意大利居家男人 试驾评测2.4豪华版菲跃

说到菲亚特，相信许多消费者会在脑海中将其与Paran、Perio、Siena和Ponto等家用汽车联系在一起。也许那些更了解菲亚特品牌的人也会提到像菲亚特500或博越这样个性独特的汽车，但在我们的脑海中，似乎还没有一个身材魁梧的家族成员。然而，在1月12日，菲亚特推出了其新款SUV车型“飞跃”。尽管制造商打算通过在国内推出这款车型来提升菲亚特的品牌形象，但通过这次在三亚的试驾体验，飞跃的整体性能更接近家用。在当前消费者越来越务实的环境下，这可能是一个良好的开端，不是吗。

最初在中国推出的菲亚特-菲亚特的动力系统来自采用双VVT技术的2.4L自然吸气发动机，最大功率为129kW/6000rpm，峰值扭矩为225N·m/4500rpm。从排量匹配可以看出，与道奇酷威（参数|询价）的2.7升发动机相比，菲亚特的心脏显然是为了注重实用性和经济性。然而，根据菲亚特官方的说法，在汽车模型的后期阶段。

在高速公路上行驶，这款2.4升发动机的实际动力输出表现相当绅士。油门的反应非常积极，深踩可以让它沉重的身体愉快地奔驰。然而，如果你想获得一些激情，即使你的右脚被蹂躏，这个飞跃总是会显得有点无能为力。然而，这对它来说只是更高的要求，它的动力储备完全可以满足轻松超车的常规需求。

当然，如果飞跃偶尔需要更灵活，可以使用手动模式手动控制发动机转速。在试驾过程中，我们的车里坐满了四个身材不太理想的成年男子，还有一个装满行李的行李箱。尽管在这种情况下，飞跃的加速不是很快，但如果根据日常需求判断，它的动力表现可以达到一个不错的水平。当我们将变速杆置于手动模式并将发动机转速提高到4000转/分时，这款飞跃就像一辆喝了一罐后没有安全或质量问题的红牛。它在车流中穿梭，精力充沛，不知疲倦。

与2.4L发动机匹配的是六速手自一体变速箱，可以不断掌握驾驶员的驾驶意图并快速做出正确反应。只需用右脚“快速”深踩油门踏板，它就会立即降档，有效地提高发动机转速，从而提高车速。然而，当它感觉到油门踏板再次“缓慢”抬起时，它会逐渐向上换档，以确保驾驶的稳定性和舒适性。此外，在正常驾驶条件下，该变速器的换档性能相对平稳，不会给驾驶员或乘客带来明显的挫败感。

与动力和传动系统相比，我更喜欢这款飞跃的制动性能。尽管制动踏板的反馈力有些僵硬，但有些制动是相当有效的，并且在整个减速过程中制动力始终是线性的。驾驶员完全可以根据实际需求做出自然反应，而不必担心判断车辆之间的距离。小脑还必须计算他们脚下需要多少踏板力。

笔记

拼音 双语对照

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