近日,一组吉普国产自由光的谍照(参数|查询)在网上曝光。新车与海外版没有明显区别,将在广汽菲亚特克莱斯勒广州工厂生产。根据之前的报道,新车将在今年内正式上市。
国产吉普自由光的外观设计与进口车型基本一致。整体风格比较圆润,尤其是大灯和下进气格栅的设计非常有个性。国产车型的后排改为方形单侧双出式,牌照架换成了国际版。而且,通过观察尾部,我们可以清楚地看到“广汽菲克”字样,以证明其国内身份。
吉普自由之光基于菲亚特的CUSW平台,基于横向发动机前轮驱动。新车配备了18英寸轮毂、全景天窗、LED车内氛围灯、多功能方向盘、7英寸TFT仪表显示屏、8.4英寸中央触摸屏、文本和语音识别系统、车内环境控制系统、Alpine音响系统、电动尾门以及带加热、通风和记忆功能的电动调节座椅。
在之前曝光的自由光低配内饰谍照的安全配置方面,自由光标配备了前侧安全气囊和前后侧一体式气帘、电子驻车制动系统、预警制动系统、上坡辅助系统、牵引力控制系统、电子侧翻控制系统、拖车辅助系统。电动尾门、倒车影像、盲区监测系统和自动泊车是中配车型的可选功能,而高配车型都有体现。
根据此前的报道,国产吉普自由光车型将搭载2.4L和3.2L发动机以及9AT变速箱。目前尚不清楚该发动机的功率参数是否与进口车型一致。进口车型的2.4L发动机最大功率输出为130kW(177Ps),峰值扭矩为229Nm;3.2升发动机的最大功率输出为200千瓦(271马力),峰值扭矩为315牛米。在变速器方面,它与9AT变速器相匹配。
吉普自由光搭载主动驱动智能四驱系统,采用电子后桥分离技术,实现四驱和两轮驱动的无缝切换。路况好的时候,自动断开后桥动力带来更低的油耗,路况不好的时候自动开启后桥动力则带来很强的通过性。低速四驱模式可以将扭矩放大近三倍,Trailhawk可以锁定后桥。有了神奇的“傻瓜越野”Selec速度控制系统,驾驶员只需操作方向盘换档拨片即可调节车速,而无需控制油门或刹车。方向盘控制得当,你可以轻松攀爬、摆脱困境和通过。
此外,自由光还采用了全新的主动驱动智能四驱系统,并提供五种驾驶模式。编辑点评:从目前的售价来看,自由光的竞争力并不强。只有将售价恢复到合理水平,Freelight才能在国内市场抢占市场份额。相关内容回顾:卖点不仅仅是新款JEEP Free Light的9AT Aika试驾
笔记
拼音 双语对照
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