“挑战底线”节油大赛本田雅阁最终夺冠

近日，国务院批准了国家发展改革委会同有关部门制定的《节能减排综合工作方案》，中国将制定和完善鼓励节能减排的税收政策。及时引入燃油税。研究征收环境税。据相关人士透露，自第一次动议以来已经生效13年的燃油税极有可能在明年征收。

7月1日，国家将对机动车排放实施新的、更严格的国三排放标准。

近日，科技部宣布将斥巨资启动近20个重点科研项目，主要针对二氧化碳排放造成的极端气候

“燃料节约问题，关系到环境保护、能源节约和经济三大问题，从来没有像现在这样真实和紧迫”。

对于汽车来说，节油实际上取决于汽车产品本身的性能和车主的右脚。人与车的和谐是人与车、自然和谐的根本保证。上周末举行的“挑战底线、2.4L和2.5L车主节油大赛”再次证明了这种和谐的重要性。

6月17日早上7点，20辆排量分别为2.4升和2.5升的中高端轿车从上海西郊的奥林匹克花园出发，驶向260公里外的杨梅故乡浙江余姚。他们的目标只是挑战2.4L和2.5L排量汽车的油耗底线，并为许多中高端车主树立节油标杆。

尽管闷热的天气导致许多车主打开了空调，尽管意外的道路拥堵导致车队在杭甬高速公路上爬行长达半个小时，但经过三个小时的驾驶，所有参赛车辆都交出了一份令人满意甚至有些意外的答卷。

在260公里的行程中，所有车辆的油耗都控制在20升以内，这意味着没有一辆参与车辆的油耗超过8升/100公里。车主秦华驾驶的雅阁（参数|询价），油耗仅为13.91升，平均百公里油耗仅为5.4升。

冠军的秘诀：永远不要急刹车

车主：秦华驾驶经验：7年雅高驾驶经验：2年载车量：2人成就：5.35L/100km

29岁的秦华身材魁梧，从他心爱的雅阁轿车里走出来时满头大汗。在这个闷热潮湿的日子里，开着空调开三个小时的车确实有点难。但当秦华看到他出色的表现时，他非常高兴。“虽然这不是我驾驶雅阁的最佳油耗记录，但考虑到半个多小时的交通堵塞，我仍然对这个结果很满意。”

秦华说，事实上，他的驾驶方式并不是最省油的方式，他不会因为油耗问题而强迫自己以80-90码的匀速前进。他说，一开始他开的是捷达，并没有太在意，所以他也忽略了很多驾驶细节，所以他的油耗一直不低。自从

在买了理想的雅阁之后，由于对汽车的热爱，我逐渐养成了许多良好的驾驶习惯。例如，最有用和最技术的方面是尽可能多地使用加速器来控制车速，并尽可能少地使用制动器，尤其是在紧急制动时，根本不使用制动器。

“事实上，驾驶的关键是良好的驾驶习惯。养成良好的行驶习惯后，我们才能真正达到与汽车和谐相处的和谐状态。同时，汽车本身的节油性能也很重要。没有人和汽车，节油将成为一句空话。”

笔记

拼音 双语对照

标签：雅阁捷达

汽车资讯热门资讯