奥迪牵手Luminar，计划2021年实现完全自动驾驶

在收到沃尔沃和丰田研究所的订单后，激光雷达技术公司Luminar最近收到了奥迪的报价。最近，卢米纳公司和奥迪全资子公司自动智能驾驶公司最近达成合作，双方计划在2021部署全自动驾驶。感知识别一直是自动驾驶领域的一个瓶颈。过去，激光雷达制造商制作的系统建模地图只能显示线条，但无法准确识别具体障碍物。探测距离约为50米。Luminar是一家位于美国加利福尼亚州Palo Aalto的初创公司，专门生产无人驾驶汽车的激光雷达传感器和传感软件。它是目前为数不多的能够大规模生产激光雷达设备的公司之一，2017年4月，它获得了多家机构超过3600万美元的投资。它还在佛罗里达州奥兰多建立了一家占地30000多平方米的制造厂。Luminar的自动驾驶系统的视野为120度，测距范围超过250米。激光雷达的工作波长为1550纳米，不仅可以区分物体，还可以识别黑暗环境中的运动行为和趋势。此外，当车速达到75公里/小时时，Luminar的激光雷达技术仍有约7秒的时间让车辆做出反应。创始人Austin Russell在今年11月的洛杉矶车展上表示，该公司已经找到了一种利用激光雷达的反馈和感知来预测行人运动的方法，他称之为“姿态估计”。奥迪智能驾驶公司首席技术官Alexander Hager认为，Luminar的传感器技术将有助于奥迪自动驾驶系统检测障碍物。作为德国三大老牌豪华车之一，奥迪近年来在自动驾驶领域动作频频。自动驾驶的第一步可以追溯到2009年。当时，奥迪在美国犹他州首次测试了搭载自动驾驶系统的奥迪TTS。当时，这辆车在盐滩上漂移，画出了奥迪的“四环”LOGO，并以210公里/小时的速度创下了自动驾驶汽车的最高速度纪录。2012年，奥迪开始了路试，并在美国内华达州获得了第一张自动驾驶路试牌照。2017年是奥迪在自动驾驶领域表现最好的一年。今年，奥迪推出了自动驾驶系统，并计划覆盖大众集团的多个品牌。随后，奥迪还发布了全球首款三级自动驾驶量产车奥迪A8。今年，随着国内自动驾驶政策的逐步明确，奥迪继梅赛德斯-奔驰和宝马之后，在北京和无锡获得了L4级自动驾驶测试牌照，并宣布将于2019年在这两个城市设立研发和测试中心。经过路试和量产，奥迪接下来布局了最高级别的自动驾驶能力。今年10月，奥迪和华为联合开发了L4级自动驾驶，并宣布华为MDC移动数据中心已集成到奥迪Q7原型车中。此外，奥迪在美国发布e-tron时，还推出了纯电动驱动的L5级全自动驾驶概念车Aicon。为了实现这些目标，奥迪只能继续投资。最近，奥迪在接受媒体采访时表示，到2023年，它将在电动汽车和自动驾驶等技术上投资160亿美元，并计划在2021前让自动驾驶汽车真正上路。在收到沃尔沃和丰田研究所的订单后，激光雷达技术公司Luminar最近收到了奥迪的报价。最近，卢米纳公司和奥迪全资子公司自动智能驾驶公司最近达成合作，双方计划在2021部署全自动驾驶。感知识别一直是自动驾驶领域的一个瓶颈。过去，激光雷达制造商制作的系统建模地图只能显示线条，但无法准确识别具体障碍物。探测距离约为50米。Luminar是一家位于美国加利福尼亚州Palo Aalto的初创公司，专门生产无人驾驶汽车的激光雷达传感器和传感软件。它是目前为数不多的能够大规模生产激光雷达设备的公司之一，2017年4月，它获得了多家机构超过3600万美元的投资。它还在佛罗里达州奥兰多建立了一家占地30000多平方米的制造厂。Luminar的自动驾驶系统的视野为120度，测距范围超过250米。激光雷达的工作波长为1550纳米，……

它不仅可以区分物体，还可以识别黑暗环境中的运动行为和趋势。此外，当车速达到75公里/小时时，Luminar的激光雷达技术仍有约7秒的时间让车辆做出反应。创始人Austin Russell在今年11月的洛杉矶车展上表示，该公司已经找到了一种利用激光雷达的反馈和感知来预测行人运动的方法，他称之为“姿态估计”。奥迪智能驾驶公司首席技术官Alexander Hager认为，Luminar的传感器技术将有助于奥迪自动驾驶系统检测障碍物。作为德国三大老牌豪华车之一，奥迪近年来在自动驾驶领域动作频频。自动驾驶的第一步可以追溯到2009年。当时，奥迪在美国犹他州首次测试了搭载自动驾驶系统的奥迪TTS。当时，这辆车在盐滩上漂移，画出了奥迪的“四环”LOGO，并以210公里/小时的速度创下了自动驾驶汽车的最高速度纪录。2012年，奥迪开始了路试，并在美国内华达州获得了第一张自动驾驶路试牌照。2017年是奥迪在自动驾驶领域表现最好的一年。今年，奥迪推出了自动驾驶系统，并计划覆盖大众集团的多个品牌。随后，奥迪还发布了全球首款三级自动驾驶量产车奥迪A8。今年，随着国内自动驾驶政策的逐步明确，奥迪继梅赛德斯-奔驰和宝马之后，在北京和无锡获得了L4级自动驾驶测试牌照，并宣布将于2019年在这两个城市设立研发和测试中心。经过路试和量产，奥迪接下来布局了最高级别的自动驾驶能力。今年10月，奥迪和华为联合开发了L4级自动驾驶，并宣布华为MDC移动数据中心已集成到奥迪Q7原型车中。此外，奥迪在美国发布e-tron时，还推出了纯电动驱动的L5级全自动驾驶概念车Aicon。为了实现这些目标，奥迪只能继续投资。最近，奥迪在接受媒体采访时表示，到2023年，它将在电动汽车和自动驾驶等技术上投资160亿美元，并计划在2021前让自动驾驶汽车真正上路。

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