继智能出行品牌GETnGO成立后，威马汽车向共享迈出了战略第一步。4月11日，魏玛汽车与有限公司正式签署合作协议，并透露将共同成立合资公司，以推广基于旅游业务的共享旅游服务，帮助海南省智能交通建设，为早日实现“2020”和“2030”海南岛发展双重目标做出贡献。
到2030年，海南将在全岛使用新能源汽车。据海南省省长沈晓明4月9日在博鳌论坛年会上介绍，到2030年，海南将在全岛使用新能源汽车。此外，根据“十三五”海南省新能源汽车推广目标，海南省计划到2020年底推广3万辆以上新能源汽车，建设2.8万个以上充电桩。2018年，海南将推广5600辆新能源汽车，建设10424个分散式充电桩（其中公共充电桩3143个），力争实现新能源汽车在新换公交车中的比例不低于70%，事业单位在新增或更换车辆时原则上采用新能源汽车。第一电气数据显示，截至2017年12月底，海南省新能源汽车保有量超过1.5万辆，约占海南省机动车保有量的1%；
共建成分布式充电桩2881个（其中公共充电桩2323个），车桩比从8:1提高到5:1。双方的合作不仅基于国家的重大战略部署和海南省的规划，也基于魏玛对共享出行的重视和布局。魏玛汽车创始人、董事长兼首席执行官沈弗里曼指出，未来2-3年智能交通领域的创新将是电动化、智能化、自动化和共享。共享方面，威马汽车于2017年10月正式发布自有服务品牌“GETnGo”，并宣布与共享单车HelloBike深度合作，共同推动“4+2”（四轮+两轮车）共享立体出行解决方案。
魏玛汽车战略规划副总裁兼联合创始人卢斌是魏玛汽车旗下的智慧出行品牌“GETnGO”，致力于为用户带来“触手可及、即刻出发”的全方位智慧出行体验，成为城市综合交通网络的高效连接器。此次与海南签署共享项目后，将在其基础上继续运营和完善。沈弗里曼表示，魏玛希望以海南为基地，在全国范围内部署智慧出行服务，深化智能共享平台的应用与合作，不断提高用户出行效率，为各级城市改善环境和智慧交通建设提供优质创新服务。魏玛未来将为共享市场推出定制车型。魏玛汽车战略规划副总裁兼联合创始人陆斌向第一电气透露，魏玛未来不排除推出面向共享市场的定制车型，也不排除推出八款规划产品中的一两款。根据魏玛汽车未来产品规划的“128战略”，即以德国技术为基础，调动全球资源，围绕一个核心架构扩展“STD”和“PL”两个汽车平台，拥有至少8款高品质主流智能汽车。Freeman Shen还表示，计划中的2B和2C产品的八种型号都可以使用。除了3月28日下线的首款车型EX5外，卢斌透露，威马的第二款新车EX6将在北京车展亮相，并将于2019年上市。新车的定位高于EX5，产品的车身尺寸也更大。此外，可以预期的是，EX6可能不是北京车展上亮相的唯一一款新车型。威马EX5的价格和参数配置将于2018年4月20日公布。沈弗里曼强调，这款车的上市日期暂时不会公布，并表示EX5的上市意味着消费者可以在市场上订购，而不是一再推迟交付。威马EX5定位为紧凑型纯电动SUV，综合工况下最大续航里程600公里，续航里程450公里。价格方面，威马EX5的起售价约为20万元，将在4月开幕的北京车展上进行预售。同时，在新品发布的节奏中，陆斌表示，威马计划在2018年、2019年和2020年每年推出一款新车产品，2020年后将保持每年推出两款新产品的进度。
魏玛汽车创始人、董事长兼首席执行官沈弗里曼不同于其他造车新势力，从高端产品切入市场。魏玛的第一款产品定位于大规模生产。沈弗里曼表示，魏玛将在大约两年内攀升至每年销售10万辆的规模，而量产只是魏玛实现其愿景的第一步。魏玛汽车真正想做的是在“脱离现实”和消费升级的背景下“智慧共享全球化”。
威马携手海南交管的合作项目开启了威马汽车以“智慧共享出行”为核心的第二步战略。魏玛的共享品牌“GETnGO是客线”将与合资公司合作，深化以旅游业为核心的旅游市场，……
nd为年轻消费者提供个性化、定制化的智慧出行服务。威马汽车与海南交控签订合同，未来三年在海南推出1500辆新能源共享汽车。继智能出行品牌GETnGO成立后，威马汽车向共享迈出了战略第一步。4月11日，魏玛汽车与有限公司正式签署合作协议，并透露将共同成立合资公司，以推广基于旅游业务的共享旅游服务，帮助海南省智能交通建设，为早日实现“2020”和“2030”海南岛发展双重目标做出贡献。
到2030年，海南将在全岛使用新能源汽车。据海南省省长沈晓明4月9日在博鳌论坛年会上介绍，到2030年，海南将在全岛使用新能源汽车。此外，根据“十三五”海南省新能源汽车推广目标，海南省计划到2020年底推广3万辆以上新能源汽车，建设2.8万个以上充电桩。2018年，海南将推广5600辆新能源汽车，建设10424个分散式充电桩（其中公共充电桩3143个），力争实现新能源汽车在新换公交车中的比例不低于70%，事业单位在新增或更换车辆时原则上采用新能源汽车。第一电气数据显示，截至2017年12月底，海南省新能源汽车保有量超过1.5万辆，约占海南省机动车保有量的1%；
共建成分布式充电桩2881个（其中公共充电桩2323个），车桩比从8:1提高到5:1。双方的合作不仅基于国家的重大战略部署和海南省的规划，也基于魏玛对共享出行的重视和布局。魏玛汽车创始人、董事长兼首席执行官沈弗里曼指出，未来2-3年智能交通领域的创新将是电动化、智能化、自动化和共享。共享方面，威马汽车于2017年10月正式发布自有服务品牌“GETnGo”，并宣布与共享单车HelloBike深度合作，共同推动“4+2”（四轮+两轮车）共享立体出行解决方案。
魏玛汽车战略规划副总裁兼联合创始人卢斌是魏玛汽车旗下的智慧出行品牌“GETnGO”，致力于为用户带来“触手可及、即刻出发”的全方位智慧出行体验，成为城市综合交通网络的高效连接器。此次与海南签署共享项目后，将在其基础上继续运营和完善。沈弗里曼表示，魏玛希望以海南为基地，在全国范围内部署智慧出行服务，深化智能共享平台的应用与合作，不断提高用户出行效率，为各级城市改善环境和智慧交通建设提供优质创新服务。魏玛未来将为共享市场推出定制车型。魏玛汽车战略规划副总裁兼联合创始人陆斌向第一电气透露，魏玛未来不排除推出面向共享市场的定制车型，也不排除推出八款规划产品中的一两款。根据魏玛汽车未来产品规划的“128战略”，即以德国技术为基础，调动全球资源，围绕一个核心架构扩展“STD”和“PL”两个汽车平台，拥有至少8款高品质主流智能汽车。Freeman Shen还表示，计划中的2B和2C产品的八种型号都可以使用。除了3月28日下线的首款车型EX5外，卢斌透露，威马的第二款新车EX6将在北京车展亮相，并将于2019年上市。新车的定位高于EX5，产品的车身尺寸也更大。此外，可以预期的是，EX6可能不是北京车展上亮相的唯一一款新车型。威马EX5的价格和参数配置将于2018年4月20日公布。沈弗里曼强调，这款车的上市日期暂时不会公布，并表示EX5的上市意味着消费者可以在市场上订购，而不是一再推迟交付。威马EX5定位为紧凑型纯电动SUV，综合工况下最大续航里程600公里，续航里程450公里。价格方面，威马EX5的起售价约为20万元，将在4月开幕的北京车展上进行预售。同时，在新品发布的节奏中，陆斌表示，威马计划在2018年、2019年和2020年每年推出一款新车产品，2020年后将保持每年推出两款新产品的进度。
魏玛汽车创始人、董事长兼首席执行官沈弗里曼不同于其他造车新势力，从高端产品切入市场。魏玛的第一款产品定位于大规模生产。沈弗里曼表示，魏玛将在大约两年内攀升至每年销售10万辆的规模，而量产只是魏玛实现其愿景的第一步。魏玛汽车真正想做的是在“脱离现实”和消费升级的背景下“智慧共享全球化”。
威马携手海南交管的合作项目开启了威马汽车以“智慧共享出行”为核心的第二步战略。魏玛的共享品牌“GETnGO是客线”将与合资公司合作，深化以旅游业为核心的旅游市场，……
nd为年轻消费者提供个性化、定制化的智慧出行服务。威马汽车与海南交控签订合同，未来三年在海南推出1500辆新能源共享汽车。
据外媒报道，英国奥雅纳工程顾问公司（Arup）的一份调研报告指出，若无人驾驶汽车成为常规交通工具，到2030年，或将为爱尔兰创建10万多个直接和间接的高端就位岗位。
1900/1/1 0:00:00在联想416智能物联春季新品发布会前夕，联想和蔚来密谋“共同造车”也开始浮出水面。4月9日，摩拜创始人兼总裁胡玮炜现身联想416智能物联春季新品发布海报又激起了一池春水。
1900/1/1 0:00:004月11日晚，乐视网发布公告正式回应了此前深交所发出的问询。
1900/1/1 0:00:00随着AI、智能网联等技术的快速发展，智能化已成为汽车产业的正在进行时，越来越多聪明、贴心的智能汽车涌入市场，不断拓宽“车上生活”的想象空间。
1900/1/1 0:00:00据外媒报道，ANSYS公司宣布，其计划收购意见光学仿真（opticalsimulation）公司OPTIS。
1900/1/1 0:00:00据外媒报道，马恒达集团旗下的电动汽车公司MahindraElectric与自动驾驶汽车租赁市场中的领跑者Zoomcar公司宣称，双方将开展合作，
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