，但目前福州没有第三方机构进行测试。商家表示，只有当新能源汽车技术达到一定水平，价格变化不大时，新能源二手车将很容易被消费者和市场所接受。由于不易销售，新能源二手车在市场上的残值较低，而且收车占用了大量的资金和资源，汽车经销商也不愿意这样做。记者获悉，新能源汽车从2014年开始在福州大规模销售。随着这些新能源汽车进入换代期，如何妥善处理将成为困扰车主的问题。一些汽车经销商推行“保值回购”是否可靠？新能源二手车的糟糕市场影响了新能源汽车的销售，因为当消费者想要兑换新车时，汽车的原始残值太低，这相当于直接损失了大量现金。为了刺激新能源汽车的销售，福州的一些商家开始推出“回购保值”服务。记者昨日在采访中获悉，我省一家新能源汽车企业已启动“回购保值”计划。车辆使用3年后，里程在6万公里以内，客户购车时，厂家将按交易价格的50%回购车辆。根据计划，消费者将按照所购车辆回购基准价享受回购服务，回购基准价自购买之日起33个月至36个月有效，仅适用于2018年6月底前购买的车辆（包括2017年底销售的车辆）。制造商提供“回购保值”服务，消费者能否放心购买新能源汽车？昨日，福州汽车销售行业人士表示，“回购”并非易事。事实上，国外知名车企特斯拉曾于2015年4月在中国推出“保值承诺”服务，声称将在条件成熟后以购买价格的50%左右的价格回购ModelS……

nal审查。然而，在实施仅一年后，特斯拉就终止了这个项目，因为它负担不起。国内一家新能源车企也表示要“回购”，一年车打15%的折扣，两年车打7.5%的折扣，三年车打6.5%的折扣，但最终还是一无所获。业内人士表示，实施“回购”将给汽车经销商带来沉重的财务负担。在他们看来，制造商更有可能发布为期三年的回购计划作为营销噱头。汽车的二手市场价值是消费者买车时会考虑的问题，但目前风头正劲的新能源汽车在这方面显得有些尴尬。记者昨日在采访中了解到，与传统燃油车相比，新能源二手车的残值（合理使用寿命内的剩余使用价值）特别低。目前，福州二手车市场新能源汽车销售困难，汽车经销商不喜欢销售，导致一手车市场。同样受到影响。为了解决这一问题，福州一些汽车经销商推出了“保值回购”服务，试图让消费者放心购车。然而，“保值回购”对汽车经销商的实力提出了很高的要求，能否为消费者提供足够的保护值得关注。新能源二手车的销售存在问题。昨天，记者以想在海峡二手车市场销售新能源二手车为由，联系了多家二手车经销商。记者向汽车经销商提供的信息是一辆2016年购买的国产品牌新能源汽车，购买价格为13.6万元。一位二手车经销商表示，虽然还没有看到真正的车，但据市场估计，只能给四五万元，保值率只有30%到40%。相比之下，花14万元购买的燃油车两年后仍能卖到12.6万元。尽管如此，评估结束后，该汽车经销商表示：“这只是评估，我们不接受汽车。”记者随后走访了多家二手车经销商，他们都建议记者通过二手车网站出售他们的汽车，因为在福州整个二手车市场上，愿意收集和销售新能源二手车的企业并不多。那么，为什么二手车经销商不喜欢收集和销售新能源汽车呢？海峡及亚太地区二手车市场的商家表示，新能源汽车的技术还不是特别成熟，两三年前的车与未来的车有很大不同。而且，新能源汽车使用两到五年的安全隐患比传统燃油汽车更大，维护成本也更高。据了解，新能源汽车的动力系统主要是电池和电机系统，二手车评估师需要对动力系统进行测试，但目前福州没有第三方机构进行测试。商家表示，只有当新能源汽车技术达到一定水平，价格变化不大时，新能源二手车将很容易被消费者和市场所接受。由于不易销售，新能源二手车在市场上的残值较低，而且收车占用了大量的资金和资源，汽车经销商也不愿意这样做。记者获悉，新能源汽车从2014年开始在福州大规模销售。随着这些新能源汽车进入换代期，如何妥善处理将成为困扰车主的问题。一些汽车经销商推行“保值回购”是否可靠？新能源二手车的糟糕市场影响了新能源汽车的销售，因为当消费者想要兑换新车时，汽车的原始残值太低，这相当于直接损失了大量现金。为了刺激新能源汽车的销售，福州的一些商家开始推出“回购保值”服务。记者昨日在采访中获悉，我省一家新能源汽车企业已启动“回购保值”计划。车辆使用3年后，里程在6万公里以内，客户购车时，厂家将按交易价格的50%回购车辆。根据该计划，消费者将根据所购车辆的回购基准价格享受回购服务，回购基准价格自……之日起有效期为33个月至36个月……

rchase，仅适用于2018年6月底之前购买的车辆（包括2017年底销售的车辆）。制造商提供“回购保值”服务，消费者能否放心购买新能源汽车？昨日，福州汽车销售行业人士表示，“回购”并非易事。事实上，国外知名车企特斯拉曾于2015年4月在中国推出“保值承诺”服务，声称将在有条件审查后以购买价格的50%左右的价格回购ModelS。然而，在实施仅一年后，特斯拉就终止了这个项目，因为它负担不起。国内一家新能源车企也表示要“回购”，一年车打15%的折扣，两年车打7.5%的折扣，三年车打6.5%的折扣，但最终还是一无所获。业内人士表示，实施“回购”将给汽车经销商带来沉重的财务负担。在他们看来，制造商更有可能发布为期三年的回购计划作为营销噱头。

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