近日，马自达中国辟谣称“马6已经暂停销售”。日前，马自达在日本的官方网站宣布，将不再接受马自达6的订单。这也引发了人们对这种全球热门车型是否会结束的讨论，而在国内销售的Atz的未来也变得不明朗。
随后，国内媒体致电马自达中国公关部部长严兴龙，称该消息被媒体误读。严兴龙说， “马自达在日本和中国的销售模式不太一样。日本马自达根据生产计划接受订单。最近，由于芯片供应的影响，日本马自达的生产计划也受到限制，无法保证消费者在短期内能够获得汽车。为了不影响日本消费者，日本马自达将停止接受新订单。”rs.”
针对马自达日本官方网站上的公告，严兴龙表示，“正确的中文翻译应该是：我们的现款车型生产计划订单已经满了，没有办法接受新订单。没有日语单词表示暂停销售。”编辑摘要：Mazda 6可以被视为马自达的一款功勋车型，在它的辉煌中，它可以与日本B级车前三名相比：雅阁（参数|查询）、凯美瑞（参数|询问）听起来很自然。但随着竞争对手的升级，现款阿特兹的销量持续下滑，已不在主流购车选择之列。正因为如此，日本市场暂停接受订单的消息将引发许多联想，认为马6将不会有下一代车型。亮点回顾：Mazda 6会结束吗？日本将停止生产全新Mazda6 6缸后驱动平台建筑的想象形象。约定的坚持是什么？后驱Mazda6计划可能被搁置
笔记
拼音 双语对照
今年3月，一汽丰田中型轿车另一支柱亚洲龙参数询价终于迎来了中期改款，新车共推出了9款车型，搭载三种动力总成，官方指导价区间从1998万元到2798万元不等。
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