4月19日，百度Apollo开放平台迎来了发展一周年。Apollo2.5快速迭代版在北京正式上线，支持区域视野有限的高速自动驾驶，“解锁”高速公路场景。百度副总裁、智能驾驶事业群总经理李振宇在会上宣布，Apollo生态联盟规模已突破100家，比亚迪正式加入Apollo开放平台，成为第100家合作伙伴。与此同时，由百度牵头的阿波罗汽车信息安全实验室正式揭牌。
合作伙伴代表参观了现场，庆祝阿波罗一周年。2017年4月19日，百度宣布推出Apollo，标志着全球自动驾驶技术的首次系统级开放，成为一个轰动性的里程碑。“Apollo在过去一年的发展可以用一个词来形容，那就是‘中国速度’。”百度董事长兼首席执行官李彦宏多次在公开场合表达了对百度发展自动驾驶的信心。李彦宏此前表示，未来三到五年，将有无人驾驶汽车在开放道路上完全取代司机。人工智能将给有百年历史的汽车行业带来颠覆性的变化，并在未来给我们每个人带来截然不同的体验。百度集团总裁兼首席运营官陆奇通过远程连接向Apollo送上了“生日祝福”。他说：“智能驾驶是这个时代最令人兴奋的技术之一，旅程仍然很长。我们需要加倍努力，创造一个安全智能驾驶的美好时代。”
李彦宏带着百度无人车来到北京五环阿波罗汽车信息安全实验室，推出Apollo平台“一周年版”Apollo2.5，该平台支持有限区域的高速自动驾驶，提供更多场景、更低成本和更高性能。会议展示了有限公司有限公司使用Apollo2.5快速实现公路现场重型卡车自动驾驶的案例。这意味着Apollo增加了一个新的卡车物流应用场景，再次拓宽了其商业想象。更多场景：Apollo2.5 2.5版本支持有限区域视野的高速自动驾驶，解锁高速公路场景。开放的视觉感知，实时的相对地图，高速的规划和控制。成本更低：Apollo2.5提供了一种成本更低的传感器解决方案。通过基于摄像头的视觉感知解决方案，传感器成本可以比之前降低90%，大大降低了自动驾驶研发的门槛。更多模型：Apollo2.5展示了长沙智能驾驶研究院有限公司有限公司使用Apollo 2.5快速实现公路现场重型卡车自动驾驶的应用案例。这意味着Apollo增加了一个新的卡车物流应用场景，再次拓宽了其商业想象。目前，它可以支持乘用车、卡车、公交车、物流车、道路清扫车等车型。更高的性能：五种开发工具，进一步提高开发人员的研发效率。打开Dockerfile，自由配置Docker Image，打开依赖库，单独安装脚本DreamView可视化工具，启动高速巡航模式，用地图元素丰富Apollo Drive Event数据采集器，添加Apollo数据手动注释Apollo高精度地图数据采集器，支持地图数据网页上传。在高精度地图云中下载Apollo Cloud Simulator，更专业的评分工具，支持ApolloScape的市场需求是开发者的动力，帮助开发者成功是Apollo的动力。Apollo认为开发者有更多的需求，包括硬件、汽车法规和安全。这些将是Apolo3.0的关键方向。
百度副总裁、智能驾驶事业群总经理李振宇倾听了开发者的真实需求，打通了视觉感知、实时相对地图、高速规划控制和更高效的开发工具三大能力，将帮助开发者快速上手，快速完成验证。值得一提的是，Apollo2.5带来了更低的……
ost解决方案。通过基于摄像头的视觉感知解决方案，传感器成本可以比之前降低90%，大大降低了自动驾驶研发的门槛。Apollo2.5还开放了更高效的开发工具，如可视化调试工具、Apollo高精度地图数据采集器、阿波罗云模拟模拟器等，进一步提高开发者的研发效率。此外，Apollo数据和技术品牌ApolloScape也将于近期在中国正式发布大规模自动驾驶数据集和下一代仿真技术。
阿波罗汽车信息安全实验室公布的自动驾驶落地的真实速度是有效实现安全第一。百度与中国汽车技术研究中心股份有限公司有限公司和中国信息通信研究院正式宣布成立阿波罗汽车信息安全实验室。中国一汽集团、奇瑞汽车、北京新能源汽车、清华大学、北京航空航天大学、北京理工大学成为首批重要合作单位，共同研究智能驾驶信息安全相关课题，加快我国智能驾驶信息安全发展。中国工程院院士倪光南对阿波罗信息安全实验室的成立表示赞赏。他说：“百度率先成立了Apollo汽车信息安全实验室，整合了产学研各领域的资源，为促进智能驾驶的信息、数据和系统安全提供了一个强大的平台，切中了整个国内行业最迫切的需求，对推动智能驾驶的发展具有重要意义通信安全建设与智能驾驶产业发展。“第100个合作伙伴加入”在过去的一年里，Apollo一直保持着世界上最具活力的开放平台，汇集了100个敢于成为行业第一的合作伙伴和10000名开发者。”李振宇在会上透露。在一周年之际，阿波罗生态联盟又增添了一支重要力量，中国新能源汽车的先驱比亚迪成为阿波罗开放平台的第100个合作伙伴。比亚迪产品规划与汽车新技术研究院院长杨东生与百度共同宣布达成合作。李振宇表示：“比亚迪是全球第一家宣布即将开放整车平台的汽车公司。双方的合作意味着Apollo云和软件的开放能力将与比亚迪的标准化汽车开放能力形成互补和强大，为自动驾驶的发展和落地提供‘加速度’。”
（李振宇宣布比亚迪成为Apollo生态的第100个合作伙伴）Apollo致力于成为一个真正为开发者赋能的开放平台，并得到了全球自动驾驶开发者的热烈响应。阿波罗平台研发负责人王京奥表示，截至目前，阿波罗平台已经开放了超过20万行代码，2000多名开发者和合作伙伴下载并使用了阿波罗代码。近10000名开发人员建议在全球最大的开源社区Github上使用Apollo开源软件。同时，Apollo的影响力也得到了国际权威机构的认可，并被知名开源代码管理组织Black Duck评选为2018年最具创新性和影响力的开源项目。
（Apollo平台研发负责人王金高介绍Apollo2.5的核心优势）一年来，围绕“能力开放、资源共享、持续创新、合作共赢”的16字宣言，Apollo已经迅速成长为全球最具活力的自动驾驶开放平台。在经历了快速崛起的第一年后，阿波罗将继续以技术和产品的快速落地书写新一年的“阿波罗速度”，刷新汽车行业格局。4月19日，百度Apollo开放平台迎来开花结果……
其发展的周年纪念。Apollo2.5快速迭代版在北京正式上线，支持区域视野有限的高速自动驾驶，“解锁”高速公路场景。百度副总裁、智能驾驶事业群总经理李振宇在会上宣布，Apollo生态联盟规模已突破100家，比亚迪正式加入Apollo开放平台，成为第100家合作伙伴。与此同时，由百度牵头的阿波罗汽车信息安全实验室正式揭牌。
合作伙伴代表参观了现场，庆祝阿波罗一周年。2017年4月19日，百度宣布推出Apollo，标志着全球自动驾驶技术的首次系统级开放，成为一个轰动性的里程碑。“Apollo在过去一年的发展可以用一个词来形容，那就是‘中国速度’。”百度董事长兼首席执行官李彦宏多次在公开场合表达了对百度发展自动驾驶的信心。李彦宏此前表示，未来三到五年，将有无人驾驶汽车在开放道路上完全取代司机。人工智能将给有百年历史的汽车行业带来颠覆性的变化，并在未来给我们每个人带来截然不同的体验。百度集团总裁兼首席运营官陆奇通过远程连接向Apollo送上了“生日祝福”。他说：“智能驾驶是这个时代最令人兴奋的技术之一，旅程仍然很长。我们需要加倍努力，创造一个安全智能驾驶的美好时代。”
李彦宏带着百度无人车来到北京五环阿波罗汽车信息安全实验室，推出Apollo平台“一周年版”Apollo2.5，该平台支持有限区域的高速自动驾驶，提供更多场景、更低成本和更高性能。会议展示了有限公司有限公司使用Apollo2.5快速实现公路现场重型卡车自动驾驶的案例。这意味着Apollo增加了一个新的卡车物流应用场景，再次拓宽了其商业想象。更多场景：Apollo2.5 2.5版本支持有限区域视野的高速自动驾驶，解锁高速公路场景。开放的视觉感知，实时的相对地图，高速的规划和控制。成本更低：Apollo2.5提供了一种成本更低的传感器解决方案。通过基于摄像头的视觉感知解决方案，传感器成本可以比之前降低90%，大大降低了自动驾驶研发的门槛。更多模型：Apollo2.5展示了长沙智能驾驶研究院有限公司有限公司使用Apollo 2.5快速实现公路现场重型卡车自动驾驶的应用案例。这意味着Apollo增加了一个新的卡车物流应用场景，再次拓宽了其商业想象。目前，它可以支持乘用车、卡车、公交车、物流车、道路清扫车等车型。更高的性能：五种开发工具，进一步提高开发人员的研发效率。打开Dockerfile，自由配置Docker Image，打开依赖库，单独安装脚本DreamView可视化工具，启动高速巡航模式，用地图元素丰富Apollo Drive Event数据采集器，添加Apollo数据手动注释Apollo高精度地图数据采集器，支持地图数据网页上传。在高精度地图云中下载Apollo Cloud Simulator，更专业的评分工具，支持ApolloScape的市场需求是开发者的动力，帮助开发者成功是Apollo的动力。Apollo认为开发者有更多的需求，包括硬件、汽车法规和安全。这些将是Apolo3.0的关键方向。
百度副总裁、智能驾驶事业群总经理李振宇倾听了开发者的真实需求，打通了视觉感知、实时相对地图、高速规划控制和更高效的开发工具三大能力，将帮助开发者快速上手，快速完成验证。值得一提的是，Apollo2.5带来了一个成本更低的解决方案。通过基于摄像头的视觉感知解决方案……
n、 与之前的传感器相比，传感器成本可以降低90%，这大大降低了自动驾驶研发的门槛。Apollo2.5还开放了更高效的开发工具，如可视化调试工具、Apollo高精度地图数据采集器、阿波罗云模拟模拟器等，进一步提高开发者的研发效率。此外，Apollo数据和技术品牌ApolloScape也将于近期在中国正式发布大规模自动驾驶数据集和下一代仿真技术。
阿波罗汽车信息安全实验室公布的自动驾驶落地的真实速度是有效实现安全第一。百度与中国汽车技术研究中心股份有限公司有限公司和中国信息通信研究院正式宣布成立阿波罗汽车信息安全实验室。中国一汽集团、奇瑞汽车、北京新能源汽车、清华大学、北京航空航天大学、北京理工大学成为首批重要合作单位，共同研究智能驾驶信息安全相关课题，加快我国智能驾驶信息安全发展。中国工程院院士倪光南对阿波罗信息安全实验室的成立表示赞赏。他说：“百度率先成立了Apollo汽车信息安全实验室，整合了产学研各领域的资源，为促进智能驾驶的信息、数据和系统安全提供了一个强大的平台，切中了整个国内行业最迫切的需求，对推动智能驾驶的发展具有重要意义通信安全建设与智能驾驶产业发展。“第100个合作伙伴加入”在过去的一年里，Apollo一直保持着世界上最具活力的开放平台，汇集了100个敢于成为行业第一的合作伙伴和10000名开发者。”李振宇在会上透露。在一周年之际，阿波罗生态联盟又增添了一支重要力量，中国新能源汽车的先驱比亚迪成为阿波罗开放平台的第100个合作伙伴。比亚迪产品规划与汽车新技术研究院院长杨东生与百度共同宣布达成合作。李振宇表示：“比亚迪是全球第一家宣布即将开放整车平台的汽车公司。双方的合作意味着Apollo云和软件的开放能力将与比亚迪的标准化汽车开放能力形成互补和强大，为自动驾驶的发展和落地提供‘加速度’。”
（李振宇宣布比亚迪成为Apollo生态的第100个合作伙伴）Apollo致力于成为一个真正为开发者赋能的开放平台，并得到了全球自动驾驶开发者的热烈响应。阿波罗平台研发负责人王京奥表示，截至目前，阿波罗平台已经开放了超过20万行代码，2000多名开发者和合作伙伴下载并使用了阿波罗代码。近10000名开发人员建议在全球最大的开源社区Github上使用Apollo开源软件。同时，Apollo的影响力也得到了国际权威机构的认可，并被知名开源代码管理组织Black Duck评选为2018年最具创新性和影响力的开源项目。
（Apollo平台研发负责人王金高介绍Apollo2.5的核心优势）一年来，围绕“能力开放、资源共享、持续创新、合作共赢”的16字宣言，Apollo已经迅速成长为全球最具活力的自动驾驶开放平台。在经历了快速崛起的第一年后，阿波罗将继续以技术和产品的快速落地书写新一年的“阿波罗速度”，刷新汽车行业格局。
4月中旬，已是暮春季节，而天气却在暖热寒之间经过了两轮的随意切换，仍未稳定；
1900/1/1 0:00:00近日，雪人股份002639公告称，公司与明天氢能在氢燃料电池技术及产业化领域进行战略合作。
1900/1/1 0:00:00据外媒报道，德国大众汽车子公司ElectrifyAmerica4月18日宣布将于2019年中旬前在美国34个州100多家沃尔玛超市建设电动汽车充电站。
1900/1/1 0:00:00许多汽车制造商目前正处于把自动驾驶汽车推向市场的竞赛当中，业内人士预计数据将成为最终实现完全自动驾驶系统的重要组成部分。据悉，自动驾驶系统比人类驾驶更为安全。
1900/1/1 0:00:00标致雪铁龙集团削减欧宝生产成本的努力引发了德国政府层面的担忧，德国总理默克尔周三正式做出表态，默克尔表示希望标致雪铁龙集团能够遵守去年从通用汽车手中收购欧宝时所做出的承诺，保护德国的工作岗位。
1900/1/1 0:00:002018年4月8日，具备德国血统，精于高压设备研发、设计、制造的麦格思维特上海流体工程有限公司与十多年来一直精耕于加氢站建设的上海舜华新能源系统有限公司正式签署战略合作协议。
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