2019年1月20日,星恒电源董事长兼总裁潇峰先生在星恒十五周年庆典上发表了主题为“击水中流,奋斗第一”的演讲。提到笔,就说到星恒十五周年。曾经,我充满了想法。十五年足以把十几岁的少年变成中年人。十五年后,我回想起那一年,仿佛就在昨天。好像一瞬间,从复印机配北京星恒到苏州,星恒十五岁;从金山路上四五个人的办公室,到了上千亩的工厂;从夜里三点,第一块电池下线,到现在每天30多万块电池下线;从用美工刀切割极片到今天的全自动生产线;从凌晨把第一批14块电池开到杭州,到今天全球已经卖出了800多万块电池。中间的艰辛和曲折,是客户、供应商和与星恒的战友共同经历的。谢谢你的爱和我们勇敢的坚持。近年来,一个词“不要忘记你的主动性思维”频繁出现。星恒的初心是什么?这里分享几个小故事吧。星恒成立之初,我们的团队叫“八国联盟”,因为团队成员来自各个领域,各种性质的企业,有中资的,有台资的,有日资的,让我们走到一起的共同理念是超越日系品牌。这是因为,十五年前,日本以三洋、索尼、松下为代表的锂电池巨头,无论是规模还是质量都遥遥领先,是神一样的存在。然而,从他们成立的那一天起,星恒就下定决心要在技术和质量上赶上日本企业。第二个小故事是星恒从成立之初就走向了电动车。那时候车比较贵,桑塔纳2000要20到30万。如果我们的锂电池不能做到2元/Wh,整车根本卖不出去。我们发现,星恒需要把高海拔锂电池做得足够便宜,让普通人买得起。所以我们总是以铅酸蓄电池为例来学习,让锂电池和铅酸蓄电池一样,工艺更简单,环保要求更低,产品更扎实。接下来的事情发生在2011年,我刚当上总经理的时候,一个地方政府给了星恒特别优惠的政策来投资,土地几乎是免费的。我犹豫要不要和当年的董事长朱立南商量,能不能拿下这个地方的地,因为肯定不会亏本,甚至可以租来卖去,那一年能贡献几千万的利润。朱先生的回答是,世界上到处都是免费的土地。星恒需要的是做好产品和业务,需要多少免费的土地。现在别想了。综上所述,星恒的初心是在技术和质量上赶超世界领先企业;在成本上赶上铅酸电池;在企业运营中,长期来看会给股东和员工带来超额回报。先说第一个初心:在技术和质量上赶超世界领先企业。首先是质量和安全。一方面要发挥自己在行业内工作时间长,经验多,积累了足够的产品和技术经验的优势;另一方面,要克服惯性思维,不要固步自封。这就要求我们对质量问题有充分的认识,把每一个故障归零,这样才能满足用户的要求。比如针对电池组的隐患,我们分析了有防水问题和MOSFET器件问题,解决思路是在设计上解决防水防震问题;在零配件方面,供应商一方面会提高零件的抗压能力以降低故障率,采用新技术提高稳定性并重新开发更适合的零件,另一方面会对工厂内部制造流程进行梳理,避免过程中的损坏。做到以上两点后,我们还提出了进一步的要求,保证电池在安全问题出现前回到售后手中。第二件事是做好足够的技术储备,三四年后保持技术领先。2018年,我们成立了两个研究院:一个是电池技术研究院,一个是电池工程研究院。电池技术研究所主要研究材料体系,如与中科院物理所合作的固态电池项目、高比能量项目等,以保证在前沿材料研究方面的技术领先。电池工程研究所主要研究电池单体的结构。比如,我们投资近2000万元建设了试验线,尝试了软包装、大缠绕的理念;尝试大数据智能制造;尝试新技术、新设备的应用。利用我们对电池20多年的理解和10多年的设备经验,我们在工艺设备和电池设计方面领先于竞争对手。第二个初心是我们未来几年的制胜法宝——成本和性价比。2019年电动车补贴大幅下降,2020年后取消,对星恒是利好。因为15年前,我们定下的目标是让普通人用我们的电池买得起电动汽车,而不是国家可以补贴的电动汽车。普通人能买得起的电动车还是要看价格。这不是一蹴而就的,这是一场持久战,占领滩头阵地的关键是性价比。就在今年,我们启动了一个项目,编号为“王者荣耀”,这意味着我们吹响了轻型车行业替代铅酸电池的号角,向电池行业的老大哥——铅酸电池发起了决战。这是一场恶战,决定胜负的是人民。打赢它靠的是性价比。星恒性价比的核心不是压榨供应商,不是用劣质材料,不是牺牲质量。那么星恒到底要做什么呢?简单来说,就是以电芯20多年的经验,最大限度的简化整个生产流程,大大增加自动化的投入。例如,为了减少分容和再充放电的过程,我们计算了每个极片的重量和每个电芯电解液的误差,以分析混合物中的差异和不同涂布位置造成的差异,最终不仅达到了目标,还提高了产品容量的一致性。今天,我们已经通过技术创新为成本做出了巨大贡献。我可以很自豪地说,通过技术创新,我们的综合匹配率达到了99%,提高了6个点,可以降低成本2、2个百分点。最后的初心是为股东和员工创造星恒的商业价值。自从我接手以来,星恒的整体商业价值几乎上涨了10倍。但我们在谈这个问题的时候,真正想谈的是“人间正道是沧桑”,做企业的根本商业价值是长期生存,是不断创造和提升价值。那些投机取巧,不择手段,短线快充,那些只盯着上市,上市一哨看谁跑得快,都不是我们想要的。星恒,我们要看得更远,走得更稳。就像当年我们说的,电池卖了晚上能不能睡得着,是我们的衡量标准。对星恒人有两个小要求:专家和红。首先说说专业,专业就是专业。这一阶段的要求是打开思路,大步创新,在各自的专业领域进行技术、模式、管理甚至资本等各方面的创新。我们不能用十几年十几亿几万团的销售思路去迎接几百亿几千万团的到来,肯定会跌跌撞撞。向百亿、千亿级企业学习和借鉴,研究行业规律,大步创新,不断突破,是我们的必由之路。再来说说红色。我们是一家有十五年历史的初创企业。我们是一个过去十年发展缓慢,最近三年快速成长的企业。我们所处的行业才刚刚开始野蛮生长,未来二十年会有一个朝阳行业成长起来。过去海水很难接触到水。当我们过了40岁,应该可以拿出20岁的激情,和心爱的星恒轰轰烈烈地恋爱了。展望未来,先定个小目标,两年突破双十亿,销售规模过百亿,市值过百亿。三年内,抓住国产轻型车的发展,成为细分领域的领跑者;用五年时间成为国内电动车领域乘用车电池主要供应商;它将在八到十年内成为国际新能源行业的领先企业。最后,让我用“星星之火,可以燎原”中的一段话作为今天的结束和明天的起点。献给星恒:是一艘站在海岸眺望大海的船,已经可以看到桅杆的尖端。那是一轮明媚的朝阳站在山顶上眺望东方,那是一个在母亲子宫里躁动不安的几近成熟的婴儿。
0 2019年1月20日,星恒电源董事长兼总裁潇峰先生在星恒十五周年庆典上发表了主题为“击水中流,奋斗第一”的演讲。提到笔,就说到星恒十五周年。曾经,我充满了想法。十五年足以把十几岁的少年变成中年人。十五年后,我回想起那一年,仿佛就在昨天。好像一瞬间,从复印机配北京星恒到苏州,星恒十五岁;从金山路上四五个人的办公室,到了上千亩的工厂;从夜里三点,第一块电池下线,到现在每天30多万块电池下线;从用美工刀切割极片到今天的全自动生产线;从凌晨把第一批14块电池开到杭州,到今天全球已经卖出了800多万块电池。中间的艰辛和曲折,是客户、供应商和与星恒的战友共同经历的。谢谢你的爱和我们勇敢的坚持。近年来,一个词“不要忘记你的主动性思维”频繁出现。星恒的初心是什么?这里分享几个小故事吧。星恒成立之初,我们的团队叫“八国联盟”,因为团队成员来自各个领域,各种性质的企业,有中资的,有台资的,有日资的,让我们走到一起的共同理念是超越日系品牌。这是因为,十五年前,日本以三洋、索尼、松下为代表的锂电池巨头,无论是规模还是质量都遥遥领先,是神一样的存在。然而,从他们成立的那一天起,星恒就下定决心要在技术和质量上赶上日企。第二个小故事是星恒从成立之初就走向了电动车。那时候车比较贵,桑塔纳2000要20到30万。如果我们的锂电池不能做到2元/Wh,整车根本卖不出去。我们发现,星恒需要把高海拔锂电池做得足够便宜,让普通人买得起。所以我们总是以铅酸蓄电池为例来学习,让锂电池和铅酸蓄电池一样,工艺更简单,环保要求更低,产品更扎实。接下来的事情发生在2011年,我刚当上总经理的时候,一个地方政府给了星恒特别优惠的政策来投资,土地几乎是免费的。我犹豫要不要和当年的董事长朱立南商量,能不能拿下这个地方的地,因为肯定不会亏本,甚至可以租来卖去,那一年能贡献几千万的利润。朱先生的回答是,世界上到处都是免费的土地。星恒需要的是做好产品和业务,需要多少免费的土地。现在别想了。综上所述,星恒的初心是在技术和质量上赶超世界领先企业;在成本上赶上铅酸电池;在企业运营中,长期来看会给股东和员工带来超额回报。先说第一个初心:在技术和质量上赶超世界领先企业。首先是质量和安全。一方面要发挥自己在行业内工作时间长,经验多,积累了足够的产品和技术经验的优势;另一方面,要克服惯性思维,不要固步自封。这就要求我们对质量问题有充分的认识,把每一个故障归零,这样才能满足用户的要求。比如针对电池组的隐患,我们分析了有防水问题和MOSFET器件问题,解决思路是在设计上解决防水防震问题;在零配件方面,供应商一方面会提高零件的抗压能力以降低故障率,采用新技术提高稳定性并重新开发更适合的零件,另一方面会对工厂内部制造流程进行梳理,避免过程中的损坏。做到以上两点后,我们还提出了进一步的要求,保证电池在安全问题出现前回到售后手中。第二件事是做好足够的技术储备,三四年后保持技术领先。2018年,我们成立了两个研究院:一个是电池技术研究院,一个是电池工程研究院。电池技术研究所主要研究材料体系,如与中科院物理所合作的固态电池项目、高比能量项目等,以保证在前沿材料研究方面的技术领先。电池工程研究所主要研究电池单体的结构。比如,我们投资近2000万元建设了试验线,尝试了软包装、大缠绕的理念;尝试大数据智能制造;尝试新技术、新设备的应用。利用我们对电池20多年的理解和10多年的设备经验,我们在工艺设备和电池设计方面领先于竞争对手。第二个初心是我们未来几年的制胜法宝——成本和性价比。2019年电动车补贴大幅下降,2020年后取消,对星恒是利好。因为15年前,我们定下的目标是让普通人用我们的电池买得起电动汽车,而不是国家可以补贴的电动汽车。普通人能买得起的电动车还是要看价格。这不是一蹴而就的,这是一场持久战,占领滩头阵地的关键是性价比。就在今年,我们启动了一个项目,编号为“王者荣耀”,这意味着我们吹响了轻型车行业替代铅酸电池的号角,向电池行业的老大哥——铅酸电池发起了决战。这是一场恶战,决定胜负的是人民。打赢它靠的是性价比。星恒性价比的核心不是压榨供应商,不是用劣质材料,不是牺牲质量。那么星恒到底要做什么呢?简单来说,就是以电芯20多年的经验,最大限度的简化整个生产流程,大大增加自动化的投入。例如,为了减少分容和再充放电的过程,我们计算了每个极片的重量和每个电芯电解液的误差,以分析混合物中的差异和不同涂布位置造成的差异,最终不仅达到了目标,还提高了产品容量的一致性。今天,我们已经通过技术创新为成本做出了巨大贡献。我可以很自豪地说,通过技术创新,我们的综合匹配率达到了99%,提高了6个点,可以降低成本2、2个百分点。最后的初心是为股东和员工创造星恒的商业价值。自从我接手以来,星恒的整体商业价值几乎上涨了10倍。但我们在谈这个问题的时候,真正想谈的是“人间正道是沧桑”,做企业的根本商业价值是长期生存,是不断创造和提升价值。那些投机取巧,不择手段,短线快充,那些只盯着上市,上市一哨看谁跑得快,都不是我们想要的。星恒,我们要看得更远,走得更稳。就像当年我们说的,电池卖了晚上能不能睡得着,是我们的衡量标准。对星恒人有两个小要求:专家和红。首先说说专业,专业就是专业。这一阶段的要求是打开思路,大步创新,在各自的专业领域进行技术、模式、管理甚至资本等各方面的创新。我们不能用十几年十几亿几万团的销售思路去迎接几百亿几千万团的到来,肯定会跌跌撞撞。向百亿、千亿级企业学习和借鉴,研究行业规律,大步创新,不断突破,是我们的必由之路。再来说说红色。我们是一家有十五年历史的初创企业。我们是一个过去十年发展缓慢,最近三年快速成长的企业。我们所处的行业才刚刚开始野蛮生长,未来二十年会有一个朝阳行业成长起来。过去海水很难接触到水。当我们过了40岁,应该可以拿出20岁的激情,和心爱的星恒轰轰烈烈地恋爱了。展望未来,先定个小目标,两年突破双十亿,销售规模过百亿,市值过百亿。三年内,抓住国产轻型车的发展,成为细分领域的领跑者;用五年时间成为国内电动车领域乘用车电池主要供应商;它将在八到十年内成为国际新能源行业的领先企业。最后,让我用“星星之火,可以燎原”中的一段话作为今天的结束和明天的起点。献给星恒:是一艘站在海岸眺望大海的船,已经可以看到桅杆的尖端。那是一轮明媚的朝阳站在山顶上眺望东方,那是一个在母亲子宫里躁动不安的几近成熟的婴儿。
一季度以来,星源材质的订单合同签订好消息频传,二季度甫一开启,星源材质再接再厉。
1900/1/1 0:00:002019上海车展临近,无数新车亮相或上市,好不热闹。在众多车企发布的消息中,一份猎豹汽车全新LOGO的设计师手稿引起广泛关注。
1900/1/1 0:00:004月10日路透社报道称,大众汽车正考虑收购其在中国的电动车合资伙伴江淮汽车的大量股份,并已聘请高盛担任该计划的顾问。
1900/1/1 0:00:002019年被视为全球“5G元年”,中国5G发展也进入冲刺阶段。作为新一代移动通信技术,5G将成为支撑未来创新的统一连接架构,赋予经济增长新动能。
1900/1/1 0:00:00(图片来源:福特官网)据外媒报道,近日,福特(Ford)和密歇根大学(UniversityofMichigan)进行了一项研究,
1900/1/1 0:00:004月16日,2019第十八届上海国际汽车工业展览在上海国家会展中心盛大开启。
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