近日,德国汽车零部件供应商ZF以70亿美元(约合人民币485.5亿元)收购威伯科(Webeco),获得了美国和欧盟的反垄断批准。
图片来自“特定授权”。2019年3月底,ZF宣布完成收购。收购Wabco是ZF前首席执行官Stefan Sommer一系列激进扩张计划的一部分。ZF的主要业务是变速箱和传动系统,在全球拥有120多个生产基地和6个R&D中心。威伯科是世界领先的商用电子制动、稳定性和悬架控制系统供应商之一。客户包括世界领先的商用车、拖车、公共汽车和乘用车制造商。1869年,韦贝克在美国成立,当时名为“西屋空气制动公司”,创始人是乔治·威斯汀豪斯。1968年,Wabco被美标公司收购,2007年上市。Webeco总部位于比利时布鲁塞尔,在全球31个国家拥有7,700多名员工。2016年,索默提出收购制动系统公司Wabco,但被ZF监事会拒绝,理由是“索默的M&A提议相当鲁莽”。但最终,ZF决定收购Webeco。ZF表示,此次收购是ZF下一代出行战略的一部分,可以将公司的能力扩展到商用车辆制动解决方案,这将在自动驾驶功能的实施中发挥核心作用,包括卡车和拖车的紧急制动操作。ZF希望车辆能够具备观察、思考和行动的能力,这恰好对应了自动驾驶的三个关键模块——感知、决策和控制。ZF预计,自动驾驶功能将主要用于商用车以及交通流量和复杂性相对较低的场景(如工厂、机场和农场)。收购后,ZF能够改善整个商用车技术组合,并提供解决方案,使汽车“移动”。这样也使得感知、决策、控制形成闭环,自动驾驶真正落地。ZF与韦贝克合并后,将成为全球领先的商用车技术集成系统供应商,合并后的总销售额将达到约400亿欧元,有望跻身全球零部件排行榜前三。近日,德国汽车零部件供应商ZF以70亿美元(约合人民币485.5亿元)收购威伯科(Webeco),获得了美国和欧盟的反垄断批准。
图片来自“特定授权”。2019年3月底,ZF宣布完成收购。收购Wabco是ZF前首席执行官Stefan Sommer一系列激进扩张计划的一部分。ZF的主要业务是变速箱和传动系统,在全球拥有120多个生产基地和6个R&D中心。威伯科是世界领先的商用电子制动、稳定性和悬架控制系统供应商之一。客户包括世界领先的商用车、拖车、公共汽车和乘用车制造商。1869年,韦贝克在美国成立,当时名为“西屋空气制动公司”,创始人是乔治·威斯汀豪斯。1968年,Wabco被美标公司收购,2007年上市。Webeco总部位于比利时布鲁塞尔,在全球31个国家拥有7,700多名员工。2016年,索默提出收购制动系统公司Wabco,但被ZF监事会拒绝,理由是“索默的M&A提议相当鲁莽”。但最终,ZF决定收购Webeco。ZF表示,此次收购是ZF下一代出行战略的一部分,可以将公司的能力扩展到商用车辆制动解决方案,这将在自动驾驶功能的实施中发挥核心作用,包括卡车和拖车的紧急制动操作。ZF希望车辆能够具备观察、思考和行动的能力,这恰好对应了自动驾驶的三个关键模块——感知、决策和控制。ZF预计,自动驾驶功能将主要用于商用车以及交通流量和复杂性相对较低的场景(如工厂、机场和农场)。收购后,ZF能够改善整个商用车技术组合,并提供解决方案,使汽车“移动”。这样,也使得perc……tion、决策、控制形成闭环,自动驾驶真正落地。ZF与韦贝克合并后,将成为全球领先的商用车技术集成系统供应商,合并后的总销售额将达到约400亿欧元,有望跻身全球零部件排行榜前三。
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