哪种车型会在中国市场流行，在一定程度上取决于政策引导。从二胎政策开放到现在，7座SUV和MPV的市场份额逐年上升，在二手市场的保值率也是有目共睹的。甚至多辆紧凑型SUV也礼貌地增加了7个座位。另一方面，市场上主要的5座SUV并不多。他们的优势是什么？今天，我们对广汽本田冠道进行了静态体验（参数|询价），它的主要5座车给我们留下了很多惊喜。话不多说，让我们看看吧！
笔记
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广汽本田一直走着一条不同寻常的道路，尽管其竞争对手在7座市场上蓬勃发展，但它仍然坚持5座中型SUV的地位。本田被称为“太空魔术师”，而冠道已经明确了五个座位。
此次拍摄的车辆是2020款广汽本田冠道370 TURBO四驱高级双色版车型，也是顶级车型，售价高达33.28万元。车身尺寸为长、宽、高4858*1942*1675mm，轴距2820mm。这样的数据在中型SUV中只能算是入门级水平。幸运的是，1942mm的车宽提供了普通中型SUV无法提供的横向宽度。
许多SUV车型一直在吹捧7座空间，不可否认，确实有很多乘客可以坐，但普通人的体验不是很好。日本汽车的需求与中国汽车的需求相对相似，他们更倾向于在多个场景中使用车辆。冠道在空间体验上相当独特，从一个可以90度打开的后门开始。“舒适”一词不仅应该体现在汽车上，而且进入汽车的运动仍然可以平静优雅。
打开后门，一种“突如其来的启迪”瞬间在我心中蔓延开来。平坦的站台设计使两侧的乘客都能轻松到达另一侧。在确保所有四个座位都有良好的舒适度的同时，女性乘客坐在第五个座位是完全可以接受的。
在前排调整到合适的坐姿后，这位身高1.84米的实验者在后排仍有两拳以上的腿部空间和一拳以上的头部空间。后排空间几乎没有任何问题。
杀死一支步，我们就来到前排。相反，前排的空间并没有后排那么出色。即使顶部有镂空的天花板，头部空间也只有一拳。考虑到皇冠路1675毫米的车高和实验人员1.84米的高度，这种空间表现也是可以接受的。
本田被称为“空间魔术师”，利用有限的内部空间创造尽可能多的储物空间。“我们在奥德赛（参数|查询）和飞度（参数|询问）上看得太多了，皇冠之路的游戏方式也与它们不同。”。在中控岛段，皇冠通道中安装了一组可拆卸的盖板。你可以将盖子推到前面，它与一个类似于飞机驾驶舱的换挡区域相连，使其更加美观。同时，您也可以将盖子推到底，露出杯架。但是，需要注意的是，前后盖板无法打开中央扶手箱。
前杯架部分也反映了本田的用户思维。例如，许多车主喜欢将自己的物品直接放在杯架中，但事实上，许多物品无法放在里面。当杯托的使用率不高时，它们就会变成家具。本田只用一个隔板连接两个杯架，解决了许多问题。
中央扶手箱采用普通的“导弹发射井”设计，在中间放置一个简单的可拆卸储物箱。扶手箱的深度约为20厘米以上，可以容纳大约四瓶瓶装水。
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行李厢空间比较平坦，两侧都有后座放倒扳手，非常方便。轮拱后部的镂空处理应该设计了一个网状口袋，这样可能会更好。本田官方给冠道行李箱的容积为510升，其深度确实不够深，但五人短途旅行所需的行李仍然足够。空间评论：在“万转宏图”的美誉下，本田粉丝也对“spac……”这个名字相当敬畏……
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拼音 双语对照魔术师”，这似乎是真的。就皇冠空间的表现而言，可以说几乎没有任何缺陷。从冠道到奥德赛再到飞度，这些空间艺术都会给你留下深刻印象。
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看了图估计大家都认识这三台车，一汽马自达阿特兹、东风日产天籁、广州本田雅阁，都太出名了，就连对汽车没什么兴趣的邻家女孩都能叫上它们的名字。
1900/1/1 0:00:00就在上周，本田官方发布了基于全新第十一代思域参数询价打造而来的运动车型全新思域Si。
1900/1/1 0:00:00作为在中国非常热销的车型，雅阁可以说是日系中级车的标杆之一，从1999年第六代车型正式在中国投产以后，对于其拓展知名度和销量有着如催化剂般的作用。
1900/1/1 0:00:00今天为大家体验的这款车型，不仅中国网友将它称之为“神车”，在全世界车迷的心中，它都是如神一般的存在。诞生自1973年的它，历经半个世纪仍然屹立在车坛。
1900/1/1 0:00:00“他”是B级车市场中最富竞争力的高性价比“新势力”车型
1900/1/1 0:00:00九代雅阁一周年纪念版限时最高优惠34万再送价值5000元礼包10月31日前到广本喜龙店抢购雅阁任意车型，即送价值3000元原厂车载空气净化器和2000元一年畅行无忧保险。
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