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因事故频发,四分之三美国人不敢坐自动驾驶汽车

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时间:1900/1/1 0:00:00

据“汽车新闻”网站报道,在多次道路交通事故后,消费者对自动驾驶汽车的信任度大大降低。根据最近的一项调查,近四分之三的美国人表示,他们害怕乘坐自动驾驶汽车。

Tesla, Volkswagen, model x

上述调查是由美国汽车协会发起的。调查结果显示,美国人对自动驾驶汽车的信任受到了3月份两起交通事故的影响。一次事故发生在亚利桑那州,优步的自动驾驶导致一名行人死亡,另一次事故是特斯拉Model X在开启自动驾驶功能的情况下驾驶时发生的致命事故。这项调查于今年4月进行,结果显示73%的受访者因恐惧而不敢乘坐自动驾驶汽车,比2017年末的调查结果高出10个百分点。此外,2017年初的调查结果显示,78%的受访者表示害怕乘坐自动驾驶汽车。对自动驾驶汽车的焦虑增加最显著的是20岁至37岁的年轻人。上述群体中64%的受访者表示,他们害怕乘坐自动驾驶汽车,而去年年底同一群体中这一比例为49%。这些人也成为了千禧一代,他们曾经是对自动驾驶技术接受度最高的人。Greg brannon,美国汽车协会汽车工程和行业关系主管,他在一份声明中表示:“我们的调查结果表明,任何涉及自动驾驶汽车的事件都会动摇消费者的信任,而后者是自动驾驶汽车被广泛接受的关键因素。自动驾驶技术仍然是一种新产品,每个人都在密切关注。”例如,包括Waymo在内的自动驾驶技术领先公司,他们也承认,他们面临着公众的不信任,他们也在积极采取行动消除公众的疑虑。有人指出,缺乏公众信任是Waymo的一大麻烦。Waymo正准备今年在亚利桑那州推出基于无人驾驶汽车的共享出行服务,而通用汽车则承诺在美国另一个主要城市推出类似服务(具体名称未披露)。美国交通部长赵小兰呼吁开发自动驾驶技术的公司向普通人提供安全教育。特斯拉发生的交通事故引起了外界的高度关注,包括对事故原因的好奇和对自动驾驶技术的担忧。另一方面,特斯拉的投资者和安全倡导者正试图查明事件发生前是否开启了自动驾驶功能。目前,旧金山附近的一起致命交通事故尚不确定是否涉及自动驾驶功能,国家交通安全委员会尚未对此进行调查。质疑公众美国汽车协会发布的最新调查显示,公众对自动驾驶汽车存在严重怀疑。根据当地时间4月5日至8日对1014名美国人进行的电话调查结果,三分之二的美国成年人甚至不愿意与自动驾驶汽车共享道路,他们表示这样做会降低交通安全。上述比率存在正负4%的误差。值得一提的是,女性对自动驾驶技术的恐惧最为强烈。83%的受访女性表示,她们害怕乘坐自动驾驶汽车是因为害怕,而70%的受访妇女表示,当她们以与自动驾驶汽车相同的方式驾驶时,会感到不安全。然而,自动驾驶技术对安全的承诺似乎已经被消费者所理解,55%的受访者表示,他们在购买下一辆车时会选择具有半自动驾驶功能的车辆。自动驾驶汽车对安全的承诺在于,它将通过准确的导航防止人为错误,确保安全驾驶,从而大大降低交通事故的死亡率。根据监管机构的数据,美国多达94%的交通事故死亡是由人为失误造成的。如果目标是降低交通死亡率,那么消费者必须接受汽车是由机器驱动的。格雷格·布兰农表示:“消费者对自动驾驶汽车在促进交通安全方面的作用抱有很大期望。自动驾驶行业需要以最安全的方式测试技术和产品,也需要确保公众对自动驾驶车辆感到满意。”据“汽车新闻”网站报道,在……

道路交通事故频发,消费者对自动驾驶汽车的信任度大大降低。根据最近的一项调查,近四分之三的美国人表示,他们害怕乘坐自动驾驶汽车。

Tesla, Volkswagen, model x

上述调查是由美国汽车协会发起的。调查结果显示,美国人对自动驾驶汽车的信任受到了3月份两起交通事故的影响。一次事故发生在亚利桑那州,优步的自动驾驶导致一名行人死亡,另一次事故是特斯拉Model X在开启自动驾驶功能的情况下驾驶时发生的致命事故。这项调查于今年4月进行,结果显示73%的受访者因恐惧而不敢乘坐自动驾驶汽车,比2017年末的调查结果高出10个百分点。此外,2017年初的调查结果显示,78%的受访者表示害怕乘坐自动驾驶汽车。对自动驾驶汽车的焦虑增加最显著的是20岁至37岁的年轻人。上述群体中64%的受访者表示,他们害怕乘坐自动驾驶汽车,而去年年底同一群体中这一比例为49%。这些人也成为了千禧一代,他们曾经是对自动驾驶技术接受度最高的人。Greg brannon,美国汽车协会汽车工程和行业关系主管,他在一份声明中表示:“我们的调查结果表明,任何涉及自动驾驶汽车的事件都会动摇消费者的信任,而后者是自动驾驶汽车被广泛接受的关键因素。自动驾驶技术仍然是一种新产品,每个人都在密切关注。”例如,包括Waymo在内的自动驾驶技术领先公司,他们也承认,他们面临着公众的不信任,他们也在积极采取行动消除公众的疑虑。有人指出,缺乏公众信任是Waymo的一大麻烦。Waymo正准备今年在亚利桑那州推出基于无人驾驶汽车的共享出行服务,而通用汽车则承诺在美国另一个主要城市推出类似服务(具体名称未披露)。美国交通部长赵小兰呼吁开发自动驾驶技术的公司向普通人提供安全教育。特斯拉发生的交通事故引起了外界的高度关注,包括对事故原因的好奇和对自动驾驶技术的担忧。另一方面,特斯拉的投资者和安全倡导者正试图查明事件发生前是否开启了自动驾驶功能。目前,旧金山附近的一起致命交通事故尚不确定是否涉及自动驾驶功能,国家交通安全委员会尚未对此进行调查。质疑公众美国汽车协会发布的最新调查显示,公众对自动驾驶汽车存在严重怀疑。根据当地时间4月5日至8日对1014名美国人进行的电话调查结果,三分之二的美国成年人甚至不愿意与自动驾驶汽车共享道路,他们表示这样做会降低交通安全。上述比率存在正负4%的误差。值得一提的是,女性对自动驾驶技术的恐惧最为强烈。83%的受访女性表示,她们害怕乘坐自动驾驶汽车是因为害怕,而70%的受访妇女表示,当她们以与自动驾驶汽车相同的方式驾驶时,会感到不安全。然而,自动驾驶技术对安全的承诺似乎已经被消费者所理解,55%的受访者表示,他们在购买下一辆车时会选择具有半自动驾驶功能的车辆。自动驾驶汽车对安全的承诺在于,它将通过准确的导航防止人为错误,确保安全驾驶,从而大大降低交通事故的死亡率。根据监管机构的数据,美国多达94%的交通事故死亡是由人为失误造成的。如果目标是降低交通死亡率,那么消费者必须接受汽车是由机器驱动的。格雷格·布兰农表示:“消费者对自动驾驶汽车在促进交通安全方面的作用抱有很大期望。自动驾驶行业需要以最安全的方式测试技术和产品,也需要确保公众对自动驾驶车辆感到满意。”

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