特斯拉Model 3交付不到半个月 车主群因质量问题炸窝

北京时间2019年2月22日，Model 3正式交付给中国车主。作为第一批得到它的车主，他们一定很高兴，但不到半个月后，Model 3的各种消息让第一批车主坐立不安。首先，降价吸引了车主拉横幅抗议，车辆带来的各种问题早已在车主群中爆发。

方向盘喇叭按钮不工作，后门漏气，后挡风玻璃破裂，漆面划伤，胎压检测失败，个别车门难以关闭，后胎压传感器安装向后。这些问题并非偶然现象。早在北美地区，提前交付的车型就频频暴露出质量问题。

由美国消费者联盟创办的知名评估杂志《消费者报告》正式出版。由于可靠性问题，之前推荐购买的特斯拉Model 3电动汽车被调整为不推荐购买。报告发布后，特斯拉的股价下跌了近2%。这是历史上最引人注目的电动汽车。此前，Model 3赢得了用户和媒体的大量赞誉。然而，据美国金融新闻网站MarketWatch报道，这家瑞士银行在Model 3的拆解报告中提到，特斯拉Model 3的流畅性和完整性与市场上量产电动汽车竞争对手（如通用汽车的雪佛兰Bolt和宝马的i3）相比相形见绌。也有媒体报道称，Model 3能够按时交付汽车的一个重要因素是马斯克亲自决定跳过测试阶段直接生产。Beta测试是传统汽车工厂在大规模生产新车型之前的一个重要程序。主要是用相对便宜的可调模具生产一定数量的原型车，并在生产过程中调试各种生产参数。这种工艺有两个优点，第一个是找出批量生产中可能存在的问题，第二个是避免将来出现问题后需要更换非常昂贵的定型生产模具。

在得知特斯拉Model 3存在各种问题后，易车也首次跟进了相关论坛和车主。一位车主在论坛上表示：“我的黑屏问题在出售后得到了解决。国内工程师无法解决，他们需要美国制造商的支持。这是非常不确定的。我计划退货。我要折腾将近半个月。”看着特斯拉Model 3在中国的问题，我不知道马斯克现在还能笑吗。与产能相比，质量可能是一个更大的问题，我们将继续跟进Model 3的开发。北京时间2019年2月22日，Model 3正式交付给中国车主。作为第一批得到它的车主，他们一定很高兴，但不到半个月后，Model 3的各种消息让第一批车主坐立不安。首先，降价吸引了车主拉横幅抗议，车辆带来的各种问题早已在车主群中爆发。

方向盘喇叭按钮不工作，后门漏气，后挡风玻璃破裂，漆面划伤，胎压检测失败，个别车门难以关闭，后胎压传感器安装向后。这些问题并非偶然现象。早在北美地区，提前交付的车型就频频暴露出质量问题。

由美国消费者联盟创办的知名评估杂志《消费者报告》正式出版。由于可靠性问题，之前推荐购买的特斯拉Model 3电动汽车被调整为不推荐购买。报告发布后，特斯拉的股价下跌了近2%。这是历史上最引人注目的电动汽车。此前，Model 3赢得了用户和媒体的大量赞誉。然而，据美国金融新闻网站MarketWatch报道，瑞士银行在Model 3的拆解报告中提到，特斯拉Model 3的平稳性和完整性与量产相比相形见绌……

市场上被淘汰的电动汽车竞争对手（如通用汽车的雪佛兰博尔特和宝马的i3）。也有媒体报道称，Model 3能够按时交付汽车的一个重要因素是马斯克亲自决定跳过测试阶段直接生产。Beta测试是传统汽车工厂在大规模生产新车型之前的一个重要程序。主要是用相对便宜的可调模具生产一定数量的原型车，并在生产过程中调试各种生产参数。这种工艺有两个优点，第一个是找出批量生产中可能存在的问题，第二个是避免将来出现问题后需要更换非常昂贵的定型生产模具。

在得知特斯拉Model 3存在各种问题后，易车也首次跟进了相关论坛和车主。一位车主在论坛上表示：“我的黑屏问题在出售后得到了解决。国内工程师无法解决，他们需要美国制造商的支持。这是非常不确定的。我计划退货。我要折腾将近半个月。”看着特斯拉Model 3在中国的问题，我不知道马斯克现在还能笑吗。与产能相比，质量可能是一个更大的问题，我们将继续跟进Model 3的开发。

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