近日,我们从相关渠道获得了一组吉普国产自由光的低伪谍照。新车与海外版没有明显区别,将在广汽菲亚特克莱斯勒广州工厂生产。据悉,新车预计将于今年10月底或11月初正式上市。
提示:国内免费照明预计将于11月左右开始销售;配备9AT变速器;与进口车型没有太大区别
吉普自由光在外观上采用了与现有吉普车型完全不同的设计风格。虽然采用了吉普家族式格栅,但其他区域的设计完全缺乏吉普硬朗的设计元素。整体风格比较圆润,尤其是大灯和下进气格栅的设计非常有个性。国产车型的后排改为方形单侧双出式,牌照架换成了国际版。
吉普自由之光基于菲亚特的CUSW平台,基于横向发动机前轮驱动。新车配备了18英寸轮毂、全景天窗、LED车内氛围灯、多功能方向盘、7英寸TFT仪表显示屏、8.4英寸中央触摸屏、文本和语音识别系统、车内环境控制系统、Alpine音响系统、电动尾门以及带加热、通风和记忆功能的电动调节座椅。
国产免费轻型薄型车
在安全配置方面,自由光标配备了前侧安全气囊和前后一体式安全气囊帘、电子驻车制动系统、预警制动系统、上坡辅助系统、牵引力控制系统、电子侧翻控制系统、拖车辅助系统等。电动尾门、倒车摄像头、盲区监测系统,和自动泊车是中配车型的可选功能,而两款高配车型都有所体现。
国产自由光高配车
国产吉普自由轻型车将配备2.4升和3.2升发动机。进口车型的2.4L发动机最大功率输出为130kW(177Ps),峰值扭矩为229Nm;3.2升发动机的最大功率输出为200千瓦(271马力),峰值扭矩为315牛米。在变速器方面,它与9AT变速器相匹配。
吉普自由光搭载主动驱动智能四驱系统,采用电子后桥分离技术,实现四驱和两轮驱动的无缝切换。路况好的时候,自动断开后桥动力带来更低的油耗,路况不好的时候自动开启后桥动力则带来很强的通过性。低速四驱模式可以将扭矩放大近三倍,Trailhawk可以锁定后桥。有了神奇的“傻瓜越野”Selec速度控制系统,驾驶员只需操作方向盘换档拨片即可调节车速,而无需控制油门或刹车。方向盘控制得当,你可以轻松攀爬、摆脱困境和通过。
此外,自由光还采用了全新的主动驱动智能四驱系统,并提供五种驾驶模式
编辑点评:从目前的售价来看,自由光的竞争力并不强。只有将售价恢复到合理水平,Freelight才能在国内市场抢占市场份额。
笔记
拼音 双语对照
“卸下装备,回归初心,只用一念,出发
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