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悄悄问圣僧,蔚来 ES6 美不美

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时间:1900/1/1 0:00:00

在信息爆炸的今天,作为一个全新的品牌,要想被人们记住并不容易。作为一名媒体工作者,我很难一个接一个地“开门”。一方面,因为基数太多,声音太少,另一方面,大多数品牌缺乏独立的调性。蔚来作为新造车的头部企业,短短四年时间就被世界所熟知。除了数千万预算的传播投入,蔚来在品牌建设上一直保持着自己固有的风格。

Weilai, BMW, Ford, concept, discovery

走进各地的蔚来中心,你会发现所有蔚来员工都在着装,统一的蔚来标志金属徽章,形成了独特的色调。

Weilai, BMW, Ford, concept, discovery

俗话说,人的气质决定了产品的气质。作为第一家敢于将国产电动汽车销售到50万辆的企业,蔚来在品牌层面做到了极致的“调性”。那辆车呢?蔚来的首款产品ES8已经量产一年左右。全铝车身、空气悬架、女王副驾驶等。。。每个词都透露着“贵族气息”,俗话说“高大上”。蔚来ES8凭借其庞大的车身尺寸和独特的设计,是一款令人难忘的车型。

Weilai, BMW, Ford, concept, discovery

蔚来的第二款新车ES6作为一款“冲动盈利”的作品,压力很大。ES6和ES8的尺寸稍小,价格为35.8万,人们很容易在两者之间进行选择。那么ES6就是小型ES8吗?作为蔚来目前的入门级产品,ES6能配得上高端这个词吗?别担心,让我们慢慢说。在此之前,有必要介绍一下蔚来的“审美责任”,设计副总裁Kris Tomson。

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克里斯早些时候在福特工作。作为首席设计师,他在加州的团队设计了十辆概念车。

Weilai, BMW, Ford, concept, discovery

Kris Tomson对“四轮车”并不满意,他开始设计湾流旗舰私人飞机G650的内饰,该飞机价值100万美元。乔布斯作为一开始的买家之一,对他的刀具设计非常满意。

Weilai, BMW, Ford, concept, discovery

你可能不相信,但这位能在天堂设计飞机、在地上描述汽车的传奇设计师,竟然去了可口可乐公司,为可口可乐包装的视觉传达提供设计支持,他的技能树从汽车到快速消费品。

Weilai, BMW, Ford, concept, discovery

我差点忘了提到克里斯也为耐克设计过产品。

Weilai, BMW, Ford, concept, discovery

在来到蔚来之前,Kris加入了宝马,并领导了I系列的内饰设计,这应该是他接近电动汽车职业生涯的开始。

Weilai, BMW, Ford, concept, discovery

正是Kris的跨界体验,才造就了蔚来如今天马行空的设计。在李斌看来,蔚来本质上是一家设计驱动型公司。在编写ES6之前,蔚来设计团队首先定义了产品设计的DNA,这是确保产品识别的重要代码。

Weilai, BMW, Ford, concept, discovery

克里斯说,他们花了很长时间才总结出四个关键词:纯度、温度、未来性和精致性。纯净:标志性、简洁的外观和流线,是自信和勇气的体现。用克里斯的话来说,它就像100%纯的伏特加,非常浓烈;

Weilai, BMW, Ford, concept, discovery0

温度:如果一个产品想给消费者留下深刻印象,它必须对温度敏感、人性化、智能化和个性化。在ES8的应用中,例如NOMI,一种富有表现力的人机语音交互助手,如内饰材料的选择等。

Weilai, BMW, Ford, concept, discovery1

未来主义:关于未来主义的解释,Kris的原话如下:蔚来的设计是无限的,同时也是一款非常有活力的产品。至于焦点在哪里,克里斯没有深入解读;

Weilai, BMW, Ford, concept, discovery2

最后一句话,精致:将每一个细节打磨到位,确保产品的质量和准确性到位。

Weilai, BMW, Ford, concept, discovery3

当“精确”这个词出现时,这位冰岛裔美国人展现了德国人的严谨。在谈到设计理念之后,让我们来谈谈真正的汽车。熟悉ES8的同学应该知道,ES8的腰线略向上,因为车身很长,车身的比例很重要。ES6稍微小一点。为了使车辆更具动感,设计师会将其腰线降低一点。

Weilai, BMW, Ford, concept, discovery4

另一个明显的变化是X-Br的设计,这是引人注目的X形前脸。ES8采用了大量镀铬装饰,而ES6则效仿了家族超级跑车EP9,将X-Br与车身直接融为一体,视觉效果更加均匀。

Weilai, BMW, Ford, concept, discovery5

这与传统燃油车的普通版和性能版采用不同的前脸设计类似。X-Br和车身一体化代表了运动,这估计是蔚来后续产品的一个重要特征。其他小改动包括集成式前照灯、更纤薄的尾灯、不对称轮眉灯、鲨鱼鳍和扰流板。

Weilai, BMW, Ford, concept, discovery6

当然,在不同的地方也有一体化的运动座椅。与此同时,“女王副驾驶”也保留在ES6上,但它已成为可选项目。

Weilai, BMW, Ford, concept, discovery7

蔚来还为ES6提供了四种专属颜色(平流层蓝、火星红、晨雾绿和星云紫),非常大胆,适合年轻人追求个性。简而言之,这些颜色在未来的道路上基本上都是ES6。

Weilai, BMW, Ford, concept, discovery8

结论1:ES6更年轻,更有活力。刚才,我谈到了女王的副驾驶。尽管它比ES8更具运动感,但内饰材料的舒适性并没有受到影响。Kris说,他们确保座椅的细节能给人一种很好的触感。同时,超细纤维天花板确保室内给人一种温暖、舒适、温暖、人性化和良好的触感。

Weilai, BMW, Ford, concept, discovery9

克里斯实际上缺少一个形容词:奢侈。Kris表示,蔚来坚持内饰采用真实材质,因为皮革的真实质感和硬度会影响用户体验。

Weilai, BMW, Ford, concept, discovery0

这就是时尚设计和家居设计的跨界灵感教会蔚来设计团队的:跳出汽车行业本身,从不同的设计领域汲取灵感,了解用户,并从他们的角度与我们的品牌建立联系。

Weilai, BMW, Ford, concept, discovery1

除了外观上的差异,ES6还首次加入智能香薰系统,成功将嗅觉融入蔚来产品的交互系统。

Weilai, BMW, Ford, concept, discovery2

结论2:超越ES6运动,继续保持奢华。在我看来,尽管ES6的定位略低于ES8(是的,略低,我认为ES6比ES8便宜不了多少),但ES6仍然一如既往地保持着蔚来“豪华品牌”的风格。

Weilai, BMW, Ford, concept, discovery3

如果你喜欢稳定性,那么ES8将是你的菜;

如果你年轻且充满活力,那么ES6将是你发泄过去压力的好搭档。与其说ES6是蔚来的入门级车型,不如说它是ES8的运动版车型。毕竟,在100公里的比赛中,总是让ES8这样的五米男子与其他人竞争是不合适的。在信息爆炸的今天,作为一个全新的品牌,要想被人们记住并不容易。作为一名媒体工作者,我很难一个接一个地“开门”。一方面,因为基数太多,声音太少,另一方面,大多数品牌缺乏独立的调性。蔚来作为新造车的头部企业,短短四年时间就被世界所熟知。除了数千万预算的传播投入,蔚来在品牌建设上一直保持着自己固有的风格。

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走进各地的蔚来中心,你会发现所有蔚来员工都在着装,统一的蔚来标志金属徽章,形成了独特的色调。

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蔚来的第二款新车ES6作为一款“冲动盈利”的作品,压力很大。ES6和ES8的尺寸稍小,价格为35.8万,人们很容易在两者之间进行选择。那么ES6就是小型ES8吗?作为蔚来目前的入门级产品,ES6能配得上高端这个词吗?别担心,让我们慢慢说。在此之前,有必要介绍一下蔚来的“审美责任”,设计副总裁Kris Tomson。

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克里斯早些时候在福特工作。作为首席设计师,他在加州的团队设计了十辆概念车。

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Kris Tomson对“四轮车”并不满意,他开始设计湾流旗舰私人飞机G650的内饰,该飞机价值100万美元。乔布斯作为一开始的买家之一,对他的刀具设计非常满意。

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你可能不相信,但这位能在天堂设计飞机、在地上描述汽车的传奇设计师,竟然去了可口可乐公司,为可口可乐包装的视觉传达提供设计支持,他的技能树从汽车到快速消费品。

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标签:蔚来宝马福特理念发现

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