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一汽轿车半年净利跌八成 将采纳市场化激励方式自救

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时间:1900/1/1 0:00:00

一汽轿车半年报再翻身。8月30日晚间,一汽轿车发布半年报显示,公司整体销售8.66万辆,同比下降22.95%。营业收入107,006.41万元,同比下降18.28%;营业利润为-3160.41万元,同比下降110.23%;利润总额6711.62万元,同比下降78.46%;归属于上市公司股东的净利润964.04万元,同比下降88.09%;扣非净利润-95198838。39,同比下降252.37%。

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在销量低迷的情况下,一汽轿车出人意料地向大众交出了一份惨淡的业绩报告。该公司将这种情况归因于市场波动、行业竞争加剧、零部件价格上涨和日元汇率波动等因素,导致产品成本上升和投资收益减少。综合因素导致公司各项经营指标出现不同程度的下滑。但相比上半年9.3%的销量同比下滑,一汽轿车拉低了行业平均下滑水平。相比之前已经公布业绩的吉利、长城、东风等主流企业,一汽轿车上半年营业收入仅过亿元。在市场竞争日益激烈的当下,一汽轿车越走越远。半年报显示,一汽轿车有6家参股控股公司,其中一汽轿车销售有限公司上半年净利润仅为1.55万元;一汽马自达汽车销售有限公司由于期内产品销量减少,上半年净利润下降78.18%。一汽财务有限公司上半年投资收益23715.72万元,同比下降28.63%;新安汽车保险股份有限公司上半年投资收益1410.33万元,同比下降18.65%;大众变速器(上海)有限公司上半年投资收益为-11.42万元,同比下降103.10%。旗下六大参股控股公司全线崩溃,一汽轿车目前已无造血干线。“受宏观经济、汽车消费疲软、汽车行业发展受限、市场寒冬等因素影响,2018年以来汽车市场出现负增长,今年仍在延续这一趋势,”一汽轿车官方表示。“如果下半年不出台特殊刺激政策,预计同比降幅可能超过上年,市场因素制约了公司销售目标的完成,从而影响利润。同时,宏观经济下行和政策影响将对公司盈利能力产生影响。”在发布半年报的同时,一汽轿车还披露了其股权置换的具体进展。置换一汽解放100%股权作价270.09亿元,一汽轿车有限公司100%股权作价50.88亿元。两者相差219.21亿元,其中一汽轿车以每股668元发行股份的方式支付199.21亿元,其余为现金支付。同时,一汽轿车拟募资不超过35亿元。

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此次置换的完成,意味着一汽轿车的主营业务将正式变更。此前,一汽轿车的主营业务包括乘用车的开发、制造和销售,产品主要为一汽奔腾和一汽马自达。一汽轿车拟出资5000万元设立的全资子公司一汽奔腾轿车有限公司,也成功解决了一汽轿车与一汽李霞多年的同业竞争问题。一汽解放的成功置入,给一汽轿车的业绩打了一针稳定剂。“下半年,公司将以更快、更短的周期开发适应市场的新产品,以专门的团队应对2B市场和新能源市场的需求,以更加灵活的购汇机制应对汇率的不利变化,在提质增效、开源节流、降本增效方面做出更大努力。”一汽轿车表示,公司将继续强化产品力,完善产品布局,不断提升产品竞争力和品牌竞争力;加强战略合作,加快转型升级,更好地适应新的市场环境;依托市场化的激励机制,实现对外部环境的全方位快速反应,全力保障年度经营目标的实现。一汽轿车半年报再翻身。8月30日晚间,一汽轿车发布半年报显示,公司整体销售8.66万辆,同比下降22.95%。营业收入107,006.41万元,同比下降18.28%;营业利润为-3160.41万元,同比下降110.23%;利润总额6711.62万元,同比下降78.46%;归属于上市公司股东的净利润964.04万元,同比下降88.09%;扣非净利润-95198838。39,同比下降252.37%。

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在销量低迷的情况下,一汽轿车出人意料地向大众交出了一份惨淡的业绩报告。该公司将这种情况归因于市场波动、行业竞争加剧、零部件价格上涨和日元汇率波动等因素,导致产品成本上升和投资收益减少。综合因素导致公司各项经营指标出现不同程度的下滑。但相比上半年9.3%的销量同比下滑,一汽轿车拉低了行业平均下滑水平。相比之前已经公布业绩的吉利、长城、东风等主流企业,一汽轿车上半年营业收入仅过亿元。在市场竞争日益激烈的当下,一汽轿车越走越远。半年报显示,一汽轿车有6家参股控股公司,其中一汽轿车销售有限公司上半年净利润仅为1.55万元;一汽马自达汽车销售有限公司由于期内产品销量减少,上半年净利润下降78.18%。一汽财务有限公司上半年投资收益23715.72万元,同比下降28.63%;新安汽车保险股份有限公司上半年投资收益1410.33万元,同比下降18.65%;大众变速器(上海)有限公司上半年投资收益为-11.42万元,同比下降103.10%。旗下六大参股控股公司全线崩溃,一汽轿车目前已无造血干线。“受宏观经济、汽车消费疲软、汽车行业发展受限、市场寒冬等因素影响,2018年以来汽车市场出现负增长,今年仍在延续这一趋势,”一汽轿车官方表示。“如果下半年不出台特殊刺激政策,预计同比降幅可能超过上年,市场因素制约了公司销售目标的完成,从而影响利润。同时,宏观经济下行和政策影响将对公司盈利能力产生影响。”在发布半年报的同时,一汽轿车还披露了其股权置换的具体进展。置换一汽解放100%股权作价270.09亿元,一汽轿车有限公司100%股权作价50.88亿元。两者相差219.21亿元,其中一汽轿车以每股668元发行股份的方式支付199.21亿元,其余为现金支付。同时,一汽轿车拟募资不超过35亿元。

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此次置换的完成,意味着一汽轿车的主营业务将正式变更。此前,一汽轿车的主营业务包括乘用车的开发、制造和销售,产品主要为一汽奔腾和一汽马自达。一汽轿车拟出资5000万元设立的全资子公司一汽奔腾轿车有限公司,也成功解决了一汽轿车与一汽李霞多年的同业竞争问题。一汽解放的成功置入,给一汽轿车的业绩打了一针稳定剂。“下半年,公司将以更快、更短的周期开发适应市场的新产品,以专门的团队应对2B市场和新能源市场的需求,以更灵活的购汇机制应对汇率的不利变化,在提质增效、开源节流、降本增效方面做出更大努力。”一汽轿车表示,公司将继续强化产品力,完善产品布局,不断提升产品竞争力和品牌竞争力;加强战略合作,加快转型升级,更好地适应新的市场环境;依托市场化的激励机制,实现对外部环境的全方位快速反应,全力保障年度经营目标的实现。

标签:一汽奔腾马自达一汽解放大众

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