根据日产官方公布的信息，自2019年12月1日起，内田诚(Makoto Uchida)正式担任日产CEO。内田上任后将重振日产，并在日产汽车公司首席运营官阿什瓦尼古普塔(Ashwani Gupta)和副首席运营官Jun Seki的配合下，妥善处理与雷诺的联盟关系。“内田诚司”内田诚司表示，此前日本市场的车辆质检问题(质检造假)和公司高层管理不当(戈恩和西川宏司的财务不当行为)表明日产在公司经营管理上存在严重问题，这也导致了日产业绩的快速下滑。过分追求短期利益的做法(用过多的激励手段来刺激美国市场的短期销量增长)也损害了日产的品牌力和盈利能力。“日产前CEO西川宏因质检造假事件公开道歉。”内田表示，重获市场信任和恢复业绩是日产的首要任务。所以上任后会恢复日产的品牌口碑。首先是重建日产在美国市场的运营能力；二是提高日产的整体运营和投资效率；三是通过引入新产品、新技术和“日产智能移动化”来促进日产的稳定增长。"对于同盟关系，内田说独立是最重要的."此外，内田还首次对之前与雷诺、三菱的联盟关系做了总结。内田表示，在过去的20年里，日产在联盟的帮助下实现了长期发展。未来，日产将在保持独立性的同时，继续保持与该联盟的合作。根据日产官方公布的信息，自2019年12月1日起，内田诚(Makoto Uchida)正式担任日产CEO。内田上任后将重振日产，并在日产汽车公司首席运营官阿什瓦尼古普塔(Ashwani Gupta)和副首席运营官Jun Seki的配合下，妥善处理与雷诺的联盟关系。“内田诚司”内田诚司表示，此前日本市场的车辆质检问题(质检造假)和公司高层管理不当(戈恩和西川宏司的财务不当行为)表明日产在公司经营管理上存在严重问题，这也导致了日产业绩的快速下滑。过分追求短期利益的做法(用过多的激励手段来刺激美国市场的短期销量增长)也损害了日产的品牌力和盈利能力。“日产前CEO西川宏因质检造假事件公开道歉。”内田表示，重获市场信任和恢复业绩是日产的首要任务。所以上任后会恢复日产的品牌口碑。首先是重建日产在美国市场的运营能力；二是提高日产的整体运营和投资效率；三是通过引入新产品、新技术和“日产智能移动化”来促进日产的稳定增长。"对于同盟关系，内田说独立是最重要的."此外，内田还首次对之前与雷诺、三菱的联盟关系做了总结。内田表示，在过去的20年里，日产在联盟的帮助下实现了长期发展。未来，日产将在保持独立性的同时，继续保持与该联盟的合作。
特斯拉（Tesla）日前宣布，将在柏林附近建造其第一家欧洲工厂。德国官员表示，此举将吸引更多来自电动汽车和储能领域的企业进入德国。
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