击败国际巨头 长城汽车打造世界皮卡经典

长期领跑国内市场的长城皮卡，在国际市场也呈现出势不可挡的发展势头。尤其是上市不到一年的长城风骏高端皮卡，因其在国际市场上的出色表现被评为“世界五大皮卡”之一，使长城汽车在整体疲软的国际市场中独树一帜。业内人士评论称，长城汽车在国际市场上持续的出色表现正在逐渐改变国际社会对中国自主汽车产品质量的印象。

11年来一直处于领先地位，在国外防御敌人

随着中国汽车产业的对外开放，虽然各种国际品牌随处可见，但在皮卡领域却很少能找到国际品牌。“这主要是由于以长城为首的自主品牌的反击，使得国际品牌在中国皮卡市场没有立足之地。”业内人士对此分析。

自皮卡车型引入中国以来，中国出现了长城、中兴等一系列皮卡品牌，以阻挡国际品牌。中国自主品牌皮卡技术的不断完善和提升，在国内皮卡市场逐步形成了一个档次齐全、服务优质的完善体系，并很快形成了自主品牌主导市场的格局。

以长城皮卡为例，在过去的十年里，我们基于各种支持系统的灵活组合，追求满足不同层次用户的需求。通过对国外皮卡技术的不断深入研究和认真研究，我们开发和创新了适合当地使用的新技术和产品，这些技术和产品的质量和技术可与国际知名皮卡品牌相媲美，并基于绝对的地理、价格，市场质量和技术优势占据了中国皮卡市场的半壁江山，连续11年位居销量第一，市场份额一直保持在30%以上，甚至一度达到50%。这对成功拦截外国皮卡并进入中国国内市场发挥了重要作用。

目前，长城皮卡的品种从几万元到数十万元不等，从柴油到汽油，风格规格各异，高、中、低档布局齐全。国际品牌的优势已经丧失。据统计，长城汽车凭借质量、价格和渠道优势牢牢占据了中国皮卡市场的领先地位，市场占有率超过60万辆，直接阻碍了国际品牌向中国市场的渗透。

海外拍摄、长城皮卡、裕翔海外

长城汽车不仅在国内市场上脱颖而出，而且在海外市场上也享有盛誉。目前，长城皮卡在国际市场的保有量已超过20万辆，出口国家和地区达128个。在俄罗斯、南非等市场，长城皮卡的市场份额已高达50%。作为中国皮卡出口量最大的企业和最大的出口国，长城皮卡已连续10年占据皮卡出口第一品牌。

进入国际市场以来，长城开始与福特、丰田等国际品牌同台竞争，在综合性价比方面占据显著优势。与美国生产的设备高端、价格昂贵、排量大、油耗高的皮卡相比，长城皮卡运营成本低、燃油经济性好的特点为其赢得了重要的发展机遇，在汽车消费大幅下降的国际市场保持强劲发展势头。

长城皮卡通过欧盟权威认证后，在海外市场发展迅速。如今，长城皮卡已经在意大利和罗马尼亚等欧盟成员国销售。长城汽车海外市场部负责人表示，通过欧盟市场认证使长城皮卡在国际市场上的知名度更高。

长城风骏，世界五大皮卡之一……

笔记

拼音 双语对照国际标准化组织

多年的市场争夺和激烈的竞争，不仅成就了长城汽车的市场地位，也锻炼了其产品技术研发能力。这种能力主要体现在2007年推出的高端皮卡“风骏”上。凭借独特的设计理念和中西合璧的时尚面孔，它被国际用户评选为“最时尚”皮卡。它与福特林肯Mark LT、通用GMC、道奇Ram和丰田Tundra一起被选为世界五大经典皮卡。

时尚与科技元素，欧美设计风格，承载、拖拽和越野功能相结合，经济高效，欧IV排放，安全舒适，1380×一千四百六十×480的后行李箱配备了能够适应越野条件的先进设备-E-GAS博格华纳四轮驱动系统。。。所有这些都使得长城风骏在国际用户中广受欢迎。权威杂志《BAKKIE&TRUCK》对冯军的评价是：冯军代表着“力量、安全、时尚和舒适”。

业内人士表示，在中国自主品牌与国际汽车的竞争中，几乎没有赢家。长城汽车不仅占据了国内皮卡市场的榜首，而且开始在国际市场上与国际品牌竞争，这无疑为中国自主品牌的发展注入了一剂兴奋剂，引领了中国自主品牌国际化的潮流。

笔记

拼音 双语对照

标签：长城丰田福特GMC林肯

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