众享无拘——寻找神行者2代的征服天堂

路虎2012款路虎神行者2 2.0升Si4涡轮增压汽油版，连同其传奇杰作2012款路虎神行者2，在天堂和地球之间进行了一次难忘的试驾之旅。2012车型年升级继承了路虎品牌自由不羁、个性张扬的路虎神行者2代，以澎湃的动力、尖端的技术和丰富的配置完美诠释了其“无限制的公众享受、自在的天空”的独特内涵。此刻，它与丽江相遇，在这个现实生活与神圣天国之间的中间站，“纯洁”、“沉淀”、“自由与自由”、“舍己为人”成为他们最默契的品质。

远处是海拔5596米的玉龙雪山，而附近有玉龙桥、玉泉水和古代纳西人。人们被画在画中，被画在地球上。你可以让新一代自由职业者在内心深处唤起清晰的头脑，找到简单纯粹生活的真谛；你也可以在古老而西化的丽江体验文化精髓的延续，找到路虎丰富的历史积淀与之的共鸣；您还可以在山区和热带季风气候的恶劣环境中全面测试新一代路虎神行者2的全天候和全地形功能。在为期两天的短暂试驾中，2012款路虎神行者2散发出与这座古城一样的神秘力量，激发了人们的好奇心，吸引着我们不断探索。也许这就是路虎应该出现的地方！

笔记

拼音 双语对照经典飞跃-进化解读尽管路虎神行者是路虎家族的入门级车型，但其出色的越野血统、出色的道路性能和极具竞争力的价格使其在紧凑型豪华SUV市场上达到了高潮。第一代路虎神行者诞生于1997年。在推出之初，它以卓越的车辆质量、公路和越野要求、可靠的安全性和实用的内部空间受到消费者的追捧；2007年和2009年，路虎神行者相继推出了第二代车型，搭载3.2升直喷六缸发动机、6速自动变速器和2.2升共轨直喷涡轮增压柴油发动机的小改款；

笔记

拼音 双语对照三年后的今天，我们更兴奋地看到2012款神行者2从原来的3.2升Si6发动机更换为2.0升Si4涡轮增压汽油发动机，在高效性能和经济油耗之间实现了完美平衡，将神行者的精髓和路虎的品牌精神延伸到了一个新的水平。跟随“核心”到“控制”-移动

力操纵

试驾从2400米的高度开始，一直进行到中途站——海拔3100米的玉龙雪

上甘海子蓝月谷剧院。想到能把自己和第二代路虎神行者留在如此高的水平，我感到无比兴奋。点火，我们走。这是一种全新的力量。2.0升Si4发动机具有快速而强大的动力，随着油门的增加，它会稳定地给你提供反推力。它令人印象深刻的数字，5500转/分的240马力输出，确保了它可以像许多跑车一样奔驰，而340牛米的扭矩使它能够在各种路况下表现强劲。只要路况好，没有限速要求，就很容易达到200公里/小时的速度，而从静止加速到100公里/小时只需要8.8秒。试着深踩油门。随着转速的升高，涡轮增压器开始介入。车辆似乎被注入了兴奋剂，双排气管的高音发动机声音喷出，但与此同时，车身在稳定的底盘悬架的帮助下仍保持着令人满意的稳定性。

随着右脚踩在油门上的压力逐渐增加，发动机会做出响应反馈。新型六速手动变速器与扭矩输出紧密配合，使车辆表现得更加强劲，加速一气呵成，仿佛将其活力从所有约束中释放出来。此时，您还可以使用路虎独特的Command Shift技术，通过无离合器的连续换档实现手动变速，带来更强的运动感。在起伏不平的丘陵道路上，车辆良好的支撑和抓地力不会导致你左右剧烈摆动。当遇到不平的路段时，它还可以将道路信息清晰地反馈到手掌心，保证了驾驶员的信心。

山路绵延起伏，一侧是坚硬的岩石，另一侧是陡峭的悬崖。驾驶路虎神行者2代不断上升，确实令人放松和愉快，更不用说玉龙雪山了，它一直以环绕的姿态陪伴着它。在这条路上，全新路虎神行者2代在燃油经济性方面也展现了2.0升Si4发动机的优势，百公里综合油耗为9.6升，满足了大多数驾驶员对油耗的严格要求。

据悉，这款全铝发动机比之前的六缸发动机轻40公斤，在二氧化碳排放方面具有竞争优势，每公里减少14%至224克。“虎”无边界-在越野性能领域，当大多数SUV都在宣传其光滑圆润的外观和完美的道路性能，同时只保留越野车的广阔视野时，回头看我们面前的这辆路虎，它是一门值得珍惜的人类机械工程艺术，为越野而生，而且彻底。虽然它使“在路上”表现更好，但“越野”表现一点也不受影响。

越野试驾是在第二次世界大战期间玉龙雪山附近著名的“驼峰路线”机场进行的。超过1000米的开放式砾石砂岩路面，直升机可以在这里起飞和降落，这才是2012款神行者2代的开始。消失已久的弹坑和砾石对它来说是令人愉快的，就好像它在猛扑食物一样。它呼啸而下，在一瞬间，展现了路虎独特的英雄主义和气度。尽管方向盘在抖动，但振动感可以得到很大程度的过滤，即使左右驱动力不平衡，车辆也可以进行恢复调整。此时，转动路虎强大的全地形反馈适应系统

在碎石模式下，您可以更从容地指挥整车的马力和扭矩输出，整车的电子系统也在充分配合，发挥车辆的最大牵引力，轻松穿越碎石路。除了草砾石雪地模式外，新款路虎神行者2全地形反馈适应系统还具有其他三种模式：正常模式、沙地模式和泥泞车辙模式……

笔记

拼音 双语对照。在不同的路况下，您可以调整到不同的模式，变速箱将根据预设设置控制牵引力。在越野体验过程中，组织者还安排了几个不需要助跑的陡坡。伴随着没有轰鸣的发动机声音，从坡底起步的全新路虎神行者2车身逐渐达到斜坡的水平，随后前挡风玻璃被蓝天部分覆盖。在我们面前，一座美丽的玉龙雪山出现了，使我们能够轻松、均匀地将车辆开到坡顶。在下坡过程中，启动陡坡缓降控制系统是一项尖端技术，有助于降低极端情况下车辆侧翻的风险，并可确保车辆能够轻松在崎岖的越野路面上行驶。

事实上，2012款路虎神行者2代的性能并不是那么简单。它的离地间隙达到220毫米，接近角和离去角分别为31度和34度，最大爬坡坡度为30度，涉水深度为500毫米。车身的超高刚度可以确保车身在扭转和应力作用下不变形，车下由钢和热塑性材料制成的保护板可以抵抗砾石的损坏。全新路虎神行者2代完全具备专业越野专家的资格。在它的指引和保护下，你甚至可以在不考虑路况的情况下驾驶，享受一个又一个极限挑战。

动态升华-在外观和内饰部分，不得不说，在丽江老城的美景中，新绿和小碧玉随处可见，高贵大气的2012款神行者2格外耀眼。在深深的石头小巷里，我偷偷地想漂浮起来，想象着在茂密的樱花和柳波下驾驶它，交织对比，别有一番韵味。新款路虎神行者2继承了上一代路虎神手2的精髓，结合了近乎完美的比例、方正的外观、穿孔的镀铬格栅和黑色喷漆的C柱，这证明了路虎一直坚持纯越野风格。整车仍然使用直线来增加整车的视觉刚性。整体感觉很厚重，给人一种很强的安全感。路虎揽胜拥有光滑的表面和丝滑的轮廓，融合了第四代发现的粗犷外观，其力量和豪华体现了路虎神行者2代的准确性、动力、完美性和质量。

外观上最大的变化是其汽油版HSE车型采用了与众不同的外观套装，包括与车身颜色相同的前后扰流板和车门下的贴花板，将SUV崎岖的几何形状与豪华轿车光滑光滑的外观完美融合。双排气管的分布非同寻常，展现了全新路虎神行者2代的活力和运动特性。可选的新型19英寸7辐铝合金轮毂营造出视觉吸引力和个性化的风格。“运动”和“豪华”的设计理念从未与新一代路虎神行者2完美融合。车内元素还填充了大量纵横交错的硬朗线条、大型中控台和富有质感的内饰材料，散发出路虎车辆一贯的动力感；舒适的多功能方向盘集成了巡航控制、音频控制、语音控制等功能。手指触摸范围内的功能使驾驶员能够轻松控制；柔软细腻的皮革触感和精湛的工艺提升了整体的奢华水平。新型座椅内饰面料Dinamica?取代Alcantar面料，提供乌木色、杏仁色和棕褐色，丰富了车主的选择。

车辆内部全黑，大面积玻璃增强了亮度，与路虎独特的“指挥官式控制座椅设计”和“剧院式座椅设计”相得益彰。当按下启动按钮时，发动机的低沉声音在春天的早晨突然响起。安静地坐在宽敞厚实的座椅上，座垫和座椅靠背的温度逐渐渗入皮肤，使其非常舒适；低头看着窗外爬行的汽车，我感到很安全；

笔记

拼音 双语对照打开全景天窗，阳光立刻充满你的身体。晚上，你还可以抬头看看山路上的星星。想想就觉得很舒服。2012款路虎神行者2还配备了许多用户友好的豪华功能，包括无钥匙启动按钮、双氙前照灯、电话蓝牙功能、倒车影像和触摸屏卫星导航系统。ICE车载娱乐系统包括Alpine 7.1声道、Dolby Prologic2立体声音响系统、13个高保真扬声器、一个低音炮、一张前置6碟CD以及iPod和MP3播放器的辅助音频连接设备。后排还提供了两个独立的耳机插孔和控制区域。车上的每个乘客都可以戴上耳机听自己喜欢的音乐，而不会打扰其他人。

也许此刻，你正在挑战边境公路的刺激，下一站，你将享受城市公路的休闲。然而，毫无疑问，我们需要一款2012款路虎神行者2，它兼具公路和越野性能，同时又不放弃其豪华和舒适。它的优势是显而易见的。可以说，全新路虎神行者2代不仅带来了更强劲的动力表现和专业的越野精神，还向人们传递了对自由的向往，倡导“每个人都享有逃离天空的自由”，这鼓励你用发自内心的冲动大声喊出内心的欲望，重新审视自己。“车轮的声音正在逐渐消失，歌声仍在雪山和天地之间回荡。那些精神上的振动会让你错过这个有血有肉的地方。这是你们这一代的自由职业者，这是你们征服的天堂。”

成都运通博杰汽车销售有限公司

路虎VIP热线：028-87031999 028-87011333 028-87659999

新浪微博：http://e.weibo.com/526617789

地址：成都市青羊区清江西路77号

笔记

拼音 双语对照

标签：路虎Alpine揽胜理念发现

汽车资讯热门资讯