自优步和滴滴合并以来，各个领域的声音和讨论从未停止。对于其他汽车软件来说，操作是否更窄，或者出租车价格是否受到了许多用户的关注。其中，双方的合并是否会导致网络汽车的垄断，国家一直在关注。在今天（17日）举行的例行新闻发布会上，商务部再次被问及滴滴和优步中国合并的当前进展，商务部是否认为滴滴和优伯中国符合运营商集中反垄断的申报要求，以及中国互联网公司所涉及的可变利益实体结构是否应该成为反垄断审查的障碍。商务部新闻发言人沈丹阳再次强调，滴滴和优步合并后，运营商应严格按照相关规定计算营业额，并依法申报。符合申报标准的，经营者未依法事先向商务部报告实施集中的，应当承担相应的法律责任。“根据国务院《经营者集中报告标准条例》第四条：经营者集中不符合第三条规定的报告标准，但按照规定程序收集的事实和证据表明，经营者集中具有或者可能具有排除、限制竞争的效果的，商务部应当依法进行调查。“4月2日，商务部对滴滴和优步合并一事作出回应。当时，商务部表示尚未收到滴滴和优伯中国运营商的集中申报，并一再强调必须申报滴滴和优ber中国的合并。优步和滴滴合并以来，各领域的声音和讨论从未停止。对于其他汽车软件来说，操作是否更窄，或者出租车价格是否受到了许多用户的关注。其中，双方的合并是否会导致网络汽车的垄断，国家一直在关注。在今天（17日）举行的例行新闻发布会上，商务部再次被问及滴滴和优步中国合并的当前进展，商务部是否认为滴滴和优伯中国符合运营商集中反垄断的申报要求，以及中国互联网公司所涉及的可变利益实体结构是否应该成为反垄断审查的障碍。商务部新闻发言人沈丹阳再次强调，滴滴和优步合并后，运营商应严格按照相关规定计算营业额，并依法申报。符合申报标准的，经营者未依法事先向商务部报告实施集中的，应当承担相应的法律责任。“根据国务院《经营者集中报告标准条例》第四条：经营者集中不符合第三条规定的报告标准，但按照规定程序收集的事实和证据表明，经营者集中具有或者可能具有排除、限制竞争的效果的，商务部应当依法进行调查。”4月2日，商务部对滴滴和优步合并一事作出回应。当时，商务部表示尚未收到滴滴和优伯中国运营商的集中申报，并一再强调必须申报滴滴与优步中国的合并。
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