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表现各有千秋——对比昊锐/雅阁/凯美瑞

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时间:1900/1/1 0:00:00

8月18日,备受期待的高端轿车上海大众斯柯达全新B级轿车皓锐正式亮相。此次,皓锐共推出8款车型,售价17.99-25.09万元。随着皓锐的上市,皓锐在外观、配置、空间等方面的出色表现越来越将其与B级车中的领先车型雅阁(参数|询价)和凯美瑞(参数|询)联系在一起。今天,我们将比较几款非常接近制造商指导价的车型:豪瑞2.0TSI手合一优雅版22.09万、凯美瑞240G豪华版22.68万和雅阁2.4EX 22.98万。对比外观、内饰、动力性能、配置和空间,看看谁是你心目中的最佳选择。

● 外观内饰:豪瑞/雅阁/凯美瑞比较沉稳

三款车型的外观和风格都有很大的不同,豪瑞的整体设计豪华优雅又不失优雅。前脸采用斯柯达家族传统的直瀑式镀铬水箱格栅和方形大灯,凸显稳重的商务外观。第八代雅阁棱角分明的造型是三者中最具个性的。从前脸到车身的线条看起来很锋利,但只会显得更僵硬,没有前沿或前卫的设计技术。改装后,凯美瑞的棱角比过去多了一点,前脸略显僵硬,尤其是前格栅,有点像雅阁。因此,如果分类的话,豪瑞、雅阁和凯美瑞可以放在一起,因为它们都有更稳定和成熟的气质。然而,与皓锐相比,他更加自信,大灯也显得有些端庄。雅阁和凯美瑞相对低调冷静,其时尚气质依然存在。

雅阁,凯美瑞,大众,斯柯达,奥迪

内饰设计与外观相似,不同的视角可能会得出不同的结论。皓锐的仪表盘设计时尚,科技感很强。双管设计具有很强的视觉冲击力。双色环形座舱双色风格,清新优雅又不失稳重。景观周围桃木花纹的点缀,使整体风格更加豪华高贵。雅阁的青灰色中控台搭配银色装饰,强调品味和科技感。三维中控台的弯曲形状更为明显,但其面板上的按钮非常密集,分区不够明显和清晰,让人看着有点头晕。新款凯美瑞的浅色原色木纹装饰比以前漂亮多了。整体基调是典型的丰田风格,没有任何复杂性。配色比较干净整洁,营造出一种更加轻松舒适的氛围。

● 动力性能对比:皓锐优势明显

这三款车都是直列四缸发动机,排量与雅阁和凯美瑞相同,为2.4升。豪瑞的排量比它的两个对手低0.4升。从数值上看,皓锐的发动机性能似乎比它的两个对手弱。然而,从参数的角度来看,皓锐的优势是相当明显的。动力方面,皓锐的最大功率为132/6500;可以说,皓锐在动力方面有着明显的优势。此外,从最大扭矩值来看,豪瑞在1700-5000rpm的转速范围内可以达到280nm的峰值;凯美瑞需要在4000转/分时达到224纳米的峰值;

笔记

拼音 双语对照雅阁需要在4500转/分的转速下达到225纳米的峰值。因此,从发动机性能来看,皓锐无疑具有绝对优势。

雅阁,凯美瑞,大众,斯柯达,奥迪

从变速箱的角度来看,凯美瑞和雅阁车型都配备了5速自动变速箱,而皓锐则配备了Tiptronic 6速手自一体变速箱。Tiptronic 6速手自一体变速器源自保时捷技术,是先进技术的完美体现。它适用于豪华汽车,如辉腾、新款奥迪A8和宝马7系(参数|查询)。这种变速箱结合了自动变速器和手动变速器的优点。它具有六挡细分传动比和均匀的动力分配。每个档位的传动比都经过精心设计和匹配。能源持续提供如丝绸般流畅的动力输出,具有出色的换挡感和激进的驾驶性能。

底盘悬架基本上不用说。从悬架结构来看,豪瑞的前麦弗逊后四连杆独立悬架和雅阁的前双叉臂后多连杆悬架都优于凯美瑞的前麦克弗逊后双连杆悬架。然而,悬架调节雅阁和凯美瑞都是典型的舒适群体,它们驾驶舒适,但不适应激烈的性能。处理根本不是他们的追求。作为一款德系车,皓锐在操控方面的表现还是相当不错的。

● 配置:豪瑞和凯美瑞占据主导地位

事实上,通过配置表可以看到常规配置,但一些细节不能单独通过配置表来理解。例如,三款车型都配备了倒车雷达,但雅阁只有倒车雷达,这意味着前保险杠上没有探头,只有四个探头。凯美瑞稍微好一点,前保险杠上有两个探头,后保险杠上有四个探头。豪瑞在前后两侧都有四个探头,相对来说还是比较大方的。

雅阁,凯美瑞,大众,斯柯达,奥迪

三款车型中,雅阁2.4EX没有行车电脑显示屏,仪表盘下方的小显示屏只能显示里程信息。这对于一辆中型车来说真的不合理。豪瑞处于中等水平,美丽实用的是凯美瑞。不仅表盘面积大、款式美观,而且相关信息也很好。

在方向盘功能方面,皓锐的四辐方向盘采用了德国大众汽车的最新设计理念。方向盘上的U形笑脸给人一种温暖体贴的感觉。此外,多功能方向盘还集成了许多先进实用的功能,如收音机和录音音轨选择、蓝牙手机上的免提通话和音量调节功能以及定速巡航按钮。所有按钮都遵循人体工程学设计,触手可及,操作方便,同时也考虑到了驾驶安全。

在安全配置方面,豪瑞排名第一,凯美瑞排名第二。豪瑞的胎压监测功能比雅阁和凯美瑞都要多。此外,皓锐也是三款车中唯一配备AFS转向辅助照明、无骨雨刷和座椅记忆功能的车型。在被动安全方面,使用超高强度钢制车身、可折叠转向柱、制动踏板等配置在同级车型中并不多见。豪瑞的座椅头枕也是大众汽车的一项外观设计专利。它可以在碰撞过程中使头部和上半身同步并协调减速,有效防止颈部扭伤。该系统比许多主动安全头枕具有更显著的保护能力,并于2008年被授予“欧洲NCAP”奖。因此,在安全配置方面,皓锐与竞争对手拉开了明显的差距。

● 空间:豪瑞和雅阁比凯美瑞略胜一筹

乘坐空间的赢家是雅高和豪瑞。单从车身尺寸来看,毫无疑问,雅阁的优势是最明显的。毕竟,雅阁的长度、宽度和轴距都遥遥领先于这两个竞争对手。然而,现实并没有改变,因为人们认为这是理所当然的。虽然皓锐的尺寸比雅阁小,但由于设计师的精心设计,空间利用相对合理。豪瑞的车内空间非常宽敞,可以说与雅阁不相上下。可以说,坐在Superb Ha里面……

笔记

拼音 双语对照ui,没有抑郁感,即使是长途出差或家庭出游也很舒服。因此,皓锐和雅阁的实际乘坐空间体验处于同一水平,基本没有显著差异。

此外,从后备箱的携带便利性来看,皓锐无疑远超对手。采用全球首款“TwinDoor”双节尾门开启设计,后备箱开启方式可在掀背车和掀背车之间自由切换。当放置大型物品时,掀背车宽敞的开口可以得到充分利用。后排后备厢的容量为565升,如果后排座椅倒置,最多可获得1670升。

如果后排有三个人的话,首选凯美瑞,其次是皓锐,然后是雅阁。凯美瑞的后地板中央几乎是平的,只有一个轻微的凸起。豪瑞有一个鼓,但明显低于雅阁。“雅阁的地板高度过高,让后排中间的乘客感到非常不舒服,他们不得不叉开双腿。然而,在这种情况下,他们会被空调出口直接吹走,这是比较尴尬的。”。

对比结论:

可以说,这三款车型的性能在几个方面有所不同。皓锐拥有绝对的动力性能、最高的配置、明显的安全装备优势以及出色的空间性能。雅高拥有较大的空间和舒适度,但配置是最低的。凯美瑞相对平庸,配置中等,三者中空间相对较差。后排无法降下限制了其承载能力。这取决于消费者的个人使用偏好。

笔记

拼音 双语对照

标签:雅阁凯美瑞大众斯柯达奥迪

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