乘联会：3月销量同比增长99.1%，北汽EU、比亚迪元销量破万

厂家批发销售初步数据显示，3月份，新能源狭义乘用车批发销量达11.1万辆，同比增长99.1%。2019年一季度，新能源乘用车累计销量达25.3万辆，同比增长117.1%。

按照2018年新能源汽车120万辆的销量，协会原本预测2019年新能源汽车销量为160万辆。目前一季度乘用车增加13.7万辆，所以乘用车增加10万辆。该协会将2019年新能源汽车销量预期调整为170万辆。a级车继续走强。从具体车型来看，3月份A00级电动车销量为2.3万辆，同比下降18%，环比上升95%，纯电动乘用车占比26%，较3月18日下降43个百分点；a级车型都是纯电动和插电式混合动力市场，主要由个人和租赁驱动。因为去年同期销量低，同比涨幅达到392%，比2月上涨140%。由于今年3月较2月增长较大，细分市场大幅增加。2018年3月也比2月高，但车型结构差别很大。

混动方面，除了C级车型，A级和B级车型基本平分秋色，占比分别为50%和41%。新能源乘用车列表

3月份有两款车型销量过万，分别是北汽EU系列和比亚迪元EV。两车销量分别为12983辆和10004辆。销量前10中，比亚迪占3席，在纯电和插电方面的表现较为抢眼。

累计来看，2019年第一季度，比亚迪元EV以24155辆位居第一。北汽EU系列凭借3月份的爆发式增长，以19343辆的销量位居第二。前10名车型中，仅比亚迪唐DM一季度销量为14975辆。A00级车型宝骏E100、奇瑞eQ、江铃E200S已进入一季度前10，但排名有所下滑。如何进一步努力还有待观察。厂家批发销售初步数据显示，3月份，新能源狭义乘用车批发销量达11.1万辆，同比增长99.1%。2019年一季度，新能源乘用车累计销量达25.3万辆，同比增长117.1%。

按照2018年新能源汽车120万辆的销量，协会原本预测2019年新能源汽车销量为160万辆。目前一季度乘用车增加13.7万辆，所以乘用车增加10万辆。该协会将2019年新能源汽车销量预期调整为170万辆。a级车继续走强。从具体车型来看，3月份A00级电动车销量为2.3万辆，同比下降18%，环比上升95%，纯电动乘用车占比26%，较3月18日下降43个百分点；a级车型都是纯电动和插电式混合动力市场，主要由个人和租赁驱动。因为去年同期销量低，同比涨幅达到392%，比2月上涨140%。由于今年3月较2月增长较大，细分市场大幅增加。2018年3月也比2月高，但车型结构差别很大。

混动方面，除了C级车型，A级和B级车型基本平分秋色，占比分别为50%和41%。新能源乘用车列表

3月份有两款车型销量过万，分别是北汽EU系列和比亚迪元EV。两车销量分别为12983辆和10004辆。销量前10中，比亚迪占3席，在纯电和插电方面的表现较为抢眼。

累计来看，2019年第一季度，比亚迪元EV以24155辆位居第一。北汽EU系列凭借3月份的爆发式增长，以19343辆的销量位居第二。前10名车型中，仅比亚迪唐DM一季度销量为14975辆。A00级车型宝骏E100、奇瑞eQ、江铃E200S已进入一季度前10，但排名有所下滑。如何进一步努力还有待观察。

标签：比亚迪江铃奇瑞宝骏

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