4月16日，第十八届上海国际汽车展览会在国家会展中心(上海)举行。全球领先的汽车内饰系统供应商丰田纺织有限公司也参与其中。这是自2011年上海车展以来，丰田纺织第五次亮相。本次展览以“时空品质”为主题，介绍了为未来自动驾驶和下一代汽车开发的技术和产品，以及现阶段中国研发生产的座椅、内饰、过滤器等产品。
丰田纺织此次展出的主要产品有四个:1)自动驾驶的室内空间配备了可以检测乘客生物体征、推断困倦和情绪变化并采取应对措施的多功能座椅，以及完全自动驾驶后车厢空间各种应用场景的空间模型。
2)下一代汽车技术现在新能源汽车发展很快，尤其是氢燃料电池汽车。氢燃料电池汽车研发中最关键的部件是电堆，电堆是化学反应发生的地方，是燃料电池动力系统的核心部分。电堆工作时，氢气和氧气分别从入口引入，通过电堆的主气体通道分配到每个单体电池的双极板，通过双极板均匀分配到电极，通过电极支架与催化剂接触进行电化学反应。在本次展会上，丰田纺织还展出了丰田品牌燃料电池车“MIRAI”的燃料电池堆中的混合电动马达的定子和转子、分离器、歧管和离子交换器等产品。同时，丰田纺织还在这款氢燃料电池汽车上提供座椅、门板、天花板、地毯等内饰产品，寓意“未来”。
3)全面实现座椅国产在本次车展上，丰田纺织还特别展出了雷凌专用汽车座椅、门板和普拉多专用汽车座椅，从规划、研发到产品制造都完全在中国实现，其中普拉多专用汽车座椅也是首次展出。
4)环保技术和产品除了座椅和内饰部件，丰田纺织还提供汽车单元部件，包括高效和高性能的机油滤清器产品和空气滤清器产品。此外，应用于雷克萨斯LS，采用天然植物洋麻材料和发泡技术的轻量化车门内饰基材，也极大地满足了当前节能环保的需求。4月18日，应丰田纺织的邀请，包括第一电气在内的各路媒体参观了丰田纺织的展台，随后与丰田纺织(中国)有限公司董事庄志强进行了交流。
庄志强用“今天”、“明天”、“后天”来形容丰田纺织目前的发展和未来的规划。"今天，丰田纺织正在研究轻质座椅、环保内饰和移动驾驶舱."庄志强对包括第一电气在内的媒体表示。“自去年李克强总理访日以来，氢能汽车的发展备受关注。我们丰田纺织也会在原有技术的基础上进行扩展，从我们这次展出的分离器和离子交换器就可以看出来。我们的期望是，在一个新能源汽车的时代，努力在主舞台上占据一席之地。”对于《后天》，庄志强解释说，“那是更遥远的未来。那时候共享和无人驾驶已经实现，电动化其实更像是一种手段。我相信到那个时候车辆里就不需要安全带了，因为无人驾驶应该能保证100%的安全。丰田会把自己做成一个大手机，就像苹果一样，开放所有接口让大家来这个平台。在那一层……，传统厂商会成为移动出行服务商，零部件公司和整车厂商的区别会越来越小。"简单介绍后，庄志强接受了包括第一电气在内的多家媒体的提问。以下是部分QA记录:问:丰田纺织为什么选择研发氢燃料电池？A:从A:95年进入中国以来，我们在零部件方面的优势逐渐不那么明显。其他零部件企业发展不错，希望能找到新的增长点。混合动力和氢燃料是丰田的发展方向，所以我们会跟随。丰田纺织在这方面也有储备，我们会在原有技术和加工能力的基础上进一步开发。问:目前有没有和造车新势力的合作？a:有，但是还没有供货。目前新生力量数量还比较少。问:未来汽车行业的发展，零部件企业和主机厂会有变化吗？答:博世、大陆、电装等零部件公司对OEM公司的议价能力更强，但对座椅和内饰的议价能力更强。但我相信在研究智能驾驶舱的过程中，像我们这样的企业很可能会有更好的议价效果。4月16日，第十八届上海国际汽车展览会在国家会展中心(上海)举行。全球领先的汽车内饰系统供应商丰田纺织有限公司也参与其中。这是自2011年上海车展以来，丰田纺织第五次亮相。本次展览以“时空品质”为主题，介绍了为未来自动驾驶和下一代汽车开发的技术和产品，以及现阶段中国研发生产的座椅、内饰、过滤器等产品。
丰田纺织此次展出的主要产品有四个:1)自动驾驶的室内空间配备了可以检测乘客生物体征、推断困倦和情绪变化并采取应对措施的多功能座椅，以及完全自动驾驶后车厢空间各种应用场景的空间模型。
2)下一代汽车技术现在新能源汽车发展很快，尤其是氢燃料电池汽车。氢燃料电池汽车研发中最关键的部件是电堆，电堆是化学反应发生的地方，是燃料电池动力系统的核心部分。电堆工作时，氢气和氧气分别从入口引入，通过电堆的主气体通道分配到每个单体电池的双极板，通过双极板均匀分配到电极，通过电极支架与催化剂接触进行电化学反应。在本次展会上，丰田纺织还展出了丰田品牌燃料电池车“MIRAI”的燃料电池堆中的混合电动马达的定子和转子、分离器、歧管和离子交换器等产品。同时，丰田纺织还在这款氢燃料电池汽车上提供座椅、门板、天花板、地毯等内饰产品，寓意“未来”。
3)全面实现座椅国产在本次车展上，丰田纺织还特别展出了雷凌专用汽车座椅、门板和普拉多专用汽车座椅，从规划、研发到产品制造都完全在中国实现，其中普拉多专用汽车座椅也是首次展出。
4)环保技术和产品除了座椅和内饰部件，丰田纺织还提供汽车单元部件，包括高效和高性能的机油滤清器产品和空气滤清器产品。此外，应用于雷克萨斯LS，采用天然植物洋麻材料和发泡技术的轻量化车门内饰基材，也极大地满足了当前节能环保的需求。4月18日，应丰田纺织的邀请，包括第一电气在内的各路媒体参观……丰田纺织的展位，随后与丰田纺织(中国)有限公司董事庄志强进行了交流。
庄志强用“今天”、“明天”、“后天”来形容丰田纺织目前的发展和未来的规划。"今天，丰田纺织正在研究轻质座椅、环保内饰和移动驾驶舱."庄志强对包括第一电气在内的媒体表示。“自去年李克强总理访日以来，氢能汽车的发展备受关注。我们丰田纺织也会在原有技术的基础上进行扩展，从我们这次展出的分离器和离子交换器就可以看出来。我们的期望是，在一个新能源汽车的时代，努力在主舞台上占据一席之地。”对于《后天》，庄志强解释说，“那是更遥远的未来。那时候共享和无人驾驶已经实现，电动化其实更像是一种手段。我相信到那个时候车辆里就不需要安全带了，因为无人驾驶应该能保证100%的安全。丰田会把自己做成一个大手机，就像苹果一样，开放所有接口让大家来这个平台。到时候，传统厂商会变成移动出行服务商，零部件企业和整车厂商的区别会越来越小。”简单介绍后，庄志强接受了包括第一电气在内的多家媒体的提问。以下是部分QA记录:问:丰田纺织为什么选择研发氢燃料电池？A:从A:95年进入中国以来，我们在零部件方面的优势逐渐不那么明显。其他零部件企业发展不错，希望能找到新的增长点。混合动力和氢燃料是丰田的发展方向，所以我们会跟随。丰田纺织在这方面也有储备，我们会在原有技术和加工能力的基础上进一步开发。问:目前有没有和造车新势力的合作？a:有，但是还没有供货。目前新生力量数量还比较少。问:未来汽车行业的发展，零部件企业和主机厂会有变化吗？答:博世、大陆、电装等零部件公司对OEM公司的议价能力更强，但对座椅和内饰的议价能力更强。但我相信在研究智能驾驶舱的过程中，像我们这样的企业很可能会有更好的议价效果。
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