第九届全球新能源汽车大会（GNEV9）会议议程

GNEV9议程论坛地点/时间段嘉宾公司&；招聘论坛的主题和描述公司提供了演讲的主题。开幕式论坛一楼的大舞厅A 09:00-12:30艾伦（主持人）北京电视台主持人在时间的迷雾中重新定义了汽车。2019年，真正的“产品年”开始了。在补贴进一步退出、竞争迅速升级的背景下，人们急切地问：2019年会发生什么“大事”？决定市场未来走向的关键因素是什么？新能源汽车大会主席、第一电网创始人庞一诚，《重新定义穿越时间迷雾的汽车》，郑钢北汽新能源总经理，《突破，回归本源》，上汽乘用车公司副总经理，新物种、新零售，新能源、充电与重联全球董事长于德祥，张勇和众新能源总裁，新车企业，管理新思维“广汽新能源副总经理肖勇《如何重新定义汽车》庞一诚（主持人），GNEV大会主席，第一电联网创始人沙龙对话：穿越时间迷雾，郑钢北汽新能源总经理于德祥致电新能源董事长黄锡明，博郡汽车首席执行官、何小鹏Xpeng Motors董事长兼首席执行官曹光宇，“智能汽车的未来与现在”独立午餐多功能厅C 12:00-13:30大宴会厅A 13:30-15:30林磊（主）2018年，新能源汽车行业持续快速发展，整体销量持续逆势上涨。包括BBA汽车巨头在内的主流汽车公司纷纷推出新能源汽车。另一方面，补贴逐渐减少，新势力逐渐进入轨道。。。可以预见的是，真正的市场竞争即将开始。在这里，如果统称为后补贴时代，未来的汽车产业格局会发生变化吗？谁将主导未来的汽车产业结构，是国内企业还是跨国公司？野蛮人给这个行业带来了什么，是旅行者还是竞争对手？李义秀，北汽新能源副总经理兼营销公司总经理，后补贴时代市场趋势预测谢世斌，吉利汽车研究院新能源汽车研究院院长，后补贴时期汽车产业格局赵长江，比亚迪汽车销售有限公司有限公司总经理。后补贴时代的汽车产业格局江淮新能源营销公司总经理王光宇，聚焦客户价值，推广新能源汽车，博郡汽车首席执行官黄锡明，我们欢迎后补贴时代到来，致东平天车总监，首席营销官，长安新能源销售公司副总经理隋全辉，《思考后补贴时代的应对策略》，A 13:30-15:30，智东联合创始人兼主编张国仁（主持人）。在这样的背景下，正在向电动化和智能化发展的汽车不再是一台冷冰冰的机器。它有耳朵、眼睛和大脑。当汽车开始“苏醒”时，新的产业链如何合作，汽车智能网联生态的新秩序如何构建，谁来掌握数据？谁将主导自动驾驶汽车的话语权？苏坛百度车联网事业部总经理“百度Apollo&；

车联网简介“张立文袁志星COO”L4自动驾驶仪的进展与展望“北京智行哲科技有限公司首席技术官王晓”基于产品驱动的自动驾驶仪商业化之路“鲍俊伟Innovusion创始人兼首席执行官”图像级激光雷达无人车之眼“尹英北汽车新能源工程研究院副院长”达尔文系统让汽车进化成为可能“白新平四维智联战略与产品副总裁”大数据服务平台“结”车“网”数良辰涛资本合伙人“打开智能驾驶生态迷雾”“智慧出行论坛B一楼多功能厅13:30-15:30蒋宝新（主持人）移动互联网+时代新能源汽车第一电网络智能出行采访总监随着移动互联网技术的推广，传统出行模式被颠覆，新能源汽车是共享出行工具的主要载体。它在智能化和环境保护方面具有独特的优势。近年来，科技公司、汽车公司和互联网公司都将重点放在了出行领域。目前制约该行业发展的因素是什么？在移动互联网时代，谁将拥有智能出行的话语权？通用汽车享受：共享旅游新思维与新探索总经理曹广宇，共享汽车发展、挑战与机遇首席执行官安德鲁·谭戈芬，租车、分时租赁助力智能交通首席执行官杨阳伟，华夏旅游、智能交通、共享旅游品牌运营官王静，副总裁李金龙迪达股份有限公司。，《如何对待下半年的旅游业》，副总经理庞波·杭州优兴（曹操），移动互联网+时代新能源汽车智能出行，动力电池论坛A 16:00-18:00邱开军（主持人），电动汽车观察家创始人兼主编，随着新能源汽车数量的快速增长，动力电池行业的格局和路线，在繁荣的形势下，动力电池产业不断面临技术路线的选择和权衡。在技术的发展下，中国、日本和韩国的三条腿的格局稳定吗？如何共同发展？技术路线和突破方向？高技术工程研究院院长蔡毅国选，《后补贴时代的挑战与对策》，氢能董事长王朝云，《氢燃料电池的工业化之路》，当代安培科技股份有限公司董事长助理孟祥峰，《抓住机遇迎接挑战》，Jeffrey Yambrick，有限公司全球营销副总裁严博瑞蜂窝能源科技有限公司动力电池面临的挑战和解决方案杨晓伟桑顿新能源执行副总裁，三元软包装动力电池的优势与市场机遇“安徽力威能动力电池董事长孙晓东“后补贴时代动力电池的挑战”中国汽车中心政策研究室主任阮一良“跨越迷雾，新能源汽车动力电池的政策与市场前景“基础设施论坛一楼多功能厅A 16:00-18:00黄山（主持人）充电桩APP CEO挥手，下一个路口在哪里？2018年，充电/换电基础设施行业将积蓄力量，等待破茧，行业将走向衰落。技术路线和服务模式将如何改变？用户的充电/变化需求和场景将如何变化？“三网融合下的新互联”之星充电北京公司总经理朱建忠，董事会主席秦传军，“构建维度填充系统，解决充电痛点”，有限公司副总裁强强，“充电网络二级保护系统介绍”，唐朝阳，浙江万马奔腾新能源产业有限公司董事长“2019年充电运营双拐点”朱宝龙，充电新能源营销总监“公交车站精细化运营”，ABB中国电气产品部电动汽车基础设施业务主管董志华“未来可持续交通试点”蓝志波澳东新能源汽车技术有限公司有限公司王志文（主持人），北京汽车研究院轻量化技术部部长，在轻量级的发展中不断取得突破和创新……

汽车材料和技术。材料更换、工艺改进和结构优化哪种方法更有效？如何使用新材料设计、验证和评估汽车零部件的结构？轻量化会改变汽车企业传统的生产组织模式吗？面对严峻的成本压力，中国新能源汽车的轻量化之路将如何走下去？刘波长安欧尚汽车研究所材料与轻量化经理/博士对新能源汽车轻量化的思考Giacomo Dal Busco China Hengrui Co.，Ltd.首席技术官。全球汽车复合材料轻量化解决方案钱靖恒生董事长对航空和量产车辆碳纤维复合材料技术的对比分析和借鉴康弘威朗博万先进材料有限公司有限公司总经理汽车轻量化碳纤维复合材料低成本量产朱英丹宁波材料，中国科学院材料技术与工程研究所研究员“汽车工业用热塑性纤维复合材料”对话徐恒志汉森化工中国区汽车业务营销部经理Sharon张昭将担任上海克劳斯玛菲机械有限公司反应成型技术部销售总监。，有限公司、钱京恒申有限公司董事长朱英丹，中国科学院宁波材料技术与工程研究所研究员。颁奖晚宴，一楼的大宴会厅A 19:00-21:00。GNEV9议程论坛地点/时间段嘉宾公司&；

招聘论坛的主题和描述公司提供了演讲的主题。开幕式论坛一楼的大舞厅A 09:00-12:30艾伦（主持人）北京电视台主持人在时间的迷雾中重新定义了汽车。2019年，真正的“产品年”开始了。在补贴进一步退出、竞争迅速升级的背景下，人们急切地问：2019年会发生什么“大事”？决定市场未来走向的关键因素是什么？新能源汽车大会主席、第一电网创始人庞一诚，《重新定义穿越时间迷雾的汽车》，郑钢北汽新能源总经理，《突破，回归本源》，上汽乘用车公司副总经理，新物种、新零售，新能源、充电与重联全球董事长于德祥，张勇和众新能源总裁，新车企业，管理新思维“广汽新能源副总经理肖勇《如何重新定义汽车》庞一诚（主持人），GNEV大会主席，第一电联网创始人沙龙对话：穿越时间迷雾，郑钢北汽新能源总经理于德祥致电新能源董事长黄锡明，博郡汽车首席执行官、何小鹏Xpeng Motors董事长兼首席执行官曹光宇，“智能汽车的未来与现在”独立午餐多功能厅C 12:00-13:30大宴会厅A 13:30-15:30林磊（主）2018年，新能源汽车行业持续快速发展，整体销量持续逆势上涨。包括BBA汽车巨头在内的主流汽车公司纷纷推出新能源汽车。另一方面，补贴逐渐减少，新势力逐渐进入轨道。。。可以预见的是，真正的市场竞争即将开始。在这里，如果统称为后补贴时代，未来的汽车产业格局会发生变化吗？谁将主导未来的汽车产业结构，是国内企业还是跨国公司？野蛮人给这个行业带来了什么，是旅行者还是竞争对手？李义秀，北汽新能源副总经理兼营销公司总经理，后补贴时代市场趋势预测谢世斌，吉利汽车研究院新能源汽车研究院院长，后补贴时期汽车产业格局赵长江，比亚迪汽车销售有限公司有限公司总经理。后补贴时代的汽车产业格局江淮新能源营销公司总经理王光宇，聚焦客户价值，推广新能源汽车，博郡汽车首席执行官黄锡明，我们欢迎后补贴时代到来，致东平天车总监，首席营销官，长安新能源销售公司副总经理隋全辉，《思考后补贴时代的应对策略》，A 13:30-15:30，智东联合创始人兼主编张国仁（主持人）。在这样的背景下，正在向电动化和智能化发展的汽车不再是一台冷冰冰的机器。它有耳朵、眼睛和大脑。当汽车开始“苏醒”时，新的产业链如何合作，汽车智能网联生态的新秩序如何构建，谁来掌握数据？谁将主导自动驾驶汽车的话语权？苏坛百度车联网事业部总经理“百度Apollo&；

车联网简介“张立文袁志星COO”L4自动驾驶仪的进展与展望“北京智行哲科技有限公司首席技术官王晓”基于产品驱动的自动驾驶仪商业化之路“鲍俊伟Innovusion创始人兼首席执行官”图像级激光雷达无人车之眼“尹英北汽车新能源工程研究院副院长”达尔文系统让汽车进化成为可能“白新平四维智联战略与产品副总裁”大数据服务平台“结”车“网”数良辰涛资本合伙人“打开智能驾驶生态迷雾”“智慧出行论坛B一楼多功能厅13:30-15:30蒋宝新（主持人）移动互联网+时代新能源汽车第一电网络智能出行采访总监随着移动互联网技术的推广，传统出行模式被颠覆，新能源汽车是共享出行工具的主要载体。它在智能化和环境保护方面具有独特的优势。近年来，科技公司、汽车公司和互联网公司都将重点放在了出行领域。目前制约该行业发展的因素是什么？在移动互联网时代，谁将拥有智能出行的话语权？通用汽车享受：共享旅游新思维与新探索总经理曹广宇，共享汽车发展、挑战与机遇首席执行官安德鲁·谭戈芬，租车、分时租赁助力智能交通首席执行官杨阳伟，华夏旅游、智能交通、共享旅游品牌运营官王静，副总裁李金龙迪达股份有限公司。，《如何对待下半年的旅游业》，副总经理庞波·杭州优兴（曹操），移动互联网+时代新能源汽车智能出行，动力电池论坛A 16:00-18:00邱开军（主持人），电动汽车观察家创始人兼主编，随着新能源汽车数量的快速增长，动力电池行业的格局和路线，在繁荣的形势下，动力电池产业不断面临技术路线的选择和权衡。在技术的发展下，中国、日本和韩国的三条腿的格局稳定吗？如何共同发展？技术路线和突破方向？高技术工程研究院院长蔡毅国选，《后补贴时代的挑战与对策》，氢能董事长王朝云，《氢燃料电池的工业化之路》，当代安培科技股份有限公司董事长助理孟祥峰，《抓住机遇迎接挑战》，Jeffrey Yambrick，有限公司全球营销副总裁严博瑞蜂窝能源科技有限公司动力电池面临的挑战和解决方案杨晓伟桑顿新能源执行副总裁，三元软包装动力电池的优势与市场机遇“安徽力威能动力电池董事长孙晓东“后补贴时代动力电池的挑战”中国汽车中心政策研究室主任阮一良“跨越迷雾，新能源汽车动力电池的政策与市场前景“基础设施论坛一楼多功能厅A 16:00-18:00黄山（主持人）充电桩APP CEO挥手，下一个路口在哪里？2018年，充电/换电基础设施行业将积蓄力量，等待破茧，行业将走向衰落。技术路线和服务模式将如何改变？用户的充电/变化需求和场景将如何变化？“三网融合下的新互联”之星充电北京公司总经理朱建忠，董事会主席秦传军，“构建维度填充系统，解决充电痛点”，有限公司副总裁强强，“充电网络二级保护系统介绍”，唐朝阳，浙江万马奔腾新能源产业有限公司董事长“2019年充电运营双拐点”朱宝龙，充电新能源营销总监“公交车站精细化运营”，ABB中国电气产品部电动汽车基础设施业务主管董志华“未来可持续交通试点”蓝志波澳东新能源汽车技术有限公司有限公司王志文（主持人），北京汽车研究院轻量化技术部部长，在轻量级的发展中不断取得突破和创新……

汽车材料和技术。材料更换、工艺改进和结构优化哪种方法更有效？如何使用新材料设计、验证和评估汽车零部件的结构？轻量化会改变汽车企业传统的生产组织模式吗？面对严峻的成本压力，中国新能源汽车的轻量化之路将如何走下去？刘波长安欧尚汽车研究所材料与轻量化经理/博士对新能源汽车轻量化的思考Giacomo Dal Busco China Hengrui Co.，Ltd.首席技术官。全球汽车复合材料轻量化解决方案钱靖恒生董事长对航空和量产车辆碳纤维复合材料技术的对比分析和借鉴康弘威朗博万先进材料有限公司有限公司总经理汽车轻量化碳纤维复合材料低成本量产朱英丹宁波材料，中国科学院材料技术与工程研究所研究员“汽车工业用热塑性纤维复合材料”对话徐恒志汉森化工中国区汽车业务营销部经理Sharon张昭将担任上海克劳斯玛菲机械有限公司反应成型技术部销售总监。，有限公司、钱京恒申有限公司董事长朱英丹，中国科学院宁波材料技术与工程研究所研究员。颁奖晚宴，一楼的大宴会厅A 19:00-21:00。

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