上海这次又跑在了前面。2016年3月中旬，苏州的一份文件突然在网上传开。文件显示，苏州市领导在1号会议室召开专题会议，议题一:研究协调特斯拉汽车项目落户苏州。对于特斯拉这样科技含量高、前景好的大项目，一直是各地争夺的焦点。苏州的文件还特别提到，几天后特斯拉高管去苏州实地考察。一时间，特斯拉落户苏州，在很多人看来已成定局。
然而，三年后，第一批国产特斯拉Model 3在上海诞生。其实这是一个值得我们关注的现象:上海在制造业上下足了功夫！此举不仅将影响中国一线城市的竞争格局，也将改变整个长三角地区的产业布局。1.被上海抢走的项目2015年，马斯克在出席博鳌亚洲论坛时表示，“特斯拉将在三年内在中国设立工厂和R&D中心，实现本地化生产。”一份调查报告显示，2016年特斯拉在中国销售了多达1.04万辆汽车，占全球销量的13%，是美国以外最大的海外市场。当时国内很多地方都想拿下这个项目。除了苏州，据说特斯拉还接触了重庆、安徽等地。最有力的竞争对手是北京和广州，都是一线城市。其中，广州，尤其是新成立的南沙新区，为了拿到特斯拉项目，政府也制定了特斯拉进入中国的计划，命名为“T计划”，也已经拟定了大致的项目用地。
(马斯克在博鳌亚洲论坛上)然而，最终赢得特斯拉项目的是上海。2018年7月10日，马斯克亲自前往上海临港自贸区，代表特斯拉与上海临港管委会和临港集团签署了纯电动汽车投资协议，并与上海市政府签署了合作备忘录。至此，上海有史以来最大的外商独资制造项目——特斯拉“超级工厂”正式启动。2.上海超级工厂的超级速度特斯拉在上海临港自贸区全资设立的特斯拉工厂计划年产50万辆纯电动汽车。建成后，这将是特斯拉在美国以外最大的制造工厂。对于这座超级工厂，上海给予了超速度的支持:2019年1月7日，特斯拉上海“超级工厂”奠基；8月19日，获得第一张受理许可证；9月19日，验收通过；10月23日获得汽车生产资格，开始生产Model 3；。12月30日，Model 3在中国制造，15台交付给员工和用户。与此同时，Model Y投产。2020年1月7日，国产Model 3交付中国10家用户。从奠基到生产线实际用了357天，交付客户用了整整一年。
(特斯拉上海工厂)根据特斯拉披露的数据，该工厂已经生产了近1000辆待售车辆，同时达到了每周3000多辆的产能。这一生产速度已经达到特斯拉“超级工厂”项目一期计划年产能15万辆的上限。这个速度就像是改革开放之初“深圳速度”的再现。从奠基开始，就要考虑配套设施、供应链、生产线规划等一系列问题。特斯拉完成了，上海完成了。3.上海想搞制造业。说到上海，我们会想到陆家嘴，会想到上海证券交易所，各种金融机构的总部，外企的总部。在更高层次上，上海还定位为国际经济、金融、贸易、航运、科技创新中心和文化大都市。但上海并不满足于此，希望“构建以现代服务业为主体、战略性新兴产业为引领、先进制造业为支撑的新型产业体系”。从某种程度上说，特斯拉是上海先进制造业的一个缩影。特斯拉“超级工厂”一期投产，与位于金桥的通用汽车第二动力电池工厂、位于安亭的大众电动车工厂一起，形成了上海未来新能源汽车(电动车)产业的布局。特斯拉将成为上海“有效助推上海高端制造业发展，加快建设世界级汽车产业中心”的重点项目。1984年10月，大众汽车生产线被引入，形成了SAIC，它代表了燃油动力汽车的时代。今天的特斯拉或许代表了未来30年上海汽车工业的发展方向。
事实上，近年来，上海在制造业领域拿下了不少重量级项目。在上海市发展改革部门2019年3月6日发布的2019年上海市重大建设项目名单上，在“先进制造业”一栏，上海确定了14个重点项目。
(2019年上海市重大建设项目清单)14个项目中，有3个是航空航天项目，其中一个是AVIC的商用发动机项目，另外两个是中国商飞的试飞中心和总装中心。这三个项目可以算是国产“大飞机”的产业链项目。上汽大众MEB工厂承担了SAIC集团面向未来、转型升级的历史重任。2019年11月8日完工，展示原型车。生产模型预计在今年第二季度，而支持工厂的电力工厂已经完工。生物制药两个，其中上海高新生物医药产业园项目承担了修订集团建设国际医药科研生产基地的历史任务。姚明生物建设的“全球创新生物制药R&D和制药集成中心”将成为全球最大的生物制药R&D和制药中心之一。ABB机器人“超级工厂”旨在建设全球最大的柔性机器人工厂，这将成为中国最大的机器人R&D、生产和应用基地。
(ABB“机器人”生产“机器人”)另外还有四个集成电路项目。其中，华虹集团子公司华力微电子的12英寸先进生产线项目是能买到的最先进的浸没式光刻机……目前落地，工艺向下覆盖28nm-14nm。作为补充的“预备项目”，上海还列出了十个类似的高端制造业项目。
(《2019年上海市重大建设项目清单》制造业预备项目)更重要的是，上海不仅有规划，更有实实在在的执行，让项目落地。比如航空航天，以上海飞机公司、中国AVIC、中国商飞为代表的上海航天力量，都把最新最先进的项目放在上海，涵盖宽体客机、发动机以及从设计、试飞到制造的全产业链。生物制药和医疗器械，根据国家美国食品药品监督管理局的数据，中国每三个获批的新药中，就有一个来自上海张江的“药谷”。
集成电路已经成为上海所有项目的重中之重。目前，上海已形成集设计、制造、封装测试、材料、设备等配套服务于一体的完整集成电路产业链。是中国集成电路产业链最完整、产业结构最均衡的产业。此外，上海还是中国第一个国家微电子产业基地和唯一的国家集成电路R&D中心。在全国35家主流晶圆厂中，上海占据11家，其中12英寸工厂4家，8英寸工厂7家。
(资料来源:CRAMEXCHANGE报告)4。上海为什么这么拼？从过去来看，上海一直以中国经济龙头和对外开放门户的身份存在，这就决定了上海的经济决策不能激进，必须以稳为主，稳中求进，才能符合国家对上海经济的思路和战略。而且，上海作为长三角城市群的龙头，拥有长三角广阔的“腹地”和长江黄金水道航运带来的便利，使得上海可以安心搞城镇化，大力发展金融等第三产业。所以有人说上海，“科技创新不如深圳，开放不如广州，行政影响力不如北京，金融市场也被深港争夺。”
0
(上海部分工业项目布局)在全球城市发展过程中，大多数城市的衰落都是从“去工业化”开始的。产城融合，才能繁荣。而制造业是工业发展的重要基石。上海这次又跑在了前面。
上海这次又跑在了前面。2016年3月中旬，苏州的一份文件突然在网上传开。文件显示，苏州市领导在1号会议室召开专题会议，议题一:研究协调特斯拉汽车项目落户苏州。对于特斯拉这样科技含量高、前景好的大项目，一直是各地争夺的焦点。苏州的文件还特别提到，几天后特斯拉高管去苏州实地考察。一时间，特斯拉落户苏州，在很多人看来已成定局。
然而，三年后，第一批国产特斯拉Model 3在上海诞生。其实这是一个值得我们关注的现象:上海在制造业上下足了功夫！此举不仅将影响中国一线城市的竞争格局，也将改变整个长三角地区的产业布局。1.被上海抢走的项目2015年，马斯克在出席博鳌亚洲论坛时表示，“特斯拉将在三年内在中国设立工厂和R&D中心，实现本地化生产。”一份调查报告显示，2016年特斯拉在中国销售了多达1.04万辆汽车，占全球销量的13%，是美国以外最大的海外市场。当时国内很多地方都想拿下这个项目。除了苏州，据说特斯拉还接触了重庆、安徽等地。最有力的竞争对手是北京和广州，都是一线城市。其中，广州，尤其是新成立的南沙新区，为了拿到特斯拉项目，政府也制定了特斯拉进入中国的计划，命名为“T计划”，也已经拟定了大致的项目用地。
(马斯克在博鳌亚洲论坛上)然而，最终赢得特斯拉项目的是上海。2018年7月10日，马斯克亲自前往上海临港自贸区，代表特斯拉与上海临港管委会和临港集团签署了纯电动汽车投资协议，并与上海市政府签署了合作备忘录。至此，上海有史以来最大的外商独资制造项目——特斯拉“超级工厂”正式启动。2.上海超级工厂的超级速度特斯拉在上海临港自贸区全资设立的特斯拉工厂计划年产50万辆纯电动汽车。建成后，这将是特斯拉在美国以外最大的制造工厂。对于这座超级工厂，上海给予了超速度的支持:2019年1月7日，特斯拉上海“超级工厂”奠基；8月19日，获得第一张受理许可证；9月19日，验收通过；10月23日获得汽车生产资格，开始生产Model 3；。12月30日，Model 3在中国制造，15台交付给员工和用户。与此同时，Model Y投产。2020年1月7日，国产Model 3交付中国10家用户。从奠基到生产线实际用了357天，交付客户用了整整一年。
(特斯拉上海工厂)根据特斯拉披露的数据，该工厂已经生产了近1000辆待售车辆，同时达到了每周3000多辆的产能。这一生产速度已经达到特斯拉“超级工厂”项目一期计划年产能15万辆的上限。这个速度就像是改革开放之初“深圳速度”的再现。从奠基开始，就要考虑配套设施、供应链、生产线规划等一系列问题。特斯拉完成了，上海完成了。3.上海想搞制造业。说到上海，我们会想到陆家嘴，会想到上海证券交易所，各种金融机构的总部，外企的总部。在更高层次上，上海还定位为国际经济、金融、贸易、航运、科技创新中心和文化大都市。但上海并不满足于此，希望“构建以现代服务业为主体、战略性新兴产业为引领、先进制造业为支撑的新型产业体系”。从某种程度上说，特斯拉是上海先进制造业的一个缩影。特斯拉“超级工厂”一期投产，与位于金桥的通用汽车第二动力电池工厂、位于安亭的大众电动车工厂一起，形成了上海未来新能源汽车(电动车)产业的布局。特斯拉将成为上海“有效助推上海高端制造业发展，加快建设世界级汽车产业中心”的重点项目。1984年10月，大众汽车生产线被引入，形成了SAIC，它代表了燃油动力汽车的时代。今天的特斯拉或许代表了未来30年上海汽车工业的发展方向。
事实上，近年来，上海在制造业领域拿下了不少重量级项目。在上海市发展改革部门2019年3月6日发布的2019年上海市重大建设项目名单上，在“先进制造业”一栏，上海确定了14个重点项目。
(2019年上海市重大建设项目清单)14个项目中，有3个是航空航天项目，其中一个是AVIC的商用发动机项目，另外两个是中国商飞的试飞中心和总装中心。这三个项目可以算是国产“大飞机”的产业链项目。上汽大众MEB工厂承担了SAIC集团面向未来、转型升级的历史重任。2019年11月8日完工，展示原型车。生产模型预计在今年第二季度，而支持工厂的电力工厂已经完工。生物制药两个，其中上海高新生物医药产业园项目承担了修订集团建设国际医药科研生产基地的历史任务。姚明生物建设的“全球创新生物制药R&D和制药集成中心”将成为全球最大的生物制药R&D和制药中心之一。ABB机器人“超级工厂”旨在建设全球最大的柔性机器人工厂，这将成为中国最大的机器人R&D、生产和应用基地。
(ABB“机器人”生产“机器人”)另外还有四个集成电路项目。其中，华虹集团子公司华力微电子的12英寸先进生产线项目是能买到的最先进的浸没式光刻机……目前落地，工艺向下覆盖28nm-14nm。作为补充的“预备项目”，上海还列出了十个类似的高端制造业项目。
(《2019年上海市重大建设项目清单》制造业预备项目)更重要的是，上海不仅有规划，更有实实在在的执行，让项目落地。比如航空航天，以上海飞机公司、中国AVIC、中国商飞为代表的上海航天力量，都把最新最先进的项目放在上海，涵盖宽体客机、发动机以及从设计、试飞到制造的全产业链。生物制药和医疗器械，根据国家美国食品药品监督管理局的数据，中国每三个获批的新药中，就有一个来自上海张江的“药谷”。
集成电路已经成为上海所有项目的重中之重。目前，上海已形成集设计、制造、封装测试、材料、设备等配套服务于一体的完整集成电路产业链。是中国集成电路产业链最完整、产业结构最均衡的产业。此外，上海还是中国第一个国家微电子产业基地和唯一的国家集成电路R&D中心。在全国35家主流晶圆厂中，上海占据11家，其中12英寸工厂4家，8英寸工厂7家。
(资料来源:CRAMEXCHANGE报告)4。上海为什么这么拼？从过去来看，上海一直以中国经济龙头和对外开放门户的身份存在，这就决定了上海的经济决策不能激进，必须以稳为主，稳中求进，才能符合国家对上海经济的思路和战略。而且，上海作为长三角城市群的龙头，拥有长三角广阔的“腹地”和长江黄金水道航运带来的便利，使得上海可以安心搞城镇化，大力发展金融等第三产业。所以有人说上海，“科技创新不如深圳，开放不如广州，行政影响力不如北京，金融市场也被深港争夺。”
0
(上海部分工业项目布局)在全球城市发展过程中，大多数城市的衰落都是从“去工业化”开始的。产城融合，才能繁荣。而制造业是工业发展的重要基石。上海这次又跑在了前面。
开车上路，道路噪音通常十分影响人们的驾驶体验。日前，音响制造商哈曼国际发布了可供量产车型使用的道路噪音主动降噪技术（RANC，可有效降低车辆行驶时接收到的道路噪音。
1900/1/1 0:00:00从长城汽车独立出来的动力电池企业蜂巢能源又将获得一笔大单。2月4日，知情人士透露，蜂巢能源科技有限公司已经获得欧洲某大型汽车集团动力电池产品的采购定点。
1900/1/1 0:00:002月4日，北京理工大学电动车辆国家工程实验室发布《汽车防控新型冠状病建议》，文章由实验室部分老师与研究生自发整理撰写。疫情特殊时期，不少市民选择驾车出行，将汽车视为病防疫的一道墙。
1900/1/1 0:00:002月2日晚，庞大汽贸集团股份有限公司（简称“庞大集团”）发布2019年度业绩预盈公告，预计2019年的净利润为1亿元15亿元，实现扭亏为盈。
1900/1/1 0:00:001、英国将从2035年起禁售燃油车比原计划提前5年据路透社报道，英国政府计划在2035年前禁止销售所有搭载汽油和柴油发动机的汽车，包括混合动力车和插电式混合动力车，这比之前的计划提前了5年。
1900/1/1 0:00:002月3日，记者从雷诺日产三菱联盟官方获悉，联盟内达成全新框架协议，进一步强化其商业模式与组织架构。三家公司皆重申了联盟在各自战略及竞争力加强上的重要性。
1900/1/1 0:00:00
汽车导航