曹操专车计划融资30亿元人民币，拟估值30亿美元

路透社援引知情人士的话报道称，吉利旗下的网上车平台草草专车计划在新一轮融资中筹集30亿元人民币，估值约为30亿美元。今年年初，曹禺完成了10亿元的a轮融资，估值超过100亿元。其董事长刘金良曾表示，曹专车预计将于今年10月完成B轮融资，并希望再出售10%至15%的股份（A轮融资将出售约10%的股份）。当时，具体的融资金额没有披露。曹操的专车专注于高品质出行和新能源网络。公开资料显示，目前，曹操专车已在全国25个城市运营，运营车辆2.7万辆（实际运营接近2.3万辆），注册用户超过2000万。成立三年后，曹禺的专车已经在网上车市场占据了一席之地。据易观数据显示，自2015年5月成立以来，漕专车在多个城市的活跃用户数已超过易到、神州专车、首汽等平台，仅次于滴滴。36Kr此前报道称，在2018年初全球创业圈推出的16家科技独角兽公司中，中国有4家公司上榜，曹禺的专车也在其中。

除了提供在线汽车服务外，曹专车还提供绿色商务、曹帮等衍生产品和服务。在未来的规划中，它还将把业务扩展到驾驶、自由行、顺风车、汽车摆渡、汽车租赁、媒体、拉货等领域。曹氏专车设想的未来版图非常广阔，但也很难实现。目前，网上车市场不仅有滴滴、神州专车、首汽汽车、易到等平台与其竞争，携程、上汽、一汽集团等玩家也纷纷入局。在激烈的市场竞争环境下，曹禺的专车本身仍有问题需要克服。曹操的专车采用了公交车供应、雇佣司机、强调资产和购买车辆的模式。尽管依靠吉利可以帮助其解决汽车来源问题，但它仍然面临着高昂的司机雇佣成本。曹草专车董事长刘金良在接受《中国汽车报》采访时表示，平台的四大成本是车辆采购、油（电）、营销和司机。仅司机一项就占平台整体成本的70%-75%。此外，在车牌和号码有限的城市，车辆交付也是一个大问题。因此，要想实现其未来的版图，曹禺专车还有一段路要走。路透社援引知情人士的话报道称，吉利旗下的网上车平台草草专车计划在新一轮融资中筹集30亿元人民币，估值约为30亿美元。今年年初，曹禺完成了10亿元的a轮融资，估值超过100亿元。其董事长刘金良曾表示，曹专车预计将于今年10月完成B轮融资，并希望再出售10%至15%的股份（A轮融资将出售约10%的股份）。当时，具体的融资金额没有披露。曹操的专车专注于高品质出行和新能源网络。公开资料显示，目前，曹操专车已在全国25个城市运营，运营车辆2.7万辆（实际运营接近2.3万辆），注册用户超过2000万。成立三年后，曹禺的专车已经在网上车市场占据了一席之地。据易观数据显示，自2015年5月成立以来，漕专车在多个城市的活跃用户数已超过易到、神州专车、首汽等平台，仅次于滴滴。36Kr此前报道称，在2018年初全球创业圈推出的16家科技独角兽公司中，中国有4家公司上榜，曹禺的专车也在其中。

除了提供在线汽车服务外，曹专车还提供绿色商务、曹帮等衍生产品和服务。在未来的规划中，它还将把业务扩展到……领域……

生活、自由行、顺风车、汽车摆渡、汽车租赁、媒体、拉货等等。曹专车想象的未来版图非常广阔，但也很难实现。目前，网上车市场不仅有滴滴、神州专车、首汽汽车、易到等平台与其竞争，携程、上汽、一汽集团等玩家也纷纷入局。在激烈的市场竞争环境下，曹禺的专车本身仍有问题需要克服。曹操的专车采用了公交车供应、雇佣司机、强调资产和购买车辆的模式。尽管依靠吉利可以帮助其解决汽车来源问题，但它仍然面临着高昂的司机雇佣成本。曹草专车董事长刘金良在接受《中国汽车报》采访时表示，平台的四大成本是车辆采购、油（电）、营销和司机。仅司机一项就占平台整体成本的70%-75%。此外，在车牌和号码有限的城市，车辆交付也是一个大问题。因此，要想实现其未来的版图，曹禺专车还有一段路要走。

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