超16亿！特斯拉收购Maxwell 布局动力电池！

5月15日，工信部官网发布《2019年新能源汽车标准化工作要点》，重点部署今年继续优化新能源汽车标准建设，重点抓好重点急需标准的研究、编制和修订工作。主要工作包括三个方面，以优化标准体系和推动标准创新发展为重点，研究适应产业发展要求的重点领域，加强国际参与，提升国际影响力。在优化标准体系方面，工信部将重点建立协调新能源汽车强制性和推荐性国家标准的体系框架，加快燃料电池电动汽车、动力电池回收等标准子系统建设，以《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》编制为契机，深入研究新能源汽车与能源、交通、通信的融合发展趋势，不断优化完善新能源汽车标准体系。同时，工信部还提到，将“更新电动汽车标准化路线图，根据行业现状和实际需求以及在研标准项目进展情况，适时修订我国电动汽车标准化路线图，保持及时性、科学性和准确性，继续发挥路线图对标准体系的基础支撑作用。

原文如下:2019年新能源汽车标准化工作要点为深入贯彻落实党中央、国务院关于建设制造强国的战略部署，有效把握产业融合发展趋势，持续优化新能源汽车标准体系，重点抓好重点急需标准的研究、编制和修订工作，装备工业司组织全国汽车标准委编制了2019年新能源汽车标准化工作要点。主要内容如下:1 .优化标准体系，推动标准创新发展。1.不断优化新能源汽车标准体系。建立协调新能源汽车强制性和推荐性国家标准的体系框架，加快燃料电池电动汽车、动力电池回收等标准子系统建设，以《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》编制为契机，深入研究新能源汽车与能源、交通、通信的融合发展趋势，不断优化完善新能源汽车标准体系。2.及时更新电动汽车标准化路线图。根据产业发展现状和实际需求，结合在研标准项目进展情况，适时修订我国电动汽车标准化路线图，保持及时性、科学性和准确性，继续发挥路线图对标准体系的基础支撑作用。二是研究满足产业发展需求的重点领域。1.电动汽车安全领域:完成电动汽车碰撞后安全、充电连接安全、动力电池管理系统功能安全等标准的评论；完成燃料电池电动汽车安全标准技术评审。开展《电动汽车安全要求》、《电动汽车动力电池安全要求》、《电动客车安全要求》三项强制性国家标准的宣传贯彻工作。2.电动汽车能耗领域:基于中国工况和第五阶段乘用车燃料消耗量标准研究成果，就电动汽车能耗和续驶里程标准、混合动力汽车能耗试验方法和插电式混合动力乘用车技术条件征求意见，开展增程式电动汽车能耗试验方法标准预研工作。3.在燃料电池电动汽车领域:完成燃料电池电动汽车型式试验规范标准的技术审查，加强低温起动性能、能耗、续驶里程试验方法等标准的试验验证，加快车载氢气系统、氢气端口、氢气、氢气通信协议等标准的制修订，开展燃料电池电动汽车碰撞后安全标准的预研工作。4.充电设施和加氢系统:完成传导车载充电器、充电耦合系统电磁兼容性等标准的技术审查，启动无线充电系统及互操作性、车辆传导放电要求等标准的制定工作。通过对大功率传导充电技术的研究，提出了电动公交车充电连接装置的一般要求和接触式充电系统的标准。5.动力电池回收领域:完成动力电池材料回收要求、包装运输规范、拆解要求、梯次利用要求等标准的审批，完成汽车用废旧动力单体电池拆解技术规范的技术审评，加快制定放电规范、梯次利用产品标识等标准，开展回收拆解使用说明书、梯次利用设计指南等标准的预研和立项工作。第三，加强国际参与，提升国际影响力。1.深度参与全球技术法规的制定。履行联合国世界车辆协调论坛(WP29)框架下电动汽车安全(EVS)、电动汽车与环境(EVE)、燃料电池电动汽车(HFCV)法律法规制定工作组副主席职责，继续深度参与电动汽车安全第二阶段、混合动力电动汽车动力测试方法等全球技术法规的研究和验证，组织主办燃料电池电动汽车工作组第六次会议。2.积极参与国际标准化工作。系统参与国际标准化组织(ISO)和国际电工委员会(IEC)框架下电动汽车国际标准的制定和协调，积极组织国际标准注册专家会议，组织研究制定国际标准提案，不断加大我国参与电动汽车传导充电、无线充电器、电动摩托车等相关国际标准的力度。3.继续加强国际交流与合作。利用已建立的中欧、中德、中法、中日等双边合作机制和APEC、一带一路等多边交流平台，继续加强电动汽车安全、能耗、关键零部件、充电基础设施等重点领域的交流与合作，共同开展相关技术研究、测试和验证，支持国内标准与国际标准法规的协调推进。5月15日，工信部官网发布《2019年新能源汽车标准化工作要点》，重点部署今年继续优化新能源汽车标准建设，重点抓好重点急需标准的研究、编制和修订工作。主要工作在……udes三个方面，重点是优化标准体系和推动标准创新发展，研究满足产业发展要求的重点领域，加强国际参与和提升国际影响力。在优化标准体系方面，工信部将重点建立协调新能源汽车强制性和推荐性国家标准的体系框架，加快燃料电池电动汽车、动力电池回收等标准子系统建设，以《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》编制为契机，深入研究新能源汽车与能源、交通、通信的融合发展趋势，不断优化完善新能源汽车标准体系。同时，工信部还提到，将“更新电动汽车标准化路线图，根据行业现状和实际需求以及在研标准项目进展情况，适时修订我国电动汽车标准化路线图，保持及时性、科学性和准确性，继续发挥路线图对标准体系的基础支撑作用。

原文如下:2019年新能源汽车标准化工作要点为深入贯彻落实党中央、国务院关于建设制造强国的战略部署，有效把握产业融合发展趋势，持续优化新能源汽车标准体系，重点抓好重点急需标准的研究、编制和修订工作，装备工业司组织全国汽车标准委编制了2019年新能源汽车标准化工作要点。主要内容如下:1 .优化标准体系，推动标准创新发展。1.不断优化新能源汽车标准体系。建立协调新能源汽车强制性和推荐性国家标准的体系框架，加快燃料电池电动汽车、动力电池回收等标准子系统建设，以《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》编制为契机，深入研究新能源汽车与能源、交通、通信的融合发展趋势，不断优化完善新能源汽车标准体系。2.及时更新电动汽车标准化路线图。根据产业发展现状和实际需求，结合在研标准项目进展情况，适时修订我国电动汽车标准化路线图，保持及时性、科学性和准确性，继续发挥路线图对标准体系的基础支撑作用。二是研究满足产业发展需求的重点领域。1.电动汽车安全领域:完成电动汽车碰撞后安全、充电连接安全、动力电池管理系统功能安全等标准的评论；完成燃料电池电动汽车安全标准技术评审。开展《电动汽车安全要求》、《电动汽车动力电池安全要求》、《电动客车安全要求》三项强制性国家标准的宣传贯彻工作。2.电动汽车能耗领域:基于中国工况和第五阶段乘用车燃料消耗量标准研究成果，就电动汽车能耗和续驶里程标准、混合动力汽车能耗试验方法和插电式混合动力乘用车技术条件征求意见，开展增程式电动汽车能耗试验方法标准预研工作。3.在燃料电池电动汽车领域:完成燃料电池电动汽车型式试验规范标准的技术审查，加强低温起动性能、能耗、续驶里程试验方法等标准的试验验证，加快车载氢气系统、氢气端口、氢气、氢气通信协议等标准的制修订，开展燃料电池电动汽车碰撞后安全标准的预研工作。4.充电设施和加氢系统:完成传导车载充电器、充电耦合系统电磁兼容性等标准的技术审查，启动无线充电系统及互操作性、车辆传导放电要求等标准的制定工作。通过对大功率传导充电技术的研究，提出了电动公交车充电连接装置的一般要求和接触式充电系统的标准。5.动力电池回收领域:完成动力电池材料回收要求、包装运输规范、拆解要求、梯次利用要求等标准的审批，完成汽车用废旧动力单体电池拆解技术规范的技术审评，加快制定放电规范、梯次利用产品标识等标准，开展回收拆解使用说明书、梯次利用设计指南等标准的预研和立项工作。第三，加强国际参与，提升国际影响力。1.深度参与全球技术法规的制定。履行联合国世界车辆协调论坛(WP29)框架下电动汽车安全(EVS)、电动汽车与环境(EVE)、燃料电池电动汽车(HFCV)法律法规制定工作组副主席职责，继续深度参与电动汽车安全第二阶段、混合动力电动汽车动力测试方法等全球技术法规的研究和验证，组织主办燃料电池电动汽车工作组第六次会议。2.积极参与国际标准化工作。系统参与国际标准化组织(ISO)和国际电工委员会(IEC)框架下电动汽车国际标准的制定和协调，积极组织国际标准注册专家会议，组织研究制定国际标准提案，不断加大我国参与电动汽车传导充电、无线充电器、电动摩托车等相关国际标准的力度。3.继续加强国际交流与合作。利用已建立的中欧、中德、中法、中日等双边合作机制和APEC、一带一路等多边交流平台，继续加强电动汽车安全、能耗、关键零部件、充电基础设施等重点领域的交流与合作，共同开展相关技术研究、测试和验证，支持国内标准与国际标准法规的协调推进。

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