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雅阁对决凯美瑞 雅阁或略胜凯美瑞一筹

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时间:1900/1/1 0:00:00

2008年1月6日,在经历了广州车展和增城工厂的线下生产后,该公司在国家大剧院正式宣布了其价格定位:2.4EX制造商指导价22.98万元,2.4EXL Navi制造商指导价26.48万元。

根据全国乘用车联合会的数据,2007年前11个月,凯美瑞(Parameter|Inquiry)和雅阁(Parameter|Inquiry)在中高端汽车市场的销量分别排名第一和第二。其中,凯美瑞11个月累计销售153297辆,月均销量13936辆;

笔记

拼音 双语对照雅阁的销量为111121辆,平均月销量为10102辆。从去年的表现来看,凯美瑞领先。

雅阁,凯美瑞,本田,丰田

然而,尽管第八代雅阁的发布时间比08凯美瑞晚了一点,但它在一定程度上获得了市场优势。

因此,从2008年的市场表现来看,雅阁的主要竞争对手是凯美瑞。由于各种市场因素的变化,双方的竞争格局可能会朝着有利于雅阁的方向发展。

首先,性价比具有一定的优势。

虽然本次第八代雅阁较低车型的价格为22.98万元,与凯美瑞同级别最低级别车型的价格一致,但本次凯美瑞是一款稍作修改的车型,第八代雅阁被誉为本田技术集成商的完美体现,是雅阁品牌31年历史的巅峰之作。

此外,它的长度、宽度和高度分别达到4945毫米、1845毫米和1480毫米,轴距达到2800毫米。虽然它被称为B++,但它基本上相当于一辆C级车。这已经是同类车型中的佼佼者了。

其次,后发车型仍在增长

雅阁此次只发布了2.4款车型,未来还将继续推出2.0和3.5两款车型。2.0的价格对消费者来说仍然是个谜,或者说是某种期望和诱惑。

3.5L版本对Guang本人寄予了许多期望,他们可能会为这款车型创造另一个细分市场。

第三,产品周期非常不同

2007年,凯美瑞赢得了中国中高端市场的冠军。其中一个因素是凯美瑞刚刚在中国上市不久,产品周期仍处于上升阶段。当时,《协议》在某种程度上已经到了山穷水尽的地步。

但2008年的情况有所不同。08款凯美瑞车型早在2007年9月就已经上市,宣传活动也逐渐降温。然而,从广州车展的亮相到增城工厂的线下生产,再到国家大剧院的价格公布,雅阁一直在造势。此后,对另外两种车型进行了持续的宣传。可以说,《协议》将2008年视为自己的协议年。

第四,不同容量

目前,广州丰田已宣布2008年凯美瑞汽车年销量目标为17.5万辆。无独有偶,广汽本田公布的雅阁销量预计为17.8万辆,仅比凯美瑞多3000辆。

问题的本质实际上不是双方的目标销量,而是双方的生产能力。

广州丰田凯美瑞(Guangzhou Toyota Camry)的年销量为17.5万辆,这也是必须的目标,因为广州丰田计划在2008年销售35000辆雅力士(Yaris),该公司将在明年中期推出这款小排量汽车。

然而,广州丰田一期的产能只有20万辆,而目前21万辆的年产销目标已经使工厂超过了生产规模。

广州本田在广州有两家工厂。黄浦的工厂每年可生产24万辆汽车,而增城的工厂每年可以生产12万辆汽车。相对而言,产能限制相对宽松。

第五,开放服务基准

这次在国家大剧院,广汽本田执行副总裁傅守杰也宣布了一项决定,开启了一个新的竞争标准和时代。

此次,广汽本田专门为第八代雅阁轿车制定了国内中高端汽车市场最高标准的保修政策——整车三年10万公里保修。同时,广汽本田售后服务零部件价格平均下调7%,从而为中高端汽车市场建立了新的服务坐标。

在竞争激烈的中国汽车市场中,价格竞争无疑仍然是市场上最重要的竞争手段。这也可以从所有制造商对新车的谨慎定价决定中看出。

然而,除了价格之外,售后服务和使用成本将越来越成为未来市场上更重要的手段。

雅阁此次公布的保修政策和零部件定价政策,再次开创了雅阁在中高端市场的先例。

然而,凯美瑞依靠丰田的全球品牌支持,将在2008年的竞争中继续推出更强有力的对策,并……

笔记

拼音 双语对照第二。因此,在2008年,雅阁和凯美瑞的竞争将呈现出更加激烈的场面。

笔记

拼音 双语对照

标签:雅阁凯美瑞本田丰田

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