据法国商业日报《费加罗报》(Le Figaro)周二援引消息人士的话称,雷诺董事长让-多米尼克·多米尼克·塞纳(Jean-Dominique dominic sena)将向董事会提议,为现任首席执行官蒂埃里·博洛雷(Thierry Bollore)寻找继任者。
据报道,这一继任提议可能会被列入雷诺10月18日董事会会议的议程。雷诺没有立即回应对此报道的置评请求。拥有雷诺15%股份的法国政府也拒绝置评。今年年初,雷诺任命法国轮胎制造商米其林集团首席执行官为雷诺新任董事长,任命雷诺首席运营官博洛雷为首席执行官,接替陷入困境的前董事长兼首席执行官戈恩。Senard主要负责与日产就雷诺-日产三菱联盟的未来方向进行谈判,而Bollore则负责商务方面的管理。去年11月,日产和雷诺前董事长戈恩因涉嫌少报自己的报酬和违反《金融商品交易法》,被东京地方检察厅特别搜查部作为自愿同行带走。戈恩被控从2010财年起合谋隐瞒戈恩的真实薪酬5年。据悉,其隐瞒了50亿日元(约合人民币3亿元)的总收入,实际收入为100亿日元(约合8800万美元)。鉴于戈恩的滞留时间趋于长期化,雷诺不得不考虑接替戈恩的人选,同时着手构建公司运营的新体制。随后,戈恩同意辞职,雷诺任命了塞纳德和博洛雷两位高管。继日产任命新CEO后,雷诺也开始寻找CEO的替代者。无独有偶,就在雷诺考虑更换CEO之际,日产宣布了三项重要任命:公司高级副总裁、日产中国管理委员会主席、东风汽车有限公司总裁内田诚(Makoto Uchida)出任日产CEO,三菱汽车首席运营官阿什瓦尼古普塔(Ashwani Gupta)出任首席运营官,雷诺-日产-三菱汽车联盟高级副总裁。内田2003年加入日产汽车公司,在日产汽车公司采购部和雷诺-日产-三菱联盟工作多年。所以我们一直和雷诺保持着良好的关系。古普塔是雷诺董事长塞纳德的高层,因为他一直被视为雷诺日产三菱联盟的支持者。由于内田和古普塔都与雷诺关系密切,业内普遍认为这将有助于在戈恩丑闻中翻过一页,缓解雷诺和日产之间不断加深的紧张关系。一位接近雷诺的消息人士表示,日产高层的任命是“联盟的胜利”,称内田和古普塔都知道联盟的存在,并准备帮助日产复苏。雷诺寻找新CEO可能是为了与日产新高层紧密合作,迅速恢复双方20年的合作伙伴关系。戈恩被捕后,日产和雷诺之间的紧张关系一直在恶化。日产高管长期以来一直抱怨他们与雷诺的不平等合作关系,但正是这种合作关系使日产在1999年免于破产。日产持有雷诺15%的股份,但没有投票权,而雷诺拥有日产45%的投票权股份。今年5月,雷诺与菲亚特克莱斯勒(FCA)合并失败,使得雷诺与日产的关系降至冰点。自去年1月接替戈恩担任雷诺董事长以来,塞纳德一直在推动与日产的全面合并,但遭到了日产的坚决拒绝。然而,在寻求与菲亚特克莱斯勒合并时,再次遭到日产的不支持。双方的紧张关系一度威胁到雷诺-日产-三菱联盟的生存。据法国商业日报《费加罗报》(Le Figaro)周二援引消息人士的话称,雷诺董事长让-多米尼克·多米尼克·塞纳(Jean-Dominique dominic sena)将向董事会提议,为现任首席执行官蒂埃里·博洛雷(Thierry Bollore)寻找继任者。
据报道,这一继任提议可能会被列入雷诺10月18日董事会会议的议程。雷诺没有立即回应对此报道的置评请求。法国政府,whi……拥有雷诺15%的股份,也拒绝置评。今年年初,雷诺任命法国轮胎制造商米其林集团首席执行官为雷诺新任董事长,任命雷诺首席运营官博洛雷为首席执行官,接替陷入困境的前董事长兼首席执行官戈恩。Senard主要负责与日产就雷诺-日产三菱联盟的未来方向进行谈判,而Bollore则负责商务方面的管理。去年11月,日产和雷诺前董事长戈恩因涉嫌少报自己的报酬和违反《金融商品交易法》,被东京地方检察厅特别搜查部作为自愿同行带走。戈恩被控从2010财年起合谋隐瞒戈恩的真实薪酬5年。据悉,其隐瞒了50亿日元(约合人民币3亿元)的总收入,实际收入为100亿日元(约合8800万美元)。鉴于戈恩的滞留时间趋于长期化,雷诺不得不考虑接替戈恩的人选,同时着手构建公司运营的新体制。随后,戈恩同意辞职,雷诺任命了塞纳德和博洛雷两位高管。继日产任命新CEO后,雷诺也开始寻找CEO的替代者。无独有偶,就在雷诺考虑更换CEO之际,日产宣布了三项重要任命:公司高级副总裁、日产中国管理委员会主席、东风汽车有限公司总裁内田诚(Makoto Uchida)出任日产CEO,三菱汽车首席运营官阿什瓦尼古普塔(Ashwani Gupta)出任首席运营官,雷诺-日产-三菱汽车联盟高级副总裁。内田2003年加入日产汽车公司,在日产汽车公司采购部和雷诺-日产-三菱联盟工作多年。所以我们一直和雷诺保持着良好的关系。古普塔是雷诺董事长塞纳德的高层,因为他一直被视为雷诺日产三菱联盟的支持者。由于内田和古普塔都与雷诺关系密切,业内普遍认为这将有助于在戈恩丑闻中翻过一页,缓解雷诺和日产之间不断加深的紧张关系。一位接近雷诺的消息人士表示,日产高层的任命是“联盟的胜利”,称内田和古普塔都知道联盟的存在,并准备帮助日产复苏。雷诺寻找新CEO可能是为了与日产新高层紧密合作,迅速恢复双方20年的合作伙伴关系。戈恩被捕后,日产和雷诺之间的紧张关系一直在恶化。日产高管长期以来一直抱怨他们与雷诺的不平等合作关系,但正是这种合作关系使日产在1999年免于破产。日产持有雷诺15%的股份,但没有投票权,而雷诺拥有日产45%的投票权股份。今年5月,雷诺与菲亚特克莱斯勒(FCA)合并失败,使得雷诺与日产的关系降至冰点。自去年1月接替戈恩担任雷诺董事长以来,塞纳德一直在推动与日产的全面合并,但遭到了日产的坚决拒绝。然而,在寻求与菲亚特克莱斯勒合并时,再次遭到日产的不支持。双方的紧张关系一度威胁到雷诺-日产-三菱联盟的生存。
10月9日消息,据国外媒体报道,软银集团旗下的英国芯片技术公司Arm正与通用汽车和丰田汽车合作,开发面向自动驾驶汽车的通用计算系统。这些公司希望能够合作加速自动驾驶技术的发展。
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1900/1/1 0:00:0010月9日,国家市场监督管理总局发布《市场监管总局质量发展局关于进一步规范新能源汽车事故报告的补充通知》(以下简称“补充通知”)中要求,新能源汽车企业应在事故发生后12小时内报告事故基本信息;
1900/1/1 0:00:00日前,奥迪正式发布了新款Q760TFSIe插电式混合动力混合动力车型官图。
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